Kaikille ei riitä

En ymmärrä jatkuvaa Toyotan ylistämistä, koska se on auto muiden joukossa. Ei huono, mutta ei mikään ylivoimainenkaan.

Anonyymi kirjoitti:

En ymmärrä jatkuvaa Toyotan ylistämistä, koska se on auto muiden joukossa. Ei huono, mutta ei mikään ylivoimainenkaan.

No Toyota on oikeasti kovin heikko luokassaan ja kalliskin.
Omaansa pettyneet omistajat paikkaavat täällä itsetuntoaan ja selittävät kuinka hyvä ja taloudellinen se on. Sellaista säälittävää selittelyä.

Uusi BMW/Toyota Subra.
Muut on vässyköitten ja itsetunnottomien naapuria pelkäävien malleja.

2000GT on valmistettu vain 351 kpl, joten sitä ei ainakaan riitä kaikille. Eikä Centuryakaan kovin aktiivisesti kaupitella taviksille, ja siihenhän toki kuuluisi myös palkata kuljettaja, että saisi työmatkat viettää siellä diplomaattipaikoilla, mikä varmaan myös edistäisi kuiskuttelua työpaikalla. Jos ihan perus duunarista on kyse niin saattaisivat epäillä että olet saanut lottovoiton tai jotain mutta haluat kuitenkin jatkaa normaalia taviselämää, mitä nyt pikkusen paremmalla kyydillä vaan kuljet töihin.

Toyota on aasialainen bulkkituote jota tyrkytetään suurilla mainoksilla ja niitä kyllä riittää kaikille jos sellaiseen vaan kehtaa alentua.

***********

Mitähän alentumista se on, jos ihminen haluaa ajella kaikki arkiajot varmatoimisella ja helppokäyttöisellä hybridi-Tojotalla? Tojotan paras puoli onkin juuri se, että autoa ei tavallaan ollenkaan huomaa arkiaskareissa. Voi ihan rauhassa miettiä kakkia menoja ilman pelkoa siitä, että auto ei toimisi. Ainakin minulle on ajatuksiin syöpynyt se ajatus, että hybridi-Tojota on aina laakin peli. Ei tarvita mitään latausjohtoja, vaan autolla voi aina ajoon lähteä vain painamalla virran päälle.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on aasialainen bulkkituote jota tyrkytetään suurilla mainoksilla ja niitä kyllä riittää kaikille jos sellaiseen vaan kehtaa alentua.

***********

Mitähän alentumista se on, jos ihminen haluaa ajella kaikki arkiajot varmatoimisella ja helppokäyttöisellä hybridi-Tojotalla? Tojotan paras puoli onkin juuri se, että autoa ei tavallaan ollenkaan huomaa arkiaskareissa. Voi ihan rauhassa miettiä kakkia menoja ilman pelkoa siitä, että auto ei toimisi. Ainakin minulle on ajatuksiin syöpynyt se ajatus, että hybridi-Tojota on aina laakin peli. Ei tarvita mitään latausjohtoja, vaan autolla voi aina ajoon lähteä vain painamalla virran päälle.

Toyota on aasialainen bulkkituote, kuten tuossa yllä kerrottiin ja siinä on liikaa heikkouksia ja huonoja ominaisuuksia ja ruostuukin nopeasti. Unohdit kalliin huolto-ohjelman ja bensantankkauksen, tulee hintoihinsa ajaa tuollaisella välikauden surkeudella.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on aasialainen bulkkituote jota tyrkytetään suurilla mainoksilla ja niitä kyllä riittää kaikille jos sellaiseen vaan kehtaa alentua.

***********

Mitähän alentumista se on, jos ihminen haluaa ajella kaikki arkiajot varmatoimisella ja helppokäyttöisellä hybridi-Tojotalla? Tojotan paras puoli onkin juuri se, että autoa ei tavallaan ollenkaan huomaa arkiaskareissa. Voi ihan rauhassa miettiä kakkia menoja ilman pelkoa siitä, että auto ei toimisi. Ainakin minulle on ajatuksiin syöpynyt se ajatus, että hybridi-Tojota on aina laakin peli. Ei tarvita mitään latausjohtoja, vaan autolla voi aina ajoon lähteä vain painamalla virran päälle.

"Ainakin minulle on ajatuksiin syöpynyt se ajatus, että hybridi-Tojota on aina laakin peli. Ei tarvita mitään latausjohtoja, vaan autolla voi aina ajoon lähteä vain painamalla virran päälle."

Sun latausjohto-fobia on läpinäkyvän keksitty fobia. Jokainen täyspäinen tietää että kotona lataaminen on paljon helpompi homma kuin bensa-asemalla käyminen.
Aivan kuten pankkiasioiden hoitaminen kotona sen sijaan että lähtisi pankkiin maksamaan laskujaan.

Sun argumentit ovat surkeita ja niistä näkyy niin läpi että ne ovat väkisinkeksittyjä ilman yhteyttä oikeaan elämään.
Lahkolaistouhua.

Toyota on aikakautemme vitsaus. Meillä ylihintainen ja heikko kaikessa. Ruostuu ja kalliit huollot.

*********

Ihminen, joka ei voi ostaa Tojotaa sen kalliiden huoltojen vuoksi, on varallisuustasoltaan niin köyhä, ettei hän pysty ostamaan mitään autoa. Totuushan on se, että Tojotan huoltokustannukset ovat hyvin kohtuulliset, ja koska vikoja on erittäin harvoin, niin kilometrikustannukset tulevat hyvin alhaisiksi.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on aikakautemme vitsaus. Meillä ylihintainen ja heikko kaikessa. Ruostuu ja kalliit huollot.

*********

Ihminen, joka ei voi ostaa Tojotaa sen kalliiden huoltojen vuoksi, on varallisuustasoltaan niin köyhä, ettei hän pysty ostamaan mitään autoa. Totuushan on se, että Tojotan huoltokustannukset ovat hyvin kohtuulliset, ja koska vikoja on erittäin harvoin, niin kilometrikustannukset tulevat hyvin alhaisiksi.

ELÄ NYT LÄSSYTÄ TOYOTA AVENSIS TULPAT 400EUROA HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUON TODELLA KOHTUULISET HUOLLOT ELÄ SELITÄ PELLE .

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on aikakautemme vitsaus. Meillä ylihintainen ja heikko kaikessa. Ruostuu ja kalliit huollot.

*********

Ihminen, joka ei voi ostaa Tojotaa sen kalliiden huoltojen vuoksi, on varallisuustasoltaan niin köyhä, ettei hän pysty ostamaan mitään autoa. Totuushan on se, että Tojotan huoltokustannukset ovat hyvin kohtuulliset, ja koska vikoja on erittäin harvoin, niin kilometrikustannukset tulevat hyvin alhaisiksi.

Se korin huolto eli peltien hitsaus on varsin kallista. Olen hitsaillut paljon alle kymmen vuotiaita Toyotia. Muun merkkisiä ei noin uusina tarvi hitsailla.