Asun Mäntyluodossa ja ostin 1/2 vuotta sitten täyssähköauton ja jätän sen aina yöksi latautumaan lähimpään latauspisteeeseen joka on Tikkulan ABC:n pihassa, toimin näin syystä ettei siinä kerrostalossa jossa asun ei ole lataus mahdollisuutta. Matkan Tikkulaan teen aamuisin kätevästi taksilla ja kotiin Mäntyluotoon menen Tikkulasta myös taksilla. Täyssähköauto ei kuluta polttoainetta juuri lainkaan ja siksi se on kätevä egologinen vaihtoehto autoiluun.
Kannnattaa hankkia täyssähköauto.
Anonyymi
51727
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Asun Ahlaisissa ja minulla on myös täyssähköauto, lataan sitä öisin keskustan latauspisteissä.
Minulla on Boshin sähkötuoli. Lataan sitä öisin naapurin terassin pistorasiasta. Hyvä istuin. Anoppi istui kerran.
Kannattaa täällä siitä, huudella. Kohta on lasit rikki.
Sähköautoon saa laturin jolla sitä voi ladata aivan tavallisesta pistorasiasta, teidän käryävät dieselit joutavat kierrätykseen ilmaa pilaamasta, haisulit.
Ajan+kesäisin+täyssähköautolla+lyhyitä+työmatkoja+hiljaisella+nopudella.+Suolaisia+loskantäyttämiä+talviteitä+en+aja.+Työpaikalla+lataan+sitä+kun+ei+ole+taloyhtiöni+parkkiruudussa+jotkut+irrottavat+paksut+latauskaapelit+irti+ja+en+pääse+silloin+töihin.++Talvisin+kuljen+dieselbusseilla+töihin+ja+samalla+säästän+akkuja.+En+aja+pitkiä+lomamatkojakaan+täyssähköllä+vaan+kuljen+lomamatkat+dieselbusseilla+jotka+ovat+nopeampia.+Perillä+ajan+taksilla+eri+nähtävyyksiä+katsellen.
Sähkäautot voisi kieltään kokonaan, tai ylipäätään kaikki autot voisi kieltää saastuttavina kokonaan! Mihin ihmeeseen niitä enää tarvitaa?
Itse ainankin saan auton lainaksi kun sitä tarvitsen.
Eikö lainattu auto sitten saastuta ajossa ollenkaan???
Sen laina-autonkin vois hävittää.
Ei tuo laina auto katos saastuta minun pihassa. Ainoastaan silloin kun käytän sitä :)
Kunnon turbodiisseli se on poikaa. Nämä patteriautot ovat hanurista.
Ja sähköauto se basta saastuttaakin. Mistä kaikki materiaalit on tehty autoon. Saasteisissa tehtaissa ja kaivoksista akkuun ...voi teitä ...ja eikö taksi saastuta, jolla menet sähköiselle autollesi.
Hauska provo😁
Kannattaa ostaa kaikenlaista kamaa mitä on myytävänä . On hyvä että raha liikkuu siitä aina joku tienaa .
" Sähköautoon saa laturin................." Oletko tyhmä vai leikitkö vain tyhmää. Kerrostalossa naapurit voivat vähän ihmettellä ja kiukutellakkin kun sähköjohtoja roikkuu huoneistojen ikkunoista ja kiemurtelee pitkin pihaa autojen parkkipaikalle. Keskustassa katuparkissa sen sähköjohdon käyttö voi olla vieläkin hankalampaa.
Sähköautoissa käytettävät akut ovat Kongolaisten kobolttikaivoksissa raatavien pikkulasten veressä ja kyyneleissä. Hävetkää itsekkäät paskiaiset jos osaatte..
Niiden sähköjohtojen yli voi astua kaduilla sekä pihoissa, ei ne ketään haittaa!
Mullapas on oikee saabbi.pelaa ei pelkää syödä nenovettä nautin siitä ja voi että se saastuttaa.on viherpiipittäjät ihmeissään mutta piipertäjät saa mennä helvetin kautta ekotaivaaseen.
On kyllä "hassua" omistaa saabi näinä päivinä. meidänkin seudulla kulkee outo Saabi jossa etulasikin on teipattu puoleenväliin. Varmaan vakuutus ei korvaa kaikkea jos tulee isompi onnettomuus, tuulilasiin ei saa laittaa mitään.
