Uusilla dieselautoilla ei ole enää ostajia

Siihen tuli pelkkää kuvitelmaa ja uskoa oikein kunnolla. Kesäkuussa kolmasosa rekisteröidyistä autoista oli sähköautoja. Vuonna 2025 ovat kaikki sähköautoja.

Tässä on leike Ilta Sanomista. Sähkön riittämättömyys on urbaani legenda.

"Jos kaikki Suomen liikenteessä olevat henkilöautot muutettaisiin kerralla sähköautoiksi, sähköenergian kulutus kasvaisi noin 10 prosenttia. Näin ollen 250 000 sähköautoa – noin nyt vaikka aluksi – kasvattaisi sähköenergian kulutusta vain yhden prosentin verran, toppuuttelee asiantuntija Esa Niemelä Energiateollisuus ry:stä.

Uhkakuva sähkön loppumisesta sähköautojen latausten lisääntyessä on siis todellakin vain urbaani legenda."

Niin joudutte ja niin pitää joutuakin.

Luepas uudelleen ja muista että ladattavat hybridit ovat myös sähkööautoja.

Autoalan tiedotuskeskus kirjoittaa:

"Hieman yli 30 prosenttia ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli ladattavia – ladattavien hybridien osuus oli 19,5 prosenttia ja täyssähköautojen 10,6 prosenttia.

Vuoden ensimmäisen puolikkaan aikana rekisteröidyistä uusista henkilöautoista noin 28 prosenttia oli ladattavia autoja. Ladattavien hybridien osuus on tänä vuonna kasvanut 21,1 prosenttiin ja täyssähköautojen 7,3 prosenttiin, kun vielä viime vuonna vastaavat osuudet olivat 13,7 ja 4,4."

Anonyymi kirjoitti:

Luepas uudelleen ja muista että ladattavat hybridit ovat myös sähkööautoja.

Autoalan tiedotuskeskus kirjoittaa:

"Hieman yli 30 prosenttia ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli ladattavia – ladattavien hybridien osuus oli 19,5 prosenttia ja täyssähköautojen 10,6 prosenttia.

Vuoden ensimmäisen puolikkaan aikana rekisteröidyistä uusista henkilöautoista noin 28 prosenttia oli ladattavia autoja. Ladattavien hybridien osuus on tänä vuonna kasvanut 21,1 prosenttiin ja täyssähköautojen 7,3 prosenttiin, kun vielä viime vuonna vastaavat osuudet olivat 13,7 ja 4,4."

Lue lisää

Hybridit on polttomoottoriautoja. Suuri osa ei koskaan lataa hybridin akkua, niitä ostetaan pelkästään verokikkailun takia lähinnä työsuhdeautoksi.

Anonyymi kirjoitti:

Hybridit on polttomoottoriautoja. Suuri osa ei koskaan lataa hybridin akkua, niitä ostetaan pelkästään verokikkailun takia lähinnä työsuhdeautoksi.

Minä ajelen dieselillä vielä pitkään hyvällä omalla tunnolla. Löpön litrahintakin saa nousta, vaikka kuinka paljon. Ei se köyhää koske.

Saman tutkimuksen mukaan sähköauton kiinnostus oli 8%. Bensiiniauto oli edelleen ykkönen.

On sulla kuvitelmat. Nuoret ostavat käytettyjä dieseleitä, koska niiden hinnat ovat painuneet alas kun kukaan muu ei ole niistä kiinnostunut.

Talouselämä-lehti kirjoittaa helmikuun numerossaan:

"Joka viides suomalainen autoilija aikoo seuraavaksi ostaa täyssähköauton. Kolmannes pitää hankintaa mahdollisena."

Anonyymi kirjoitti:

Talouselämä-lehti kirjoittaa helmikuun numerossaan:

"Joka viides suomalainen autoilija aikoo seuraavaksi ostaa täyssähköauton. Kolmannes pitää hankintaa mahdollisena."

Lue lisää

Ei takuulla tule ostamaan. Polttomoottoriautojen osuus tulee olemaan jatkossakin yli 90%. Ja vielä, hybridit on polttomoottoriautoja.

Anonyymi kirjoitti:

On sulla kuvitelmat. Nuoret ostavat käytettyjä dieseleitä, koska niiden hinnat ovat painuneet alas kun kukaan muu ei ole niistä kiinnostunut.

