Joo ei ole itsellä yhtään kokemusta eikä taatusti edes tule mutta joudun hymyssä suin seuraamaan naapurin ongelmia uuden Golfin kanssa. Auto jää pihaan usein ja ämmä menee bussilla kun ei lähde ees käyntiin saksalainen laatuauto. Ja muita sähkövikoja on viikottain.
Tyhmä ämmä osti kullanvärisen 4-veto 2,0 TDI;n vaikka on viiskymppinen. Mitä mahtaa siitäkin hyötyä? Olis ostanut laatuauton samalla rahalla kuten Avensis tai Corolla!!
Tyhmä ämmä osti kullanvärisen 4-veto 2,0 TDI;n vaikka on viiskymppinen. Mitä mahtaa siitäkin hyötyä? Olis ostanut laatuauton samalla rahalla kuten Avensis tai Corolla!!
Vastaukset 67
Vanhimmat
Aivan, eikä sitä uutta Golfia suotta kutsuta "jääkaapiksi", talviauto 2005, heh )
olet kateellinen, etkai tänne muuten kirjoittelisi...
Joo.
Sääli vaan että Corolla on niin epämukava ja huono ajettava maantiellä sekä halvalla sisustettu ja huonolla radiolla varustettu ettei sitä edes hyvä luotettavuus pelasta....
koeajamassa tämän kehutun corollan....OLIPA JÄRKYTTÄVÄ AUTO...EI IKINÄ, KIITOS...100 % aina mielummin "pikkuvikainen" golf.
Lähtisit sinäkin johonkin, joko kouluun tai töihin, kannattaisi varmaan pidemmän päälle. Voisit sitten vaikka ostaa Volkkarin
ostanut englantilaisen laatuauton avensiksen tai turkkilaisen laatuauton corollan....ihan uusia mielleyhtymia tässä oppii...
Japsejahan nuo toyot ovat edelleen. Niin kuin tuolla eräs sanoikin: Ei ne missä ne kasataan vaan missä ne suunnitellaan, japanissa se on suunniteltu myös se tuotanto.
Onhan se kumma, että Turkissa osataan laittaa ovet kohdalleen, mutta Saksassa turkilaiset työntekijät eivät pysty samaan.
auto kyseessä koska volkswageneita tehdään Saksassa, Belgiassa, Espanjassa, Portugalissa, Puolassa ja Slovakias.Phaeton ja Touran ovat kuitenkin aina saksalaisia. Muut mallit ei välttämättä ole.
... ja GTI on kans saksasta :)
Kaikki autothan tehdään missä lie nykyään ja eihän sillä ole mitään merkitystä vaan sillä että missä auto on suunniteltu ja missä autojen kokoaminen koordinoidaan ja suunnitellaan. Eli saksassa.
myös saksalainen auto koska skoda vastaa uusien 1,2-litraisten moottorien valmistuksesta koko konsernin tarpeisiin ja on myös suureksi osaksi suunniteltu samassa maassa kuin vw.
sen ainakin osittain saksalaiseksi laskisin.
samaa voisi kysya mm. nokian puhelimista.
Kai se toimivuus on oleellisinta.
Noista kans. val. firmoista ei ota eerokaan selkoo, alihankkijoita kun on vaikka missa vinkuintiassa.
On se ihme että Corolla ym. Toyota kuskit jaksavat aina vaan tulla tänne VW-palstalle haukkumaan volkkareita. Eikö teillä ole muuta tekemistä? Itse en ole kertaakaan lukenut Toyota palstaa enkä aio, koska Toyotat EI kiinnosta tippaakaan.
Itse tunnen tosielämässä muutaman vannoutuneen Toyota-miehen ja heilla on myös hirveä tarve aina selittää ja vaahdota Toyotan paremmuutta...
Ihan kuin se oma auto siitä jotenkin parantuisi??
Varsinkin mersun mollaaminen on heidän suosiossa.
Hei ehkä se on niin köyhä tai pihi ettei aja autollaan vaan bussilla. Volkkaristithan on niin pihejä että lähtee hakemaan tarjouskahvipaketin Itäkeskuksesta vaikka asuvat Tapiolassa.
minä golfari juuri noudin ikivanhaan menopeliini takaluukun Tampereen läheltä tänne Tapiolan naapuriin, vaikka kehä kolmoseltakin olisi varmaan luukku löytynyt, tamperelainen oli vaan nopein vastaaja - se oli nopean vastaajan voitto!
