Niin, onko kukaan ohjelmoinut doc powerin BSRn valmistamalla ohjainyksiköllä volvo s60 2.4 (140hp)vm.2004.Luvataan, että ohjelmiston voi asentaa itse. Mitkä ovat kokemukset kannattaako laittaa kun takuut on loppu?.Onko kyseisellä laitteella helppo ohjelmoida.Mitkä on todelliset /-. Jos jollain on kokemuksia niin kommenttia peliin. Se pilkun viilaaja älkööt vaivautuko niitä tuntuu olevan aina se yksi ja sama
ONKO TIETOA SOFTASTA
VOLVOMIÄS
41020
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
että käyttökokemuksia odotellaan tuola toisella foorumillakin kuumeisesti. Tilauksia on kuulemma jonoksi asti.
tuo huomattavasti sitkeyttä lisääntyneen väännön ansiosta. Hevosvoimien lisääntyminen parantaa 0-100 arvoa noin sekunnilla, ehkä jopa ylikin. PPC-laitteella ohjelmointikin onnistuu kuulemma helposti, kestää 5-10 minuuttia. Se hyvä puoli tuossa pelissä on, että sen voi myös helposti palauttaa takaisin perusarvoihin esim. katsastukseen. Ei muuta kuin tilaukseen jos ei hinta ole este........
Nappasin tuohon esimerkki-arvot DOC-in sivulta.
Volvo S70/V70/C70 2.4 140Hp 1999» PPC 620.00 €
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 147hp ja 210Nm, PPC:llä 188hp (+41hp) ja 248Nm (+38Nm). Ajotuloksia STEG 1 manuaalilla: 80-120km/h 3:sella (-4%). 80-140km/h 4:sella (-14%). 100-150km/h 4:sella (-10%). STEG 2:sella 192hp (+45hp) ja 248Nm (+38Nm). Paketti sisältää STEG 1:sen lisäksi 2.5" BSR:n Cat-back:in, putken materiaalina Rosteri/Kromi, 100 ulostulo h.1010€. Mahdollinen putkiston asennus +120€. Autoihin:
Volvo-C70
Volvo-V70N
Varsinkin kuulemma 3500 r/min jälkeen.
Toimitusvaikeuksia softassa on jonkin verran ollut.
Sohvasta volvomiehillä on tietoa, ja siitä koska osamaksut erääntyy.