Tulee vaikka elatusvelvollisuus, kaveri ajoi kännissä, maksaa 300 e kk ja jotain muita laskuja kunnes onnettomuuden uhri kuolee.
Aloittajalle; Ei kannata! Mutta ehyt vene kannattaa.
Minulla+on+ollut+nyt+3kk+lataushybridi,+lataan+kotipistokkeesta+sen+yön+aikaan.+Voin+ajaa+latauksella+noin++-50km+eli+kaikki+kaupunkiajot+ajan+sähköllä+ja+pitemmistä+reissuista+50km+täysin+sähköllä+ja+loput+osittain,+koska+auto+toimii+sitten+normaali+hybridinä.+Ajan+ajoistani+noin+80%+kaupungissa,+seuraava+autoni+on+3+vuoden+kuluttua+täyssähköinen.
Mopot pitäs kans olla pelkästään sähköllä, niissä pitäs olla sellanen poljettava generaattori jonka avulla se liikkuis, akkua ei tarvittaisi eikä laturia.
Polkupyörä on jo keksitty
Olen myös kuullut että sähköautojen akkujen materiaalien kaivamisessa käytetään pikkulapsia. Koeajoin täysähköauton Rinta-Joupilla mutta siinä autossa haisi liikaa veri ja tuska. Se oli kyllä hiljainen mutta välillä olimme vaimon kanssa kuulevinamme pienen kärsivän lapsen äänen auton sähkömoottorista. En ostanut tuota autoa moraalisista syistä, vaan jatkoin ajamista vanhalla kunnon Ladallani.
Kauniisti ajateltu! Pitkää ikää omalle Ladallesi, ja vaimollesi myös. Lapsityövoiman lisäksi akkumateriaalien kaivokset tarvitsevat niin paljon vettä, että seutujen maanviljelijöiltä menee elinkeino ja he joutuvat muuttamaan pois kotoaan. Lapset jäävät sitten kaivoksiin orjatöihin. Kaivokset ovat usein kiinalaisten omistuksessa.
Itse en edes harkitse edes sähköpolkupyörää. Mitähän mieltä vihreät ja elokapinalliset ovat akkumateriaalikaivoksista?
On se hyvä, että köyhät lapset saavat töitä.
Oletko varma ettei vaimosi ole jäänyt laturin remmin väliin kun kuuluu valitusta startattaessa.
Nyt ei liene juurikaan järkevää ostaa itse uutta omaa autoa. Meidänkin tyttäret ja poika otti ensimmäisen kerran 3 vuodeksi työsuhdeauton. Joo, ne on kyllä sähköautoja.
Me juteltiin juuri toisen sähköauton omistajan kanssa että eivät ne kobolttikaivoksissa työskentelevät lapset kauan kärsi, ne kuolevat nuorena. Terveisin Kalevi.
Tapa se tämäkin pelastaa maailma. Ostaa sähköauto, niin väki vähenee :)
Ilmankos näitä mainostetaan niin paljon?
Sillä on kobolttia munaskuissa ei se saa lapsia.Terveisin Sulevi
Kuollaanko me kaikki akkusyöpäään
Itsehän olen jo siirtynyt hevoseen, kauramoottori kuljettaa egoloogisesti paikasta toiseen.
Viishenkisen lapsi perheen vaihtoehtona oli käytetty pieni sähkökoppi tai samalla rahalla saman vuosimallin iso Mercedes Benz. Halusin ajomukavuutta ja turvallisuutta enkä kanna huolta koko maailman hiilidioksidipäästöistö niin tottakai jälkimmäinen oli se järkevä valinta on.
Köyhälle kaikki on kallista
Sopu sijaa antaa. Meillä on kuushenkinen perhe ja reissasimme viime vuoden heinäkuussa vaimon ja lasten kanssa pienellä Nissan merkkisellä sähköautolla ympäri Euroopan ja lopuksi vielä kiersimme Lappiakin, kivaa oli sillä ei siihen mitään isoa bensamersua tarvittu.
Pienessä sähköautossa matkan teko on jännitävää ja intiimiä, siksi valintani on sähköauto.