Hieman epäilen että uusi auto jättäisi usein kuljettajansa jalkamieheksi, varmaankin bussin käytttöön on muut syyt. Minulla on käytössä -03 corolla, ihan näppärä peli, mutten kyllä omaksi ostaisi. Naapuri osti viime marraskuussa uuden Golfin ja itsekin olen sillä hieman ajellut. Se on nimittäin AUTO verrattuna itseni käytössä olevaan TOYota corollaan. Ajomukavuus varsinkin maantiellä on ihan eri luokkaa, naapurin kärry on todella jämäkkä. Täytyy näin puolueettomana sanoa, että corolla on jotenkin hieman lelumainen ja vempula, kaupungissa näppärä auto pyöritellä, mutta varsinkin matka-ajossa corollaa täytyy todellakin AJAA. Summasummarum, jos uuden auton ostaisin, todennäköisesti se olisi....
Itsellä oli -03 Corolla ja täysin samat kokemukset.
Kyseiset autot ovat mielestäni vain erilaisia, mutta näistäkään kahdesta ei ole toinen toista parempi. Kumpikin on sopiva jollekin kuljettajalle.
Kaverini vaihtoi pari vuotta sitten uuden ford focuksen vm92 corollaan koska hänestä focus oli niin huono. Mielipiteitä mielipiteitä.
Itse en ehkä olisi tehnyt niin mutta kaikki on riippuvaista siitä miten asioita katsoo ja mihin tarkoitukseen auto on.
Volkkarit (etenkin golfit) ovat kansanautoina ihan kelpo pelejä liikenteeseen, mutta mistään keskivertoa ylemmästä premium-pelistä ei ole kyse vaan perus kuminkuluttajasta siinä missä corollat,focukset ja meganetkin.
Uusi Facelift-Corolla on älyttömän jämäkkä peli. Minulle jäi taas Golfista vähän lelumainen olo. Corollan laatuvaikutelma on huomattavasti edellä. Käy katsomassa uutta Corollaa. Se on aika lailla muuttunut viime syksyn Faceliftissä.
corolla miellytti, onneksi näitä autonvalmistajia on pilvin pimein, niin jokainen ostaja löytää itselleen sopivan ajopelin, riippumatta muiden mielipiteistä. itselle taas golf V oli parempi valinta, olkaamme onnellisia valinnoistamme ja ummistakaamme silmämme ja korvamme provohuudoista....
Itse päädyin Corollaan mutta ensi kerralla se voi olla vaikka VW tai joku muu. Ihmeellistä fanaattisuutta ja provoilua näillä palstoilla.
että ei siinä muuttunut kuin korin ulkopuolisia osia. Jos tuntuu jämäkältä niin kyse on siitä että edellinen Corollasi oli vaan niin äkkiä elähtänyt. 60tkm = loppu.
"Ulkoisia muutoksia ovat uudelleen muotoillut etu- ja takavalot, etusäleikkö sekä puskurit. Lisäksi Hatchbackin keula on saanut vaikutteita Yarisista ja uudesta Toyota Corolla Versosta. Kaikkien mallien alustarakenne on ennallaan, mutta sekä jousitusta että ohjausta on säädetty entistä miellyttävämmän ja tarkemman tuntuman aikaansaamiseksi. Myös äänieristystä on kaikissa malleissa parannettu.
Linea Terra-, Linea Sol- ja T Sport -varustetasojen lisäksi esitellään Hatchback-korimalleille uusi Sport-varustetaso, joka asettuu Linea Terran ja Linea Solin väliin.
Corolla-mallistossa uusia vakiovarusteita ovat mm. ikkunaturvatyynyt eteen ja taakse, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentämahdollisuus, ohjauspyörän syvyyssäätö sekä valonpesimet. Linea Solissa uusia varusteita ovat edellisten lisäksi mm. pyyhkijöiden sadetunnistin ja automaattisesti tummentuva taustapeili. T Sportissa lisänä on mm. ajonvakautusjärjestelmä, madallettu alusta, entistä urheilullisemmat istuimet ja korinväriset sivu- ja takahelmat."
