Kävin kokeilemassa uutta Focusta, malli viisiovinen kaksilitrainen Sport.
Ensivaikutelmana oli, auto on kasvanut melko tavalla, ei kuitenkaan liikaa, tosin parkkiruutuun sovittaminen voi olla nyt vaikeampaa. Auton muotoilu on mielestäni erittäin onnistunutta, ainoastaan maskin alapuolella ja sumuvalojen alueella kynä on jotenkin herpaantunut. Kojelaudan materiaali ei ollut kovin edustava, pinnan käsittely jollakin erikoisaineella voisi auttaa hieman.
Istuimet ja ajoasento mielestäni todella erinomaiset, tässä on tapahtunut selvää parannusta. Takatilat (pl. tavaratila) eivät olleet kasvaneet aivan odotetusti. Ohjauksen tarkkuus ei yllä aivan vanhan mallin tasolle, koeajetun auton ohjaus vastasi suunnilleen Golfin nykyistä toteutusta. Auton käsiteltävyydestä on kadonnut herkkyyttä johonkin, mutta toisaalta auto on nyt huomattavasti
aikaisempaa suuntavakaampi. Kaarreajon lievä aliohjautuminen on jostakin syystä muuttunut selvästi yliohjaavaan suuntaan. Melutaso on aikaisempaa alempi. Moottorista ei ole kuin hyvää sanottavaa, käynti on kaunista ja suorituskykyä löytyy ilman kilpailijan FSI-myllyille tyypillistä arpomista. Ainoa huomautus on, että selvästi liian suurella vaihteella ajaminen aiheuttaa nykäisyn. Edelliseen mallin kaksilitraiseen verrattuna suorituskyky ei ole ainakaan huonontunut.
Auton luonne on siis muuttunut hieman toisenlaiseksi, jotenkin Volvo S60:n suuntaan on menty. Onko tämä on hyvä vai huono asia, se riippuu odotuksista.
Ajo-ominaisuuksien kohdalla, lähinnä ohjauksen tarkkuudessa siis pientä pettymystä, mutta muuten tasokas kokonaisuus. Auton vaihto on tapahtumassa piakkoin. Focuksen lisäksi korealainen katumaasturi häilyy toisena vaihtoehtona.
Ensivaikutelmana oli, auto on kasvanut melko tavalla, ei kuitenkaan liikaa, tosin parkkiruutuun sovittaminen voi olla nyt vaikeampaa. Auton muotoilu on mielestäni erittäin onnistunutta, ainoastaan maskin alapuolella ja sumuvalojen alueella kynä on jotenkin herpaantunut. Kojelaudan materiaali ei ollut kovin edustava, pinnan käsittely jollakin erikoisaineella voisi auttaa hieman.
Istuimet ja ajoasento mielestäni todella erinomaiset, tässä on tapahtunut selvää parannusta. Takatilat (pl. tavaratila) eivät olleet kasvaneet aivan odotetusti. Ohjauksen tarkkuus ei yllä aivan vanhan mallin tasolle, koeajetun auton ohjaus vastasi suunnilleen Golfin nykyistä toteutusta. Auton käsiteltävyydestä on kadonnut herkkyyttä johonkin, mutta toisaalta auto on nyt huomattavasti
aikaisempaa suuntavakaampi. Kaarreajon lievä aliohjautuminen on jostakin syystä muuttunut selvästi yliohjaavaan suuntaan. Melutaso on aikaisempaa alempi. Moottorista ei ole kuin hyvää sanottavaa, käynti on kaunista ja suorituskykyä löytyy ilman kilpailijan FSI-myllyille tyypillistä arpomista. Ainoa huomautus on, että selvästi liian suurella vaihteella ajaminen aiheuttaa nykäisyn. Edelliseen mallin kaksilitraiseen verrattuna suorituskyky ei ole ainakaan huonontunut.
Auton luonne on siis muuttunut hieman toisenlaiseksi, jotenkin Volvo S60:n suuntaan on menty. Onko tämä on hyvä vai huono asia, se riippuu odotuksista.
Ajo-ominaisuuksien kohdalla, lähinnä ohjauksen tarkkuudessa siis pientä pettymystä, mutta muuten tasokas kokonaisuus. Auton vaihto on tapahtumassa piakkoin. Focuksen lisäksi korealainen katumaasturi häilyy toisena vaihtoehtona.
Vastaukset 2
Vanhimmat
1.6 malleissa, kun ei ole sähköisesti tehostettu.
on nyt sitten tilattu. Kone 2.0 bensa ja Sport-varusteversio, niukasti lisävarusteita.
Hyvin palvellut vanha kaksilitrainen menee vaihdossa.
Luovutuksen pitäsi tapahtua siinä parin kk päästä. Kirjoittelen sitten lisää kun saan auton.