Katalysaattorilla varustettu auto on normi nykyään.
Katalysaattori saattaa rikkoontua jos ajetaan vaikka mökkitiellä kiveen.
Keraaminen kenno murenee ja tukkii katalysaattorin.
Yleinen vaurio jossa lambda ei toimi ei välttämättä riko katalysaattoria.
Nilkutusmoodi pyrkii suojelemaan katalysaattoria.
Loppujen lopuksi on katalysaattori melkoisen kestävä.
Oma kokemukseni suutinviasta ja 500 km kotimatkasta kolmella suuttimella ei vaikuttanut toimintaan mitenkään muuten kuin puuttuvina tehoina.
Suutinvian korjaamisen ja OBD kuittaamisen jälkeen auto toimi normaalisti.
Jos esimerkiksi puola rikkoontuu ja moottori toimii siis kolmella sylinterillä on seos liian rikas ja voi tuhota katalysaattorin.
Katalysaattori saattaa rikkoontua jos ajetaan vaikka mökkitiellä kiveen.
Keraaminen kenno murenee ja tukkii katalysaattorin.
Yleinen vaurio jossa lambda ei toimi ei välttämättä riko katalysaattoria.
Nilkutusmoodi pyrkii suojelemaan katalysaattoria.
Loppujen lopuksi on katalysaattori melkoisen kestävä.
Oma kokemukseni suutinviasta ja 500 km kotimatkasta kolmella suuttimella ei vaikuttanut toimintaan mitenkään muuten kuin puuttuvina tehoina.
Suutinvian korjaamisen ja OBD kuittaamisen jälkeen auto toimi normaalisti.
Jos esimerkiksi puola rikkoontuu ja moottori toimii siis kolmella sylinterillä on seos liian rikas ja voi tuhota katalysaattorin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ja liiallinen öljyn kulutus pikku hiljaa tukkeuttaa katalysaattorin
Ahaa, kiva juttu.