Kerro nyt mikä on silloin loppu. Onko jouset vai iskarit loppu kun autosta tulee jämäkkä ajettava? Onko kaikki Sportit loppu kun tulevat linjalta? Lopeta tänne kirjoittelu ettei tarvitse hävetä puolestasi!
se on se ihmisen pieni itsetunto joka tarvitsee pönkitystä...vaikka auton avulla.
Kävin eilen koeajamassa uuden Golfin. Siinä oli lukot jäässä.
No joo..eipä kelpaa edes kaupunkiajoon (liian jäykkä ajaa?) tai taas sähkövika yllätti. Naapurin ämmä lähti taksilla taas liikenteeseen. Kyllä tollasen köyhän kannattaisi ostaa Toyota niin pääsis autollaan aina liikenteeseen. Varmaan harmittaa lähteä meikeissä mut ilman autoo.
Pidä varasi ettei naapurin rouva ilmianna sinua poliisille, koska kengänjälkesi näkyy selvästi hänen makuuhuoneen ikkunan alla!
taksilla kuin Toyotalla. Polkupyöräkin parempi vaihtoehto jollei satu sataamaan kaatamalla.
Mitä ihmettä kyttäät muiden kirjoittelua..hoitaisit vaan omat asiasi ja antaisit muiden olla. Taidat kuulua siihen epäsosiaalisempaan osaan kansasta.
lueppas uudestaan mitä kirjoitit, heh....:D
en kylläkään löydä mitään virheitä. taidatte olla hippu pikkutarkkoja te Volkkaristit jos joku pilkkuvirhe noin ottaa pannuun..
Kunhan vielä kasvat, niin opit ehkä ymmärtämään, että tirkistely ei ole suotavaa. On aivan normaalia, että pikkupojat näkevät päiväunia naapurin rouvasta ja kun he eivät saa vastakaikua, niin vihan tunnetta täytyy purkaa mm.tällä palstalla haukkumalla hänen autoaan. Kunhan kasvat aikuiseksi niin eiköhän sinulle löydy muutakin ajateltavaa...
" mitä hittoa kyttäät muiden kirjoittelua...." kenelle nämä tekstit sitten on tarkoitettu luettavaksi, kirjoitatko vain itsellesi vai ?
huollot ,varaosat, vakuutusmaksut, kaikki Toyotassa on kalliimpaa kuin mitä muilla.
Eikä Toyotan ajomukavuudessa ole kehumista,
miksi siis pitäisi valita auto jolla ei ole mitään hyviä ominaisuuksia.
Huollot maksaa 15tkm 100€ ja iso huolto 30tkm välein 200€. Vakuutusmaksut on keskimääräistä edullisempia. Auto on erinomainen ajettava ja huippulaatua kaikinpuolin. Kaiken päälle vielä erinomainen jälleenmyyntiarvo.
No tuota minulle ainakin Kaivokselassa maksoi eka turha tarkastushuolto 116e sitten eka varsinainen 189e ja sitten 40tkm huolto 366e siis eka jossa vaihdettiin tulpat ja raitisilmasuodatin. Niin että kyllä ne jotakin maksaa, enemmän kuin tuo mainosukko kehuu.
Lue tätä ketjua.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000002347167
Maaliskuun Tuulilasin vertailussa olisi uusimmat huoltohinnat mutta se ei nyt ole käsilläni. Tässä 2003 kestotestin hinnat:
"Huolto ja korjaukset
Ajettu/km
Tapahtuma
Kustannus/euroa
Ensihuolto 80,00
15 000 km:n huolto 97,35
30 000 km:n huolto. 148,75"
ON TÄMÄ VOLSU NYT KUITENKIN ERI PELI KUIN SE TEITIN RUOSTEINEN JA VEMPURA OHJAUKSINEN TOJONNE!! Vaikka huollot maksaakin niin tuskin turhaan. Ainakaan itse en enään tojoa halua ajaa. Joten taistelen huoltohintojen kanssa mieluiten kuin yritän Tojoa tiellä pitää.
Huomasitko miten tämänpäiväinen keskustelu lähti toisen provoilijan aloituksesta liikkeelle? Ja sinä jatkat. Mutta koska kommenttisi osoittaa ettei älyllinen kommunikointi normaalien ihmisten kanssa onnistu sinulta niin minä en jatka tätä "keskustelua". Ole onnellinen mahdollisen autosi kanssa.
