Ajelenpa silloin tällöin nelostietä Helsingistä Ouluun ja takaisin, jonka matkan aikana näkee jos minkäkinlaista valo show.ta.
Ajovalojen käyttö on hyvin monelta täysin hukassa. Miksi niitä ajovaloja ei voi käyttää päivävalon aikaan. On täysin huolimattomuutta sekä avuttomuutta ajaa ilman mitään valoja harhaluulona, ettei päivänvalossa tarvi olla ajovalot päällä.
Eikä vielä se valottomuus, vaan kun toinen lampuista palaa. Joillakin tillottaa parkkivalot tai vain toinen. Parkkivalot ovat vain parkkia varten, eikä niitä tule käyttää ajovaloina. Kuitenkaan samat tyypit eivät toisaalta osaa käyttää autoa seisottaessaan seisontavaloja, vaan ajovaloja. Tämä valojen käyttö on niin sekavaa kuin vain olla ja voi. Edes kaikki rekat eivät tajua käyttää ajovaloja. On naurettavia näissä nyky autoissa olevat tsetan muotoist killuttimet, jotka näkyy huonosti. Parhaimpia ovat nämä entisenlaiset pyöreät ajovalot, joiden valo näkyy kilometrin päähän, mutta näitten nyky auotojen killuttimet huomaa vasta ihan kohdattaessa.
Kun autoja tulee vastaan, osassa tillottaa vain toinen ajovalo tai toinen parkkivalo tai vain toinen joku ihmeen himmeä huomiovalo. Minä käytän aina ajovaloja ja räpsäytän aina pitkiä sellaisille toopeille, joilla ei ole ajovalot päällä.
Mikä siinä on niin hirmuisen vaikeaa tuossa ajovalojen käytössä ?, kun meikälle se on selvää pässiä .
Siinä mitään säästä, jos ei pidä ajovaloja kun kerran laki niin määrää, mutta tätähän ei valvota, eli koko lain kirjain on kuollut sellainen.
Ja mitä tulee perävaloihin, sellaisia ei näe autoissa nykyisin juuri lainkaan. Miksi autoihin on laitettu niin olemattomat perävalot. Toki jarruvalot pelaa jokaisella ja niiden käyttö kyllä osataan varsinkin ohitettaessa, jolloin turvaväliini änkeävä jarruttaa kovaa, kun ohitettavalla on heti vastassa toinen ohitettava.
On niin huvittavaa seurailla tätä ohitusrumbaa, joka on vaan sellainen opittu orjallinen tapa ja jolla ei voiteta mitään pitkissä autoletkoissa. Kun rekka menee 90 km/h vauhtia, en viitsi nähdä vaivaa ohitella sellaisia, koska tuo 90.n vauhti on ihan riittävää ainakin meikä Mannelle. Meikä pitää turvaväliä ja sitä eivät muut näytä sietävän ollenkaan. Erittäin huvittava tapaus sattui matkan aikana, kun ajoin rekan perässä ja takanani tuleva rekka änkeysi minun turva väliini ja jäi junnaamaan edellä ajavan rekan perään. Joillakin ei ole yhtään malttia odottaa sitä ohituskaistaa, vaan pitää väen väksin ängetä jatkuvasti jonkun ohi vaan pelkän muotitavan vuoksi.
Mutta tuo on tosi ärsyttävää, että pitää olla liikennekulttuurin orja monissa asioissa, kuten valojen käytössä. Huolellinen autoilija kyllä osaa ja tietää varustaa ajovalonsa kuntoon, ettei aja vaan toisella silmällä.
Ajovalojen käyttö on hyvin monelta täysin hukassa. Miksi niitä ajovaloja ei voi käyttää päivävalon aikaan. On täysin huolimattomuutta sekä avuttomuutta ajaa ilman mitään valoja harhaluulona, ettei päivänvalossa tarvi olla ajovalot päällä.
Eikä vielä se valottomuus, vaan kun toinen lampuista palaa. Joillakin tillottaa parkkivalot tai vain toinen. Parkkivalot ovat vain parkkia varten, eikä niitä tule käyttää ajovaloina. Kuitenkaan samat tyypit eivät toisaalta osaa käyttää autoa seisottaessaan seisontavaloja, vaan ajovaloja. Tämä valojen käyttö on niin sekavaa kuin vain olla ja voi. Edes kaikki rekat eivät tajua käyttää ajovaloja. On naurettavia näissä nyky autoissa olevat tsetan muotoist killuttimet, jotka näkyy huonosti. Parhaimpia ovat nämä entisenlaiset pyöreät ajovalot, joiden valo näkyy kilometrin päähän, mutta näitten nyky auotojen killuttimet huomaa vasta ihan kohdattaessa.
Kun autoja tulee vastaan, osassa tillottaa vain toinen ajovalo tai toinen parkkivalo tai vain toinen joku ihmeen himmeä huomiovalo. Minä käytän aina ajovaloja ja räpsäytän aina pitkiä sellaisille toopeille, joilla ei ole ajovalot päällä.
Mikä siinä on niin hirmuisen vaikeaa tuossa ajovalojen käytössä ?, kun meikälle se on selvää pässiä .
Siinä mitään säästä, jos ei pidä ajovaloja kun kerran laki niin määrää, mutta tätähän ei valvota, eli koko lain kirjain on kuollut sellainen.
Ja mitä tulee perävaloihin, sellaisia ei näe autoissa nykyisin juuri lainkaan. Miksi autoihin on laitettu niin olemattomat perävalot. Toki jarruvalot pelaa jokaisella ja niiden käyttö kyllä osataan varsinkin ohitettaessa, jolloin turvaväliini änkeävä jarruttaa kovaa, kun ohitettavalla on heti vastassa toinen ohitettava.
On niin huvittavaa seurailla tätä ohitusrumbaa, joka on vaan sellainen opittu orjallinen tapa ja jolla ei voiteta mitään pitkissä autoletkoissa. Kun rekka menee 90 km/h vauhtia, en viitsi nähdä vaivaa ohitella sellaisia, koska tuo 90.n vauhti on ihan riittävää ainakin meikä Mannelle. Meikä pitää turvaväliä ja sitä eivät muut näytä sietävän ollenkaan. Erittäin huvittava tapaus sattui matkan aikana, kun ajoin rekan perässä ja takanani tuleva rekka änkeysi minun turva väliini ja jäi junnaamaan edellä ajavan rekan perään. Joillakin ei ole yhtään malttia odottaa sitä ohituskaistaa, vaan pitää väen väksin ängetä jatkuvasti jonkun ohi vaan pelkän muotitavan vuoksi.
Mutta tuo on tosi ärsyttävää, että pitää olla liikennekulttuurin orja monissa asioissa, kuten valojen käytössä. Huolellinen autoilija kyllä osaa ja tietää varustaa ajovalonsa kuntoon, ettei aja vaan toisella silmällä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei tässä ole aikaa junnata jonkun perässä. Ohi vaan vaikka sitten väkisin, ja valojutut ei jaksa kiinnostaa. Pääasia, kunhan itse näkee, minne ajaa. Se on ihan riittävästi
BMW Keisari.