BMW 750???

eli se olis 1989 vuoden ja 5.0 litran koneel.
Onko hirvee bensa syöppö? onko opiskelijal varaa ajaa ja minkä hintaset vakuutukset?

Nimetön kirjoitti:

eli se olis 1989 vuoden ja 5.0 litran koneel.
Onko hirvee bensa syöppö? onko opiskelijal varaa ajaa ja minkä hintaset vakuutukset?

Järjetön auto opiskelijalle. 5litranen kone vie luonnollisesti paljon bensaa. Auto on iso joten eiköhän ne vakuutuksetkin ole korkeat.

Auto halpuus opiskelijan kukkarolle riippuu siitä kuin hyvät välit on pappaan, han betalar.

Suosittelen 1.0 micraa. Sitä paitsi opiskeluelämä on niin oluen huurteista ettei siinä paljon kerkee hyvästä autosta nauttimaan.

Nimetön kirjoitti:

eli se olis 1989 vuoden ja 5.0 litran koneel.
Onko hirvee bensa syöppö? onko opiskelijal varaa ajaa ja minkä hintaset vakuutukset?

Tuon ikäinen 7-sarjan bemari on loistava ajettava vielä tänäkin päivänä. Auto on hiljainen ja vakaa, kaikkiaan hyvä ajaa. Mutta mitä tulee tuohon tekniikkaan, niin muutama varoituksen sana on paikallaan. Tuo moottori on V12 rakenteinen, eikä mitenkään erityisen luotettavan koneen maineessa. Tuon ikäisessä autossa on jo varmista kilometrejä takana, joten auton kunto riippuu toki paljon historiasta, huolloista ja korjauksista. Sinuna en missään nimessä ostaisi 750 mallia, vaan mielummin 730 tai 735, jotka ovat hyvällä ja luotettavalla kuutoskoneella. Esim. 735 on suomeen ihan hyvä valinta ja sen huoltaminen on huomattavasti halvempaa. Bensaa nämä kaikki syövät jonkin verran, mutta V12 tietysti vielä selvästi enemmän. Vakuuttaminenkaan ei ole halvimmasta päästä, mutta ei myöskään ihan törkyhintaista.

Yhteenvetona sanoisin, että tällaisia aikansa huippumalleja harkitsevan tulee miettiä sitä, autot sisälsivät aikanaan uusinta tekniikkaa ja paljon "herkkuja". Nämä varusteet eivät varmasti ole autossa enää täydessä iskussa 15 vuoden jälkeen. Sähkövikoja ja muita kiusoja on varmasti tiedossa. Jos löydät kiinnostavan yksilön, niin tarkista sen kunto todella tarkkaan ennen ostoa. Onnea matkaan!

Jani kirjoitti:

Tuon ikäinen 7-sarjan bemari on loistava ajettava vielä tänäkin päivänä. Auto on hiljainen ja vakaa, kaikkiaan hyvä ajaa. Mutta mitä tulee tuohon tekniikkaan, niin muutama varoituksen sana on paikallaan. Tuo moottori on V12 rakenteinen, eikä mitenkään erityisen luotettavan koneen maineessa. Tuon ikäisessä autossa on jo varmista kilometrejä takana, joten auton kunto riippuu toki paljon historiasta, huolloista ja korjauksista. Sinuna en missään nimessä ostaisi 750 mallia, vaan mielummin 730 tai 735, jotka ovat hyvällä ja luotettavalla kuutoskoneella. Esim. 735 on suomeen ihan hyvä valinta ja sen huoltaminen on huomattavasti halvempaa. Bensaa nämä kaikki syövät jonkin verran, mutta V12 tietysti vielä selvästi enemmän. Vakuuttaminenkaan ei ole halvimmasta päästä, mutta ei myöskään ihan törkyhintaista.

Yhteenvetona sanoisin, että tällaisia aikansa huippumalleja harkitsevan tulee miettiä sitä, autot sisälsivät aikanaan uusinta tekniikkaa ja paljon "herkkuja". Nämä varusteet eivät varmasti ole autossa enää täydessä iskussa 15 vuoden jälkeen. Sähkövikoja ja muita kiusoja on varmasti tiedossa. Jos löydät kiinnostavan yksilön, niin tarkista sen kunto todella tarkkaan ennen ostoa. Onnea matkaan!

730 on V8, itselläni on juuri tuo mut e38, hyvä auto, vähän pehmeä alusta mut kiva auto. Ei oo ollut isompia vikoja. Olen vaihtanut raidetangon pään ja öljyn huohotin venttiilin.

Nimetön kirjoitti:

730 on V8, itselläni on juuri tuo mut e38, hyvä auto, vähän pehmeä alusta mut kiva auto. Ei oo ollut isompia vikoja. Olen vaihtanut raidetangon pään ja öljyn huohotin venttiilin.

730 oli suora kutonen -93 asti ja v8 -93 alkaen.
Vuonna 1993 molemmat myytiin rinnakkain. Sitäpaitsi keskusteltiin 750 -89 mikä on E32.