Eivät keskustele näillä palstoilla. Vain me epänormaalit viihdymme täällä. Tojoilla ajavilla ihmisillä sen sijaan on "todellisia ongelmia". Heille löytyy kuitenkin aivan oma epänormaaleille tarkoitettu keskustelu palsta tilansa.
kuin VW Vakuutukset
Ford Opel Peugeot Toyota VW
Vakuutusmaksuluokat
Liikenne 25 25 26 24 23
Auto 10 09 12 10 08
Hinnat euroa
Liikenne 624,20 624,20 649,10 599,80 574,60
Auto 1 094,60 1 009,10 1 264,40 1 094,60 918,30
Oletko koskaan lukenut erilaisia testejä? No Tuulilasin teipit auton kyljissä huoltokohtelu on erilaista kuin esim. vimeisimmän TM:n sokkotestissä jossa 60tkm Corolla huollolle saatiin kyllä aika tasan 400e hintaa. Sokkotestissä!
Ja muistutan vaan että Corolla käy kahdessa vuodessa 3-4 kertaa huollossa ja Golf 1-2 kertaa.
Tukevat juuri tätä hinnastoa eli on toistaiseksi alle näiden hintojen. Pääkaupunkiseutulisää?
Käy huollossa 15kk (=minulla 15tkm) välein.
Ford Focus
Opel Astra
Peugeot 307
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Varaosa- ja huoltohinnat
Varaosahinnat euroa
Ford Opel Peugeot Toyota VW
Öljynsuodatin 12,93 16,23 10,00 19,10 12,60
Ilmansuodatin 14,23 20,35 16,00 28,80 20,80
Sisäilman suodatin 20,76 16,54 25,50 46,80 25,20
Pa.suodatin 56,84 29,77 24,00 28,80 36,60
Jarrupalat eteen 60,70 67,71 62,00 58,50 60,00
Jarrupalat taakse 47,60 56,00 55,00 42,60 58,80
Täyd. ulkopeili 81,97 388,80 98,00 191,00 173,20
Täyd. ajovaloumpio 151,16 164,70 195,00 273,00 173,00
Täyd. takavalo 89,01 96,38 108,00 97,00 70,40
Tuulilasi asennettuna 472,00 314,70 428,00 430,00 360,00
Hammashihna k k 48,00 80,00 69,20
Yhteensä 1 007,20 1 171,18 1 069,50 1 295,60 1 059,80
k = jakoketju
Huoltohinnat euroa
Ford Opel Peugeot Toyota VW
(Kokonaishinta sisältäen öljyt,tarvikkeet ja työt.)
Huollot
Ensihuolto - - 1) - -
15 000 km - - - 164,50 -
20 000 km/1. vuosi 198,48 154,22 164,00 - -
25 000 km - - - - 238,62
30 000 km - - - 208,80 -
40 000 km/2. vuosi 198,40 252,89 - - -
45 000 km - - 164,00 199,40 -
50 000 km - - - - 336,95
60 000 km/3. vuosi 326,53 154,22 252,00 306,30 -
1) = 6 kuukautta/10 tkm, veloitukseton
Lisätyöt
Jarrunesteen vaihto
Vuotta/tkm 2/- 2/- 2/60 2/30 2/-
Kokonaishinta 49,65 sis. 36,00 sis. sis.
Jäähdytysnesteen vaihto
Vuotta/tkm 10/- -/-
60000 km. 3vuotta
Ford 723,41
Opel 561,33
Peugeot 580
Toyota 879
VW 575
3/2005 3v/60tkm
C4 371,00
Stilo 245,94
Focus 266,25
Astra 290,00
Corolla 276,10
Golf 296,88
Ja meidän isä voittaa teidän isän, niin ja meidän äiti tekee teidänkin äitien ruuat.. ;)
Nuo hinnat ovat 60tkm huoltoja. Tässä oikeat hinnat lisätöineen poislukien jakohihnan vaihdot:
3/2005 3v/60tkm
C4 865,00
Stilo 1244,69
Focus 661,55
Astra 500,00
Corolla 682,50
Golf 516,54
Jakohihnan vaihdot maksavat:
C4 320,00
Stilo 396,83
Focus 421,30
Astra 274,58
Corolla ketju
Golf 359,60
Tästä näemme että kaikki huoltokulut huomioiden huoltohinnat ovat jokseenkin samat kaikille autoille. Vain Fiat on aivan törkeän kallis huollettava ja Citroenkin muita kalliimpi. Lisäksi Fiatin jakohihna vaihdetaan selvästi useammin kuin muiden.
