Terve,
Ongelmani: laitoin tankkiin 12L bensaa ja sekaan lorahti n. 3-3,5 dl öljyä. Tarkoitus oli laittaa 2DL, mutta saatavana oli ainoastaan sellaista 2T öljyä, mikä oli tarkoitettu lähinnä autoille ja ruohonleikkureille. Kaverini sanoi että laittaa sitä vähän enemmän, niin ajaa saman asian.
Onko tässä jotain riskejä ajaa koneella, vai uskallanko ajaa tuon tankin tyhjäksi ja laittaa sitten uutta bensaa ja oikeassa suhteessa vene-2T-öljyä?
Kone Yamaha 20CM -87
Ongelmani: laitoin tankkiin 12L bensaa ja sekaan lorahti n. 3-3,5 dl öljyä. Tarkoitus oli laittaa 2DL, mutta saatavana oli ainoastaan sellaista 2T öljyä, mikä oli tarkoitettu lähinnä autoille ja ruohonleikkureille. Kaverini sanoi että laittaa sitä vähän enemmän, niin ajaa saman asian.
Onko tässä jotain riskejä ajaa koneella, vai uskallanko ajaa tuon tankin tyhjäksi ja laittaa sitten uutta bensaa ja oikeassa suhteessa vene-2T-öljyä?
Kone Yamaha 20CM -87
Vastaukset 19
Vanhimmat
Lähinnä kai moottori savuttaa ja karstaantuu enemmän, ja tietysti päästöt lisääntyy entisestään.
Aja muutama litra pois savuutellen ja täytä sitten pensalla, niin rosentit on kohdallaan.
Juu, kovaa ajoa vaan.
Kun tankki vajaantuu niin bensaa vaan lisää niinkuin joku jo ehdottelikin.
Autot ja ruohonleikkurit on lähinnä 4T.
Höpöhöpöaloitus:
Laitoin vahingossa koska kaveri käski?
Sitten muka tulee jälkiviisaaksi?
Kuka tuollaista uskoo :D
Ja varsinkin autojen ja ruohonleikkureiden 2-t öljy. Mikä ajaa ihmisen tällaiseen kirjoitteluun?
Voi olla monta syytä.
Yksinäisyys, huomionkipeys, halu tehdä kiusaa, halu tuntea itsensä tärkeäksi jne...
Sama kirjoittaja purkaa täällä tuntojaan ja kirjoituksista voi päätellä jopa säätilan ja viikonpäivät. Se on inhimillistä.
Näin se juurikin on. Nämä on niitä nelarimoottorin omistajia, jotka katuvat ostoksiaan. Ovat kateellisia naapurin etec kuskille joka on pitkä ja komea, ja jonka perään oma muija luo pitkiä katseita.
Voi olla pitkä ja komea, mutta ei osaa lukea. Aloittajahan on 2T-moottorin omistaja.
Joo, mutta naisia lukemalla pääsee pitemmälle kuin nelarin käyttöohjetta kummastelemalla.
T. Etecin ylivoimaa
Miten tähän ketjuun liittyy 4t-moottorin käyttöohje? Taitaa kaverilla olla muitakin puutteita.
Terve, terve.
Aloittajalle. Mitä siinä öljypurkissa oikeasti lukee päällä?
Palataan sitten uudelleen asiaan.
Suomi 24 ja muita veneilyn keskusteluja lukemalla minulle on jäänyt käsitys että lukematon määrä 2-tahti perämoottoreiden omistajista ei edes ole tietoisia että pitäisi käyttää TC-W3 perämoottoreiden 2-tahtiöjyä niissä, vaan käyttävät "tavallista" 2-tahtiöljyä, lisäksi öljymäärän mittausmenetelmä on usein "lorauttelu", joka oman kokemuksen mukaan yleensä tuottaa ylimitoitettua öljysuhdetta, ehkä v "varmuuden vuoksi", sillä kukaan ei halua että kone leikkaa kiinni liian vähäisen öljymäärä takia.
Keskusteluista on yleensä käynyt ilmi, että moottorit ovat kestäneet tämä käsittelyn, enkä muista törmänneeni kirjoituksiin joissa olisi ollut havaittavia ongelmia, paitsi savuttaminen. Usein kirjoitukset ovat liittyneet kalastukseen, joten oletan ettei kyseessä ole juurikaan ollut käyttö jossa lähes jatkuvasti revitään maksimitehoja moottoreista.
2-T perämoottoreiden TC-W3 :n W kirjain tarkoittaa Water cooled, eli vesijäähdytystä, joka pitää koneet jokseenkin kylminä verrattuna "tavalliseen" 2-tahtiöljyyn joka on tarkoitettu kuumana käyviin ilmajäähdytteisiin koneisiin. Maalaisjärjellä kaikki koneet käynnistyvät kylmänä, joten kuumatkin koneet tarvitsevat öljyä joka toimii edes jotenkin myös kylmässä koneessa.
Näillä perusteluilla en itse olisi kovin huolissani, vaikka olisin tankannut väärällä öljyllä ja hieman runsaasti näin pieneen koneeseen (20 HP), mutta pyrkisin korjaamaan tilannetta oikeaan suuntaan ensi tilassa.
Maalaisjärjellä ajateltuna se kuuman koneen öljy voitelee kylmässä koneessa paremmin kuin kylmän koneen öljy kuumassa koneessa.
Tuohan+on+aivan+oikea+määrä,+vähintäänkin+2,5%,+noin+vanhaan+koneeseen.
Neljää prosenttia käytettiin vanhoissa liukulaakereilla varustetuissa moottoreissa. Kuulalaakereilla 1-2 prosenttia valmistajasta riippuen.
Olisiko esimerkkiä 2t-liukulaakeroidusta koneesta?
En tiedä yhtään tankkia, josta polttoainetta ei saisi pois.
Vian ei tarvi olla iso, kun se on päässä.