Galaxylta oli Turun saaristossa pudonnut mereen matkustaja. Poliisi ei epäile rikosta, valvontakameroista oli näkynyt tapahtuma.
Kertokaapa viisaammat, kun hyppää esim kannelta läheltä keulaa mereen, minkälainen todennäköisyys on joutua potkureihin? Potkurit ovat melko syvällä, ja hypätessä useamman metrin korkeudelta, uppoaa ehkä 3-4 metrin syvyyteen. Onko tuolla rungon aiheuttamaa imua joka vetää pinnan alle vai pullahtaako pintaan?
Kertokaapa viisaammat, kun hyppää esim kannelta läheltä keulaa mereen, minkälainen todennäköisyys on joutua potkureihin? Potkurit ovat melko syvällä, ja hypätessä useamman metrin korkeudelta, uppoaa ehkä 3-4 metrin syvyyteen. Onko tuolla rungon aiheuttamaa imua joka vetää pinnan alle vai pullahtaako pintaan?
Vastaukset 39
Vanhimmat
Varmaan sivu- ja evävakaajat ovat suurempi riski veteen hypätessä. Laiva levittää ne ulos (tai automatiikka paremminkin) ja tulevat siellä pinnannan alla ulos laivan kyljestä useamman metrin. Hypätessä laivan kannelta mereen saattaa siis ensinnäkin hypätä tällaisen vakaajan päälle joka on pinnan alla ja kuolla siihen. Toinen että sattuisi hyppäämään juuri vakaajan ohi, mutta alus liikkuu ja vakaaja jyrää veteen pudonneen ihmisen.
Ei kai vakaajia käytetä kuin jos keli vaatii? Esim bläkässä tai hyvin pienessä aallokossa evävakaajat sisällä? Ne lisäävät kulutusta.
Ei noissa mitään vakaajia ole, koska suunniteltu reitille jossa ei tarvetta niille, se on isompien vesien juttu...
Tästä voisi kyllä olla erimieltä ainakin tämän artikkelin perusteella "Satamassa aluksen vakaajat otetaan vielä sisään."
https://www.is.fi/matkat/art-2000004997527.html
Sinähän olet se, joka esittää täysin tuulesta temmatun väitteen ikään kuin totena :D
Niissä on vakaajat, lapsi!
Keskusteltaa mukulat asasta! Älkääkää riidelko!
T. Äiti
Asa oli joskus hyvä radio!
Ai niinku että Estoniassa ei ole korroosiota?
Eivät potkuri tai vakaajat ole vaarana vaan suurempi vaara on iskeytyminen veeteen tai peräpyörteet. Iskusta tajuttomaksi tullut hukkuu samoin kuin imeytymällä veden alle perän vesipyörteissä.
Veete ei ole vaarallinen, jos hyppää jalat edellä eikä ole jäitä.
Oletko kokeillut kun noin varmasti tiedät
Kyllä, joskaan en laivasta, mutta samalta korkeudelta
Eikö yhteen aikaan ollut urheilulajina joillakin hypätä ruotsinlaivalta ja uida lähimpään saareen - jossa kaverit olivat sitten poimimassa kyytiin?
Ei ollut.
heinä-elokuussa laivan takaa kulmasta kun juoksuvauhdilla hyppää jalat edellä ja kädet supussa, lienee paras mahdollisuus jäädä henkiin , ja kohdassa jossa laiva ohittaa saaria läheltä, ja katsoo ettei toinen laiva tule perässä heti, paljon vaatteita päällä ja pelastusliivit repussa, mutta reppua kannattaa pitää käsin edessä, ei selässä hypyn aikana. kännykkä vesitiiviissä pussissa varmaan kanssa hyvä olla mukana. että voi soittaa hätänumeroon.
käsittääkseni noista hypyistä on jaettu 10 th euron korvausvaateita/ sakkojakin että laitontahan tuo on vieläkin käsittääkseni
Laivasta ei kannata hypätä, jos ei ole valmis myös kuolemaan.
Paljon vaatteita päällä kesälämpimässä vedessä, siinä se matka varmasti tyssää. Ja jos kylmän veden aikaan hyppäät, sama se onko vaatteitta tai onko runsaasti vaatetta, kylmä kangistaa minuuteissa, ei ne sekunneissa läpimäriksi kastuvat vaatteet suojaa mutta liikettä vaikeuttavat.
