Pikkuturbot saattavat tulla tiensä päähän jo 150.000 km:n ajon jälkeen

Anonyymi

Auto Bild Suomen numerossa 3/2013 julkaistiin laaja laaturaportti, jonka yhteydessä haastateltiin moottorivaurioiden saksalaista asiantuntijaa Volker Schittenhelmia:

Downsizing-moottoreiden elinikä on huomattavan lyhyt, varoittaa saksalaisinsinööri
Iskutilavuudeltaan pienet, ahdetut nykymoottorit saattavat tulla tiensä päähän jo 150 000 kilometrin jälkeen.

21

<50

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Kummasti monella merkillä on noita tehokkaita ja kestäviä "pikkuturboja" ja osassa kyljessä hybrid. Turhaa autoon laitetaan painava "isolohko" josta on tehot kuohittu pois kuten Toyota tekee.
      Hauskaa kun Toyotan omapoika on huolissaan moottorien kestosta kun Toyotalla tuo 150tkm tarkoittaa 10-20 vuoden ajoja. Tosiasiassa nuo moottorit on suunniteltu kestämään minimissään 250tkm ilman suurempia vikoja.

      • Anonyymi

        Aina apu tulee valehtelusta kuten tässäkin.


    • Anonyymi

      Johan noilla on ajeltu yli 200 tonnii usealla kotterolla?

      • Anonyymi

        Bemarin kuutoskone vaatii purkamisen ja kokoamisen öljyvuotojen takia noilla metreillä.


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        "D4-D kannet"

        Uskomatonta että joku mainitsee nykyaikana dieselauton, joita Toyota ei ole valmistanut vuosiin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "D4-D kannet"

        Uskomatonta että joku mainitsee nykyaikana dieselauton, joita Toyota ei ole valmistanut vuosiin.

        Uskomatonta että Vag yli kymmenen vuotta vanhoista moottori ongelmista jaksetaan vielä jauhaa päivästä toiseen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "D4-D kannet"

        Uskomatonta että joku mainitsee nykyaikana dieselauton, joita Toyota ei ole valmistanut vuosiin.

        Eipä tuo 2013 juttu pikkuturboistakaan ihan tuore ole. Kyllä noita dieseleitä vielä taitaa olla liikenteessäkin?
        Pikkuturbot on myös kehittyneet noista aikojen alusta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Uskomatonta että Vag yli kymmenen vuotta vanhoista moottori ongelmista jaksetaan vielä jauhaa päivästä toiseen.

        Toyotan omapoika on sellainen huomionkipeä poika jolla ei ole oikeasti mitään tieto tai kokemusta.


    • Anonyymi

      Ei hätää, Suomen nopeuksilla ei päde Saksassa tehdyt yksittäiset havainnot. Eri juttu turbon kestävyyttä ajatellen ajella 160 km/h nopeuksia kuin Suomessa 80 km/h.

    • Anonyymi

      Kummasti Volkkarin yli 150 tkm ajettuja "pikkuturbo"-autoja on ajossa ja myynnissä kuten ennenkin. 200 tkm on jo usein ylitetty ja auto on edelleen kaikkea muuta kuin ilmainen.

      • Anonyymi

        Valehtelet, skodistin mulkero. Noita ei huoli kukaan edes ilman. Remontti ajokuntoon maksaa paljonkin koko moottori porsii viimeistään 100 tkm kohdalla, kolmas turbo ja jakoketju tuossa vaiheessa menossa.

        Toyotalla sen sijaan ajetaan vähintään 500 tkm pelkällä öljynvauhdoilla.


      • Anonyymi

        Eihän niissä Volkkarin pikkuturboissa ole jakoketjua enää lähes kymmeneen vuoteen ollut ja missä onkin ne on jo uusittu paremmiksi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Valehtelet, skodistin mulkero. Noita ei huoli kukaan edes ilman. Remontti ajokuntoon maksaa paljonkin koko moottori porsii viimeistään 100 tkm kohdalla, kolmas turbo ja jakoketju tuossa vaiheessa menossa.

        Toyotalla sen sijaan ajetaan vähintään 500 tkm pelkällä öljynvauhdoilla.

        Tojossa ei kestä korikaan 500 tkm ajaa, lahoo jo paljon aikaisemmin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Valehtelet, skodistin mulkero. Noita ei huoli kukaan edes ilman. Remontti ajokuntoon maksaa paljonkin koko moottori porsii viimeistään 100 tkm kohdalla, kolmas turbo ja jakoketju tuossa vaiheessa menossa.

        Toyotalla sen sijaan ajetaan vähintään 500 tkm pelkällä öljynvauhdoilla.

        Tero taas valheen ja epätoivon väitteillä iloon, hyvin sä vedät.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tero taas valheen ja epätoivon väitteillä iloon, hyvin sä vedät.

        Ja hyvin sua vedätetään... ;)


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Ja liittyy aiheeseen?


