Kuinkas Pieksämäki aikoo vähentää päästöjä?
Suurin osa päästöistä syntyy liikenteestä. EU vaatii ja Suomi sekä kaikki kaupungit ja kunnat on sitoutunut vähentämään päästöjä
Suurin osa päästöistä syntyy liikenteestä. EU vaatii ja Suomi sekä kaikki kaupungit ja kunnat on sitoutunut vähentämään päästöjä
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kielletään autoilu keskustassa, tilalle pyöräbaanaa ja sähköpotkulautoja.
Ei onnistu kieltää autoilua keskustassa mutta ajonopeksia voi pudottaa niin kuin EU:n suositus on että kaupunkien ajonopeudet alas, sillä vähenee päästöt jonkin verran.
Syödään hernekeittoa puolet totutusta määrästä ja ruisleipää vain neljännes, piereskely näin pienenee ja ilmasto kiittää.
Aloitetaan+sitten,+kun+kaasulla+EU:ssa+ruuan+laitto+kielletään+ja+kivihiilen+käyttö+lopetetaan.+Metsiäkin+pitäisi+istuttaa+hiilinieluiksi,+joka+maan+pinta-alasta+70+%.
Itä-Merestä pitäisi sinilevätkin kerätä. Vesi on kuin Helsingin puiston ojasta, jonne jätevesilaitoksen kompostoidut paskat valuu.
Yli 10 vuotta vanhojen dieselvetureiden käyttö kaupungissa kielletään.
Älkääs nyt ylireagoida? Ilmastoasiat saa monet aikuiset paniikkiin ja eritoten aikuiset miehet panikoi.
Pieksämäen ilmastostrategia:
Pieksämäen vihreät hapentuhlaajat kietovat muovipussin tiukasti harhaisten päidensä ympärille, ja lakkaavat tuottamasta kasveille välttämätöntä hiilidioksidia.
Me muut jatkamme elämää normaalisti.
Taas sinä ylireagoit!
Kiina tuottaa viidessä minuutissa saman määrän kasvihuonekaasuja mitä Suomi vuodessa.
Ovatko nuo Suomen vihreät tosiaan noin tyhmiä!!!
Eli sinun mielestäsi jos sinun naapuri sontii oman olohuoneen lattialle 360 haisevaa kasaa niin ei haittaa vaikka sinunkin olohuoneen lattialle tehdään 36 haisevaa kasaa! Kukahan se nyt on se tyhmä?
Kannattaako Suomen tuhota taloutensa ja hyvinvointinsa, kun sillä ei ole loppujen lopuksi mitään vaikutusta ilmastoon ulkomaisten päästöjen takia?
Aina pitää muistaa, että nämä ilmastotoimet tulevat erittäin kalliiksi.
Ei pidä kaikkia vihreitä laittaa samaan koriin.
On nykyisiä Afrikka ym. ensin sähköautovihreitä ja sähköpotkulautavihreitä. Nämä ovat globaaleja ja trendikkäitä ja saavat vaikutteensa, jopa käskynsä ulkomailta. Ei heitä Suomi ja suomalaiset, eikä maamme talouden ja teollisuuden kilpailukyky huoleta. Syyllistävät ja tuomitsevat jos et jaa heidän ajatteluaan ja arvojaan. Asiallinen keskustelu näiden kanssa mahdotonta, muita ei kuunnella. Nuoria ovat, tyyppiesimerkki: ahdistunut puna-siilitukkatyttö hakaneula nenässä, asuu kaupunkilähiössä yh-äitinsä kanssa, on saanut ja saa yhteiskunnan tukea. Sähkö tulee töpselistä ja pitsa puhelimesta. On aina tullut.
Sitten on entisiä Linkolan, Koijärviliikkeen ja alkuperäisen vihreän liikkeen vihreitä. Tämä ryhmä onkin vähän varttuneempaa väkeä. Olleet ehkä nuorena partiossa, harrastaneet ulkoilua ja retkeilyä, osaavat tehdä nuotion ja pystyttää teltan. Ovat olleet rakentamassa hyvinvointi-Suomea. Ovat opiskelleet ja kouluttautuneet, ovat sivistyneitä, varakkaita ja hyvissä ammateissa, ehkä jo eläkkeellä. On elämänkokemusta, nähneet miten Suomessa elintaso ja hyvinvointi on jatkuvasti noussut, mutta myös muistavat miten tähän on päästy. Osaavat keskustella, kuunnella ja antaa arvon toistenkin mielipiteille. Tyyppiesimerkki: sähköautolla ajava maiharitakkinen lukion maikka, jo eläkkeellä, asuu rivi- tai omakotitalossa.
On valitettavaa, että mediailmaherruuden on vallannut ensinmainittu vihreiden ryhmä, jopa anarkistisia keinoja käyttäen. Järkevän keskusteluyhteyden puuttuessa sekä media että eri yhteisöt, mm. kunnat, koulut ja yliopistot ovat alkaneet mielistellä tätä äänekästä mutta kovin kokematonta ja ajattelematonta melua pitävää ääripäätä.
Asfaltilla oli kuumaa istua Mannerheimintiellä. Vihreiden alamäki jatkuu... Vihereliitti ajaa harvain valtaa kurjistamalla kansalaiset.