Eli jos jollakulla on tarvetta verrata huoltohintoja niin ei heitetä tutkimatta että A on B:tä paljon kalliimpi huoltaa.
Lapsosia ollaan. . LÄLÄLÄÄ
90000km välein ei 60000km
valinnan jolla on merkitystä auton hankinnassa,
mikäli auton taloudellisuudella on jotain merkitystä, silloin vertailu kannattaa tehdä.
Miksi sitten luet näitä viestejä jos pidät varaosa / huolto sekä vakuutusmaksu hintavertailuja tarpeettomina.
Kenties kuulut siihen kuluttajaryhmään jolla on varaa olla välittämättä miten paljon rahaa käytetään,kunhan tuotteella vain on sinua tyydyttäviä ominaisuuksia.
Vaan merkitty erikseen koska eri autoissa on eri vaihtoväli. Fiat oli vain mainittu koska siinä on normaalia lyhyempi vaihtoväli.
enemmän kuin Golffiin,tuon kolmen vertailuvuoden aikana .
Eli 70% bonuksilla ero olisi 60€/vuosi? Tsekkaan myöhemmin IF:n laskurista kun ehdin.
Monta mielipidettä tuntuu löytyvän mutta totuushan on, että Toyotaa joutuu viemään tuplasti useammin huoltoihin kuin esim. Volkkaria. Lyhyet huoltovälit siis ovat ainakin meille paljon ajaville riesa. Eikä ne Toyotan huollot vastaavasti ole puolta halvempia.
Itsellä laskivat ylläpitokulut lähes kolmanneksen vaihdossa Corollasta Golfiin. Ja tosiaan kaupan päälle tuli paljon miellyttävämpi kyyti.
vaikka useammin öjlyt vaihdetaankin. Etkö katsonut yllä olevaa juttua. Kaikki lisätyöt ja hihnanvaihdot huomioiden huollot ovat hyvin tarkkaan samanhintaiset. Ja ajettavuudesta jokaisella on omat mielipiteensä.
Niin olen kyllä lukenut kaikki. Omat kokemukset vahvistavat oman mielipiteeni.
No vaihdoin eilen pari sanaa tuon Volkkarinaisen kanssa haravointihommien ohessa. Menemme tänään samalla bussilla kaupunkiin niin pääsen jututtamaan ehkä lisää Volkkarin ongelmista.
Nainen olikin läheltä katsottuna aika sievän näköinen ja on kuulemma eronnut. Se on vähän paha juttu. Mutta kyllä mä lisää vikoja selvitän siitä autosta.
on parantunut selvästi, kun Suomeen tuotavien autojen valmistus siirtyi Eurooppaan. Nykyisin Avensis on jo aivan kelvollinen kulkupeli. Corolla on vieläkin vähän sellainen rimpula. Mutta ei minunkaan Avensis viaton ole. Alustan kumipuslat ovat työllistäneet melkoisesti. Myös sähkövikoja on esiintynyt esim. lasinpyyhkijän moottori ja laturi on vaihdettu. 5-vuotta vanhassa vehkeeessä ei noita ongelmia saisi vielä esiintyä. Nyt ruostekin alkaa ilmoitella jo itsestään. Luullakseni nämä asiat ovat Volkkarissa paremmin hallinnassa.
Kyllä meillä on murheet eri luokkaa. Valitettavasti. Naapuruston Toyotista ei ole edes tuollaisia vikoja löytynyt. Sinulla on ilmeisesti joku maanantaikappale.
on kaverin tai naapurin auto jossa on vikaa / tai viaton...LOL
tuo Avensis "maanantaikappaleelta" tuntuu, mutta jokainen vika on ollut huoltomiehelle tuttu. No.. seuraava auto on sitten Volkkari. Katsotaan nyt senkin viat. Jos harmeja alkaa esiintyä, käyn hakemassa Mersun Saksan maalta. Ajan pari vuotta ja myyn ja käyn hakemassa toisen jne.