bav 35 match

Tuo ei genuaa kaipaa mihinkään, vaan on kokoluokkansa nopeimpia kevyessä fokallakin. Fokalla ja täydellä isolla menee kisoissa ja saaristossa 12 m/s paikkeille, kun masto on oikein trimmattu, hekissä riittävä välitys ja kunnolla kiristetty. Avomerellä perhepurjehtiessa voi sitten reivata 9-10 m/s paikkeilla. Ja toki myös saaristossa perhepurjehtiessa usein reivaan 10 m/s paikkeilla.

Puuskainen tuuli on tietysti haastava kaikilla veneillä. 35 Matchissä on korkea riki, mutta ei se helpolla käsistä lähde. Paljon herkemmin lähtee moni muu. Kallistuu kyllä puuskissa reilusti, jos ei ehdi reagoida niihin. Ongelmia tulee lähinnä vain sisäsaaristossa, jossa puuskat voivat olla nopeita ja suunnaltaan reilusti vaihtelevia.

11. kausi tuolla menossa. Voin lämpimästi suositella. Pienintäkään aikomusta ei ole vaihtaa. Ei ole markkinoille tuon jälkeen tullut veneitä, joihin olisi hinku vaihtaa.

Hyvin+kantaa+purjeensa.+Mulla+B+35+match+perhepurjehduksessa+ja+keulan+rullalle+on+nyt+vakiintunut+130%+genoa.+Paatini+varustukseen++kuuluu+myös+fokka,+mutta+se+on+jäänyt+vanhempana+varaston+hyllylle.+Kivasti+kulkee+tosiaan+jo+kevyessä+tuulessa+fokallakin+ja+kovaa+tuulta+ajatellen+se+ois+parempi+vaihtoehto.+Meillä+aletaan+raivaamaan+8-9+m/s+tuulilla.+Kovatkin+puuskat+sietää+helposti,+kunhan+on+ison+skuutti+valmiina+kourassa.

Aika tyypillinen cruiser/racer tuon puolesta. Alkupään malleissa 2004 (mk1) vakiona oli suoralinjainen n. 1900 kg painava eväköli. Vuodelle 2005 (mk2) kölipainoa kasvatettiin parisen sataa kiloa. Uusi köli tehtiin L-malliseksi ja lisäpainoa tuli kölin alaosaan. Kumpikin versio oli lyijystä. Puolensa molemmissa, mutta mk2 kantaa saman purjepinnan mk1:stä paremmin.

Itselläni ei ole otsikon venettä, mutta 33 ft c/r trimmibarduunoilla. Puuskaisella kelillä veneeni on paljon mukavampi kuin vastaavan kokoiset cruiserit. Barduunoilla saa kiristettyä fokkaa niin, että puuskissa vene vaan hyökkää eteenpäin kun samaan aikaan cruiserit broutsailevat ja niiden perät lähestyvät vauhdilla.