Koska ihmiset ovat hyvin yksinkertaisia niin he tuijottavat vain sähköautolla ajamisen ekologisuutta ja ajokustannuksia. Ei huomioida sähköauton ja sen akkujen valmistuksen ilmastorasitusta joka on suurempi kuin muissa autoissa. Käytettyjä polttomoottoriautoja myydään ja ostetaan vielä valtavasti enemmän kuin sähköisiä. Keskikokoisen käytetyn sähköauton ostohinta on puolet isompi kuin muiden autojen, se pitää aina huomioida kun laskee kokonaiskustannuksia. Nyt vielä sähköautoja korjaavia korjaamoja on aika harvassa toisin kuin muiden autojen. Bensaa saa vähän jaka puolelta maatamme mutta latauspistokkeita on harvemassa.
Latauspisteitä on paljon enemmän kuin bensa-asemia.
Jokaisessa kodissa on latauspiste, jossa auto tankkaa itsensä joka yö täyteen jos niin haluaa.
Ja ajatelkaapa, sähkökatkon aikana, ei voi tankata tai ladata autoa.
Outoa
Minulla on täyssähköauto ja tyytyväinen olen. Lataan autoa työnantajan piikkiin ja niin Lappiin lähdemme elokuun lopulla. Yhdellä latauksella ajan noin 600 km, joten homma hoituu helposti.
Ostakaa tekin sähköauto.
Ostin VW:n uuden täyssähköauton. On menopeli. Hiljainen ja kiihtyvyys huima.
Ilmaiset lataukset saan myös työnantajan toimesta.
En ole vielä mitannut, kuinka pitkälle todellisuudessa yhdellä latauksella pääsee.
Lataustila ilmoittaa, että pääsisi 725km. Siis kun akku on täysi.
Ei ikinä enää saastuttavaa bensakoslaa.
Wiisas saa sähköt naapurin tolpasta
" Ostin VW:n sähköleikkiauton......" Montako kierrosta sillä voi ajaa hiekkalaatikon ympäri, pääseekö yli viiden. Sulla mitään työnantajaa ole koskaan ollut muutakuin Tykö -tuote joskus. Sieltkin sai monoa kun valehtelit ja lääpeit muita miespuolisia työntekijöitä.
Tää on kyllä jännä miten sähköautot saa ihmiset sekoamispisteeseen ja sen yli.
Miten se on sinulta pois millä joku muu ajaa? Kateutta?
Sähköautoja on isoja ja pieniä. Toisilla voi vetää kärryä , toisilla ei.
Toisilla pääsee pidemmälle , toisilla ei.
Ja niitä näkee Porissakin, jopa talvella :)
Mun vaimo osti sähködidlon ja lataa sitä autotallin pistorasiasta. Ei prkkkk....
Nyt meni ööveriksi näiden sähkövatkaimien kanssa.
Sähköauto on sellaisen ihmisen ostos jolla on rahaa tai kanttia tehdä velkaa. Samankokoinen uusi sähköauto maksaa vain noin 8-10 kertaa enemmän kuin vastaava normaali käytetty bensa-auto eikä huolto ja varaosakustannukset sähköautoihin erikoistuneissa liikkeissä ole edes kuin 3-4 kertaa kalliimpia. Kovilla pakkasilla matkat voi tehdä hiihtämällä tai potkukelkalla, se kohottaa kuntoakin. Autojen hinnanneron ottaa kiinni tälläinen alla 10 000 kilometria vuodessa ajava noin 30 vuodessa takaisin.
Olen työtävieroksuva ilmastohysteerinen pers'aukinen kommunisti ja mun on tehnyt mieli 500 000 euron hybridi Ferraria. Pilluakin on tehnyt mieli mutten ole koskaan saanut, enkä ehkä saa Ferrariakaan.
Sähköauton takalaatikossa kannattaa pitää potkulautaa, jos sähkö loppuu autosta ja seuraavaan latauspisteeseen on 25 kilometriä matkaa niin matka jatkuu joutuisasti potkulaudalla.
Potkulauta sähköauton takalaatikossa osoittaa vain sen että kuinka egolokisia sähköauton omistajat ovat. Osa matkoista tehdään lihasvoimin, se ei kuormita luontoa.
Olen saanut nuorena laitoshoidossa sähköshokkeja ja minulla on nyt sähköauto ja sähköpyörä, sähkösopimus sekä sähkölämmitys ja poltan sähkötupakkaa, olen siis aika sähköinen henkilö.
Pitää olla myös sähköhammasharja...
Pitää olla myös sähköparranajokone