Iso ja rohiseva riisseli on nuorukaisen ehdoton suosikki. Sähköautosta ei kuulu mitään kun Kirkkoharjuntietä lähtee revittämään mutta miljoonan ajettu saksanseisoja puhaltaa mustaa siihen malliin että viheriämmänkin tyttösen stringit pyörähtävät jaloissa.
Tämä on siis jo suvunjatkokysymys, katu-uskottavuudesta puhumattakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei takuulla tule ostamaan. Polttomoottoriautojen osuus tulee olemaan jatkossakin yli 90%. Ja vielä, hybridit on polttomoottoriautoja.

Siltähän se saattaa maailma näyttää kun katsoo sitä täälät korpikylästä eli Kiuruvedeltä. Maailma menee menojaan, mutta tämä Rämsänranta jää menneisyyteen.

Kyllä on kuultu. Harva se päivä joku noita valheita levittää.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä on kuultu. Harva se päivä joku noita valheita levittää.

Menepäs tarjoamaan dieseliäsi vaihdossa.

Anonyymi kirjoitti:

Menepäs tarjoamaan dieseliäsi vaihdossa.

On tarjottu ja hyvin kelpasi vaihdossa ja hyvällä hinnalla.

Anonyymi kirjoitti:

On tarjottu ja hyvin kelpasi vaihdossa ja hyvällä hinnalla.

Lisään vielä edelliseen, että vaihdossa antamani diesel oli myynnissä liikkeessä kaksipäivää.

...ja vuosimalli on 1965, kuten tämän Kiuruveden muutkin Mersut.

Pian loppuu hiilen polttaminen ja se hiili on tuotu Saksasta.

https://www.helen.fi/uutiset/2021/helsinki-sulkee-hanasaaren-voimalaitoksen-lahes-kaksi-vuotta-etuajassa

Dieselit ovat nyt noiden lasten käytössä kun niitä saa lähes ilmaiseksi.

Kenenkään ei pitäisi hukata rahojaan sähköautoon joka todella on täysin arvoton kapine muutaman vuoden sisällä. Sähköauton tekniikka vanhenee silmissä, kukaan ei osta nykyisen kaltaista sähköautoa viidenvuoden päästä. Samoin 5-10 vuoden sisällä odottaa 20-40 tuhannen välillä oleva akkuremontti, joihinkin akku maksaa jopa 60000 euroa. Jokainen voi arvioida paljonko akku lopussa on arvoa, sillä on pelkkä romutusarvo. Kun ostaa uuden dieselin sillä ajaa helposti yli 30 vuotta tai ainakin reippaasti yli miljoona km kun vaan tekee huollot ajallaan ja suojaa korin. Sähköautot on kertakäyttökamaa joiden iäksi on tarkoitettukin max 12 vuotta ja sen jälkeen paaliin.

Anonyymi kirjoitti:

Kenenkään ei pitäisi hukata rahojaan sähköautoon joka todella on täysin arvoton kapine muutaman vuoden sisällä. Sähköauton tekniikka vanhenee silmissä, kukaan ei osta nykyisen kaltaista sähköautoa viidenvuoden päästä. Samoin 5-10 vuoden sisällä odottaa 20-40 tuhannen välillä oleva akkuremontti, joihinkin akku maksaa jopa 60000 euroa. Jokainen voi arvioida paljonko akku lopussa on arvoa, sillä on pelkkä romutusarvo. Kun ostaa uuden dieselin sillä ajaa helposti yli 30 vuotta tai ainakin reippaasti yli miljoona km kun vaan tekee huollot ajallaan ja suojaa korin. Sähköautot on kertakäyttökamaa joiden iäksi on tarkoitettukin max 12 vuotta ja sen jälkeen paaliin.

Lue lisää

Sellaista tekstiä se mielikuvitus tuottaa. Uskoa ja kuvitelmaa.

Anonyymi kirjoitti:

Sellaista tekstiä se mielikuvitus tuottaa. Uskoa ja kuvitelmaa.

Ei vaan tosiasiaa. Kannattaa tutustua sähköauton ominaisuuksiin muutenkin kuin sähköautolobbareiden juttujen välityksellä.

Niin, tarinoita ne onkin ja valheellisia sellaisia. Dieselit toimii ihan hyvin yli 40 asteen pakkasissa. Minulla ainakin on aina toimineet, ja on ollut ja on monenlaista dieseliä.

Euroopan tiedot:

Diesel-autojen rekisteröinnit vähenivät 48 prosentilla markkinaosuuden kutistuessa reiluun 19 prosenttiin. Uusien bensiiniautojen kysyntä kutistui 40 prosentilla ja niiden markkinaosuus oli heinäkuussa 39 prosenttia.

