Nyt saattaisi olla todellinen tilaisuus todelliselle saab-miehelle.
Ei mitään turboja tai muita vitkuttimia vaan aito Saab 92B -54. Kaksitahtinen, kaksisylinterinen unelma. Pientä huoltotoimenpidettä ja ajoon.
Tällainen olisi tarjolla tosimiehelle, koska omat säilytysmahdollisuudet ovat menossa alta.
kirjoittele: [email protected]
Ei mitään turboja tai muita vitkuttimia vaan aito Saab 92B -54. Kaksitahtinen, kaksisylinterinen unelma. Pientä huoltotoimenpidettä ja ajoon.
Tällainen olisi tarjolla tosimiehelle, koska omat säilytysmahdollisuudet ovat menossa alta.
kirjoittele: [email protected]
Vastaukset 6
Vanhimmat
Noita autoja ei taida olla enää kovin monta? Kyseinen auto on varmasti ainutlaatuinen, 2-tahti ja edestä avattavat "kaappari"-ovet.
Missä päin Suomea auto on ?
Minkähintainen ?
Rekisterissä? nyt / milloin viimeksi
kaappariovet on, kaksiosainen tuulilasi, vilkut b-pilarissa, museorekisterissä, katsastettu eli ajoon. Moottori 28hv 2-syl. 2-tahti eli erinlainen
kuin 60-luvun kolmipyttyset, moottori on poikittain ja vaihdelaatikko sivulla, aivan kuten nykyautoissa. Täysin verhoiltu ja laitettu, mutta
vuosien aikana on tullut pientä laitettavaa. Ei ole hinkua myydä, mutta kun ei tällaista kultakimpaletta voi ulkonakaan pitää. Autosta kiinnostuneet voivat kirjoitella emailia
Tarjoa Lehtosen Juhalle Nokialle! Hänellä lienee kattavin yksityinen Saab -kokoelma Suomessa. En tiedä yhteystietoja, mutta on Saab -klubin pj.
Onko tämä sama auto, joka oli Jyväskylässä esillä Saab-klubin kesätapaamisessa vuonna 1995 ?
ei sama yksilö. Kuopiossa olin mukana -94 tällä autolla, mutta työsyistä en ennätä koskaan kokouksiin vaikka mieli tekis