    • Anonyymi

      Tosiasia on, että pikkuturbon saa helpommin rikki on/off kaasulla, kuin ahtamattoman vähän isomman moottorin. Jos joku kuvittelee, että teho / kuutiotilavuus suhteella ei ole mitään merkitystä, ei todennäköisesti ymmärrä autoista yhtään mitään.
      Kohtuullisella kaasunkäytöllä ja oikealla vaihteidenkäytöllä, pikkuturbo kestää varmasti aivan riittävän hyvin, mutta kun ostaa käytettynä ahdetun litran koneella olevan auton, ei todellakaan voi siitä päälle päin päätellä, onko kaasupojin saanut raskasta kenkää tai onko turbon tuomaa vääntöä käytetty kohtuuttomasti isoilla vaihteilla. Pienessä moottorissa, vaikka turbon takia vahvistetussakin, moni osa on melko siroja, paljon sirompia kuin isommassa saman vääntömomentin ahtamattomassa koneessa ja kyllä se näkyy kestävyydessä, mikäli osien kestävyyttä koetellaan säännöllisesti.

    • Anonyymi

      Ei ne turbokoneet kestä ei.
      -Moottori vaihdettu tehtaan toimesta noin 200 000 km kohdalla.
      -Moottori kunnostettu 8000km sitten. Koneremontista on paperit 3700e
      -Moottori vaihdettu kaksi vuotta sitten, vaihtomoottorilla ajettu nyt n. 137 tkm
      -Tehdastakuu moottori ( moottorilla ajettu n. 100000)
      -Kansiremontti 310 000km
      -Korjattu juuri moottorin ” tyyppivika ” , eli oikaistu lohkon taso ja sylinterikansi, samalla tehty venttiilit ja vaihdettu laakerit ym.
      -TEHDASUUSI MOOTTORI ASENNETTU VUONNA 2016, UUDELLA MOOTTORILLA AJETTU VAIN 41TKM! Kuten Toyota-miehet tietävät on näissä 2,2D4D moottoreissa ollut kansi-ongelmia. Siitä johtuen on tähän autoon vaihdettu tehdasuusi paranneltu versio moottorista, kuitit löytyy yli 7000 euroa!
      -Autolla ajettu 286000. Tehdasuusi moottori vaihdettu 170000km kohdalla. Moottorilla ajettu vain reilut 100000km
      -Kansi remontti tehty tammer dieselillä (3400 €)
      -Moottori kunnostettu 12000km sitten
      -Moottori kunnostettu 8000km sitten. Koneremontista on paperit 3700e
      -Täydellinen huoltokirja, mm kone vaihdettu uuteen n.170tkm ajettuna eli ei kansiongelmia!
      -Puolimoottori, kansi Ja kytkinpaketti. Vesipumppu vaihdettu 150 000km kohdalla.
      -HUOLTO 08.11.2018 MM: SYLINTERIN KANNEN OIKAISU, KANNEN& IMU/ PAKOSARJAN TIIVISTEET, KANNEN PULTIT
      -AJ 275TKM/Täydellinen huoltokirja, Moottoriremontti tehty 2014,

      Mikähän oli auton merkki?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suureksi onneksesi on myönnettävä

      Että olen nyt sitten mennyt rakastumaan sinuun. Ei tässä mitään, olen kärsivällinen ❤️
      Ikävä
      93
      2079
    2. Perusmuotoiset TV-lähetykset loppu

      Nyt sanoo useiden HD-muotoistenkin kanavien kohdalla äly-TV, ettei kanava ole käytössä, haluatko poistaa sen? Kanavia
      Apua aloittelijalle
      167
      1520
    3. YLE Äänekosken kaupunginjohtaja saa ankaraa arvostelua

      Kaupungin johtaja saa ankaraa kritiikkiä äkkiväärästä henkilöstöjohtamisestaan. Uusin häirintäilmoitus päivätty 15 kesä
      Äänekoski
      74
      1299
    4. Euroopan lämpöennätys, 48,8, astetta, on mitattu Italian Sisiliassa

      Joko hitaampikin ymmärtää. Se on aivan liikaa. Ilmastonmuutos on totta Euroopassakin.
      Maailman menoa
      236
      1180
    5. No ei sun asunto eikä mikään

      muukaan sussa ole erikoista. 🤣 köyhä 🤣
      Ikävä
      73
      1160
    6. Hyvin. Ikävää nainen,

      Että vainoat ja stalkkaat miestäni.onko tarkoituksesi ehkä saada meidät eroamaan?no,siinä et tule onnistumaan
      Ikävä
      88
      1086
    7. Martina lähdössä Ibizalle

      Eikä Eskokaan tiennyt matkasta. Nyt ollaan jännän äärellä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      151
      1031
    8. Asiakas iski kaupassa varastelua tehneen kanveesiin.

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/33a85463-e4d5-45ed-8014-db51fe8079ec Oikein. Näin sitä pitää. Kyllä kaupoissa valtava
      Maailman menoa
      243
      972
    9. Katsoin mies itseäni rehellisesti peiliin

      Ja pakko on myöntää, että rupsahtanut olen 😆. Niin se ikä saavuttaa meidät kaikki.
      Ikävä
      51
      916
    10. Uskomaton tekninen vaaliliitto poimii rusinoita pullasta

      Korni näytösesitelmä menossa kaupunginvaltuustossa. Juhlia ei ole kokouksista tiedossa muilla, kuin monipuolue paikalli
      Pyhäjärvi
      88
      891
    Aihe