Anonyymi kirjoitti:

Euroopan tiedot:

Diesel-autojen rekisteröinnit vähenivät 48 prosentilla markkinaosuuden kutistuessa reiluun 19 prosenttiin. Uusien bensiiniautojen kysyntä kutistui 40 prosentilla ja niiden markkinaosuus oli heinäkuussa 39 prosenttia.

Lue lisää

...näköjään verrattuna viime vuoden heinäkuuhun. Kiinnostus dieseleihin painuu ja samalla tietysti niiden arvo. Enpä hukkaisi rahojani hankkimalla dieselin.

Sähkön hinnasta emme tiedä mitään edes puolta vuotta eteenpäin, juuri nyt ja tässä- hinnoilla tehtävät vertailut ovat turhia. Muistetaan nyt vaikka sen verran taaksepäin kun dieselpolttoaine maksoi alle puolet bensiiniin verrattuna ja samalla tavalla tehtiin laskelmia ja hehkutettiin kuinka on halpaa ja niin ja niin paljon halvempaa ja hankittiin varta vasten niitä dieselautoja. Miten se noin niin kuin meni loppujen lopuksi?

Vuoden sisällä tapahtuu todella suuri murros autojen käyttövoimissa.

Anonyymi kirjoitti:

Vuoden sisällä tapahtuu todella suuri murros autojen käyttövoimissa.

Kiuruvetellä vanhat diesel bemarit ja mersut louskuttaa vielä kymmeniä vuosia, ja HALAVALLA. Eihän se ole salaisuus että tilatankista täytetään myös mersujen ja bemareiden tankit halvalla pöllö-öljyllä, ja kyllä kelpaa taas kiertää toria ympäri bassot jytisten, jumputi jumputi, humputi humputi.

Anonyymi kirjoitti:

Kiuruvetellä vanhat diesel bemarit ja mersut louskuttaa vielä kymmeniä vuosia, ja HALAVALLA. Eihän se ole salaisuus että tilatankista täytetään myös mersujen ja bemareiden tankit halvalla pöllö-öljyllä, ja kyllä kelpaa taas kiertää toria ympäri bassot jytisten, jumputi jumputi, humputi humputi.

Lue lisää

Kiuruvetiset ajavat vain Mersuilla ja Volvoilla. Vuosimalli kylläkin on 1960-luvulta.

Anonyymi kirjoitti:

Kiuruvetiset ajavat vain Mersuilla ja Volvoilla. Vuosimalli kylläkin on 1960-luvulta.

Kiuruvedellä on peräti 3 sähköautoa tänään Savon-Sanomissa julkaistun tilaston mukaan. Ei nauti sähköautot kovin suurta halukuutta ja suosiota.

Anonyymi kirjoitti:

Kiuruvedellä on peräti 3 sähköautoa tänään Savon-Sanomissa julkaistun tilaston mukaan. Ei nauti sähköautot kovin suurta halukuutta ja suosiota.

Ladattavia hybridejä on 20.

Anonyymi kirjoitti:

Ladattavia hybridejä on 20.

Bensiinihybridejä on 21 mutta niitä ei ole eritelty montako niistä on ladattavaa vai onko yhtään. Dieselhybridejä on yksi. Hybridit on myös polttomoottoriautoja joilla pääasiassa ajetaan bensiinillä tai dieselöljyllä.

Anonyymi kirjoitti:

Kiuruvedellä on peräti 3 sähköautoa tänään Savon-Sanomissa julkaistun tilaston mukaan. Ei nauti sähköautot kovin suurta halukuutta ja suosiota.

Jonkun tollon kirjoitus Savon Sanomissa.

https://www.savonsanomat.fi/paakirjoitus-mielipide/4340887

Volkswagen on niin risa auto, että on rikki vähän päästä.

Tänä vuonna rekisteröidyistä autoista Suomessa on ollut 30 % ladattavia autoja.

Anonyymi kirjoitti:

Tänä vuonna rekisteröidyistä autoista Suomessa on ollut 30 % ladattavia autoja.

Norjassa ladattavien autojen osuus ylittää jo 80 prosenttia ensirekisteröinneistä. Islannissa ja Ruotsissa ladattavien autojen osuus on jo noin 40 prosenttia.

Siinä on aivan turha kenenkään enää vikistä. Jatkon jokainen tietää.

Toyotan hybridejä.