Monsesti näkee näitä typeriä autoilijoita, kun meikäläinen löhestyy risteystä pyörällä ja havaittuani autoja lähestyvät risteystä, ettei ennättäisi ylittää tietä hidastamasta autoilojoita ja kun selväti hidastan, pysähdyn ja laitan jalan maahan tai seisahdun jaloilleni, niin nämä typerykset alkavat hidastamaan ja jopa pysäyttävät peltikotteronsa.
Onko niillä kärpäsiä autossa, kun käsi käy kiivaasti.
Autoilija voi ihan vapaasti heiluttaa sitä kättään, minä kun en liikahda senttiäkään.
Eikä tarvitse painaa sitä kaasua, kun viimein älyätte lähteä liikkeelle ja turha on osoittaa sillätavalla mieltä ollakseen vihainen siitä, etten minä ylittänyt katua, kun autolija sen autonkotteronsa pysäytti.
Itse pysäytit, minä en käskenyt pysäyttää, että itseäsi saat syyttää.
Onko niillä kärpäsiä autossa, kun käsi käy kiivaasti.
Autoilija voi ihan vapaasti heiluttaa sitä kättään, minä kun en liikahda senttiäkään.
Eikä tarvitse painaa sitä kaasua, kun viimein älyätte lähteä liikkeelle ja turha on osoittaa sillätavalla mieltä ollakseen vihainen siitä, etten minä ylittänyt katua, kun autolija sen autonkotteronsa pysäytti.
Itse pysäytit, minä en käskenyt pysäyttää, että itseäsi saat syyttää.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hitaita ovat kokkolalaiset lähtemään valoista .Kännykkää vai muniaan ko ne räplää?Vai onko ne värisokeita .
Ei teistä koskaan pyöräilijöistä tai jalan liikkeellä olevista tiedä mitä teette, joten autoilijat ovat varovaisia tai muuten perästä kuuluu jossain puskaradiossa tms.
Tieliikenne laki sanoo että autoiloijan on pysähdyttävä mikäli pyöräilijä tai jalankulkija astu suojatielle,Se tarkoittaa että myös sen jaankulkijan/pyöräilijän millä ikinä laudalla liikkuu on mahdollisimman nopeasti ylitettävä kyseinen suojatie eikä jäädä siihen leiriytymään.
Ei pyöräilijän tarvitse ylittää suojatietä nopeasti, jos on pysähtynyt metrin päähän suojatiestä, niin voi siinä odotella, että kiireiset autoilijat pääsevät ensin.
Asia on vähän eri, jos suojatien edessä on lapsi. joita autoilijoiden onkin syytä varoa ja mielellään pysähtyä, että pääsee lapsi yli, koska lasta yleensä autot pelottavat.
Aikuinen sitävastoin voi olla pysähtynyt vaan katselemaan liikennettä ja ylittää kadun, kun ketään ei tule, eikä kiilaa lähestyvän auton eteen.
Pyöräilijää ei koske sama kiire mennä sääntö, kuin autoilijoita.
Pyöräilijät saisi myös vilkuilla sivuilleen pyörätietä ylittäessään. Lujaa vauhtia suojatietä syöksyvä pyöräilijä voi tulla aika yllätyksenä.
Helppoa kuin heinänteko. Polkupyörä on ajoneuvo, jota koskee samat lait kuin autoa. Polkupyöräilijä "muuttuu" jalankulkijaksi vasta, kun pyörää talutetaan. Suojatietä ei ole olemassakaan, koska se ei suojaa mitään, eikä pelasta henkeä. Täysin typerä ja harhaanjohtava termi. On vain jalankulkuväylä, joka on erotettu tiestä ja kadusta valkoisella poikkiraidoituksella. Jalankulkuväylälle ei saa ajaa ajoneuvolla, ei siis polkupyörälläkään, saati millä tahansa autolla, traktorilla, mopolla ym. Ei muussa kuin hätätapauksessa, ja silloinkin on "alue" oltava ohjattu ja vartioitu/hätävilkutettu (poliisi, ambulanssi, paloauto yms), hah hah haaa!!!...
Autoilijan pitää huomioida suojatie ja olla valmiina väistämään jalankulkijoita. Suojatie toimii täten ikäänkuin suojatietä.
Olen tehnyt havaintoja. Siellä missä on suojatie, niin se kadun alue kerää autoja, kuin magneetti.
Ajoin pyörällä kadulla, jossa pääsee ylittämään kadun mistä kohtaa tahansa.
Ei tullut autoja mistään suunnalta koko kadunpätkällä ja tien olisi päässyt ylittämään täysin turvallisesti ilman suojateitä.
Sitten näkyi edessäpäin suojatie ja ajattelin, että ylitänpä kadun suojatien kohdalta.
Eipä päässytkään heti ylittämään, kun heti oli useita autoja jonoksi asti ja odottlin, että siitä menevät.
Erikoista, että siellä missä on suojatie, niin siihen siellä on paljon autoja.
Ei ole suojatie todellakaan turvallinen paikka ylittää katua, suojatie on automagneetti.
Jos pyöräilijä ajaa autotietä ja vilkuilee taakseen lähestyessään risteystä, niin se on merkki, että pyöräilijä on kääntymässä tien yli ja tarkastaa tuleeko takaa ketään.
Yleensä jos takaa tulee auto, niin pyöräilijä hidastaa ja pysähtyy kadun reunaan ja katselee taakse, milloin tulee sopiva hetki ylittää katu, kun autoja ei tule.
Kyllähän homma on niin, että jos pyöräilijä itse töpeksii jotain ja jää auton tönäisemäksi, niin autoilija on aina muka väärässä.
Niin paljon paskaa ja väärää tietoa, ehdotan että korjaatte ensin itse väärät tiedot niin seuraavalla kerralla olette viisaampia.
https://www2.liikenneturva.fi/tieliikennelaki