Tarkoituksena on ostaa Ewanda 2,0 päivittäiseen työmatka-ajoon. On sen verran halvempi kuin kilpailevat eurot tai japskit. Koneen kestävyys vain arvelluttaa. Tutulla on pari vuotta ollut Kalos ja väittää koneen käyneen jo väljäksi. Ikään nähden on toki kilsoja pikkuautossa paljon, mutta ei kai 80 000 ajettu pannu voi olla valmis. Että tietääkö joku, miten Chevyn isommat padat pelittää?
Isolohkon kestävyys
Porn in USA
51508
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eihän tuolla koneella ole mitään tekemistä Chevyn kanssa, Opelin myllyhän tuo on. Kestänee siis ihan ok.
Amerikassa muuten Evanda myydään Suzuki Verona nimellä, koneena on tosin 2.5 V6. Nubira näkyy olevan Suzuki Forenza.
onpas hyvä kun USA:n puolella ymmärtävät olla kusettamatta jenkkejä sillä että daewoon ylijämämallit lätkittäisiin letukoiksi, kuten täällä euroopassa, jossa imagot ovat tärkeämpiä kuin faktat.
nimim. kyllä nykyään saksalaisetkin osaa tehdä ihan hyviä autoja. ei ne ole sen huonompia kuin japskit, ranskalaiset tai jenkit...
Eiköhän se Evandan kone kestä ihan yhtä hyvin kuin muutkin moottorit. Moottorihan on tuttu muista GM:n autoista eikä siinä mitään kestävyys ongelmia ole käsittääkseni ollut. Itse en moisesta huolta kantaisi.
mulla on isolohkolla varustettu letukka. nyt ajettu 748654km hyvin toimii ja hyvin on kestänyt.
mitä mitä?? mistä löytää 2.0l isolohkon minä vaan kysyn??