Ostin Toyotan

Ei siinä mitään tilastoja tarvita. Toyota on kiistatta maailman kestävin auto. Ne ovat vielä yli 20 vuotiaina liikenteessä. Muut ovat jo tuolloin kauan sitten paalattu.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä mitään tilastoja tarvita. Toyota on kiistatta maailman kestävin auto. Ne ovat vielä yli 20 vuotiaina liikenteessä. Muut ovat jo tuolloin kauan sitten paalattu.

Hihii, uskomuksia ja harhoja. Mikä auto tahansa pysyy kunnossa kun huolletaan, korjataan, eikä juurikaan ajeta.

Mitä tarkoitetaan auton "kestävyydellä"? Fiksuimmat tajuavat jo laatu ja luotettavuustutkimusten lopputulemasta ja katsastusmenestyksestä, mikä auto on kestävän auton maineessa. Kestotestitkin jo hieman tuovat valoa pimeyteen. Jos esim vaihteisto sanaoo sopimuksen irti jo kestotestissä kuten Skodassa pääsi käymään niin ei kai silloin voida puhua mistään kestävyydestä. Jälleenmyyntiarvo ja arvon säilyminen ovat varsin hyviä mittareita ja menestyminen katsastuksessa parhaiten vielä yli kymmenvuotiaanakin ei jätä ketään kylmäksi. Sensijaan on havaittavissa jyrkkää lämmön nousua tietyissä piireissä, joskus jopa suoranaista kuumenemista on havaittavissa.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä tarkoitetaan auton "kestävyydellä"? Fiksuimmat tajuavat jo laatu ja luotettavuustutkimusten lopputulemasta ja katsastusmenestyksestä, mikä auto on kestävän auton maineessa. Kestotestitkin jo hieman tuovat valoa pimeyteen. Jos esim vaihteisto sanaoo sopimuksen irti jo kestotestissä kuten Skodassa pääsi käymään niin ei kai silloin voida puhua mistään kestävyydestä. Jälleenmyyntiarvo ja arvon säilyminen ovat varsin hyviä mittareita ja menestyminen katsastuksessa parhaiten vielä yli kymmenvuotiaanakin ei jätä ketään kylmäksi. Sensijaan on havaittavissa jyrkkää lämmön nousua tietyissä piireissä, joskus jopa suoranaista kuumenemista on havaittavissa.

Lue lisää

Myös käyttövirhe joidenkin merkkien käytössä on myrkkyä niiden kestävyydelle!

No mutta eihän tuossa kestävyydestä mitään kerrottu. VW on kuuluisa pajamerkki. Autobildin julkaisemassa laajassa laatu ja luotettavuustutkimuksessa oli toiseksi viimeinen ennen Fiatia eikä Skodakaan loppupäätä ylemmälle sijoittunut. En nyt ala kaivamaan sulle mitään linkkiä asiasta kun satavarmasti olet sitä salaillut jo julkaisemisesta asti ja Toyotan menestyksestä tietenkin olet hiljaa kuin kuci sukassa kun eihän sellaista voi kestää, eihän?

Mutta kun Toyotalla ei ajeta, se seisoo parkissa ja sitä hierotaan huolloissa yhtenään.
Katsastus ei valitettavasti kerro kuinka paljon autoa on korjattu katsastusten välissä ja vain liikenneturvallisuuteen ja päästöihin liittyvät asiat tarkastetaan.

Et sä lapsellinen ole? Onko Harmi pajalla,hajalla vai mikä nyt noin saa pienen mielen järkkymään?

Uusi pitää ostaa kun vanhasta vahingosta pitää luopua nopeasti ennen katastrofia ja panttikin pitää lunastaa.

Tuohan on aivan tarkkaan juurikin noin.

Jos sinä tyhmänä ajattelet niin, niin ei se tarkoita että sinua fiksummat ajattelisivat samoin!

Tuhannet ihmiset ovat meneet vipuun tuon sanan "itselataava" perusteella. Luulevat, että se latailee itsekseen, kun sen vaan jättää pihalle seisomaan.

*******

Olen melkein kaksi vuotta ajellut varmatoimisella hybridi-Tojotalla, ja ainakin minun käytössäni se on aina ladannut itse itsensä. Koskaan en ole autoon latausjohtoa laittanut, ja siitäkin huolimatta se on aina ollut käyttövalmis, kun olen painanut virtanapista virran päälle. Sen jälkeen vain vaihteenvalitsin D-asentoon ja menoksi. Tämän helpompaa autoilu ei voi olla.

Hihii, Toyota on autoista mitään tietämättömän valinta.

Toyotan ostaminen on rikos ihmisyyttä vastaan.

Ensi viikolla tulee uusi Euroopan ostetuin katumaasturi. Tiguan, bensa neliveto. kesti melkein 5 kk. tulla tilauksesta. Nykyinen auto on myös Tiguan, bensa neliveto. Melkein 3,5 vuotta vanha. Kilometrejä alle 60,000, Koronan aikana ei tullut viime vuonna paljoakaan kilometrejä normaaliin vuoteen verrattuna. Saimme nykyisestä Tiguanista 66,5 % ostohinnasta.

Toyotan omistaminen on kaikkein edullisinta.