Osaiskohan joku kertoa mikä mahtaa xantiaa vaivata, kun ei tahdo pysyä auto käynnissä?
Kylmänä kone ei kestä alkuunkaan käynnissä, ja kun lämmöt on kohonnut normaalii niin käynti on todella tuskaista. Eli tietääkö kukaan onko -97 Xantiassa sähköinen tyhjäkäynti, eli voisko se olla "kontaktihäiriö"? Vai menikö ryyppy uusiks?
Kiitos vastauksista!
Kylmänä kone ei kestä alkuunkaan käynnissä, ja kun lämmöt on kohonnut normaalii niin käynti on todella tuskaista. Eli tietääkö kukaan onko -97 Xantiassa sähköinen tyhjäkäynti, eli voisko se olla "kontaktihäiriö"? Vai menikö ryyppy uusiks?
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joo mä tiedän ongelman mutta älä huolestu tuolla aikaisemmin JUTUT VEHOSTA keskustelussa joku Tmex sano että AutoData on julkaissu kirjan jota lukemalla ja testaamalla vika kuin vika saadaan korjattua kotikonstein ilman ammattimiehen apua. Joten nyt kauppaan ostamaan AutoData kirja ja yleismittari niin homma hoituu! Hahahaa.
Suosittelisin alkaa metsästämään vikaa tyhjäkäyntimoottorista. Se on askelmoottori joka säätää metallista karaa. Jos kara on jämähtänyt tai säädin pimeänä voi tyhjäkäynti temppuilla.
Säädin on kiinni kahdella ruuvilla imusarjassa.
Well!
On 1997 V6. Ajon jälkeen kun jäähtyy about ½h, lähtee kyllä käyntiin, mutta sammuu heti 1 ...3 uuden yrityksen jälkeen jää käymään. Vika on lähinnä kosmeettinen, mutta joskus harmittaa.
T. Matti