Jos pelastusliivit on reppuun varannut, eikö ne olisi järkevintä nykäistä päälle ennen hyppyä...
Tuota hyppäämisen kokemusta voisi kysyä eräältä pikkujulkimolta joka vuosia sitten hyppäsi ruotsinlaivalta. Algot Niskalta ei enää voi kysyä, hänenkin väitetään hypänneen karatessaan laivasta pidätettynä ollessaan, vieläpä venttiilin kautta ulos pujottautumalla.
Em. Niska muuten pelasi eräässä vaiheessa potkupalloa maajoukkueessa.
Jos joku näkee hyppäämisen, käytännössä käynnistää meripelastustehtävän. Eli viranomaisia hälyyytetään paikalle, laiva pysähtyy, lasketaan mob-vene vesille. Mikäli lähistöllä muita aluksia, nekin osallistuvat etsintöihin. Toni jos hyppääjä onnistuu uimaan esim saareen, hälytykset perutaan mutta aiheutuu siitäkin paljon lisähäslinkiä. Esim. Turku-Tukholma linjalla aikataulu on tiukka ja kääntöaika lyhyt. Tunnin viivästys aiheuttaa todella paljon säätöä ja polttoainetta kuluu enemmän kun aikataulua yritetään kiriä kiinni.
Ja hyppääjä saa olla tyytyväinen jos selviää nelinumeroisella laskulla.
Kuka laskuttaa, et siis kuitenkaan varmaksi tiedä kun noin arvuuttelet?
Varustamo oikeuden päätöksellä. Tuosta seuraa aina syyte jos katsotaan olleen vähänkään tahallinen teko eikä vahinko.
pelastusliivien kellutusvoima voi repäistä käsilihakset repun hihnoista, siksi ei selkään. vaatteet pehmentämään iskua veteen 20 metrin korkeudesta. ne voi riisua pois hypyn jälkeen
entäs jos hyppääjä on luottotiedoton ? narkki, alkki, pikavippivelallinen, konkan tehnyt yrittäjä ym. ? Maailmahan on avoin mitä silloin voi tehdä, maksamatta käytännössä mitään, ja SILTI, on oikeutettu 360 e/kk käyttörahaan sosiaalitoimistosta...
JA, voi jopa päästä kaupungin vuokra-asuntojonon ohi vetoamalla että yritti itsaria laivasta hypyllä asunnottomuuden takia ;)))
Itsemurhan yrittäjille pyritään järjestämään apua, ei rangaistukisa.
Tuolla idealla myös kaikki etsintä- ja pelastustoimiin osallistuvat olisivat laskuttajia...Jätät kertomatta mistä ongit (olemattomat) tietosi? Montako oikeuden päätöstä asiaan liittyen tiedät, kerro, eivät ne salaista tietoa saata olla?
Ehkä se pelastusliivien kellutusvoima ihan ensimmäiseksi repäisee ne liivit sun sylistäsi eikä niitä sen koommin enää ole käytössäsi...Tai yrität jotain käsilläsi räpiköidä, olit sitä suunnitellut tai et, ja otteesi liivipussista vain irtoaa ja taas, missä ne liivit olivatkaan, hupsista keikkuuta...
Jos paristakymmenenstä metristä hyppää veteen liivit puettuina, ne liivit täräyttää hampaat kurkkuun tai tajun pois.
Eikös Timpe Salonen saanu aikoinaan ainakin syytteen kun hyppäsi laivasta, muistelisin? Joku viranomainen ainakin sai korvauksia kun joutuivat etsimään merestä. Meniköhän se oikeuteen ja mitäköhän siitä tuli vai meniköhän itsemurhayrityksen piikkiin. Tietääkö joku tai muistaako?
Skipperi osuuden omaava pääsee hypyn jälkeen "kultakerhoon", jossa hyvät edut.
Kursseilla opetettiin, kun hypätään laivasta, niin jalat yhdessä kädet kiinni kylkiin ja koukistetaan lisäksi niin, että laittaa kädet kaula-aukista sisään ja vettä liiviä alas päin.
Näin liivi ei lähde pois tai revi mitään irti.
¨¨Kursseilla opetettiin...''
Niinhän siellä opetetaan.
Ne kurssit joilla minä olen ollut, siellä hypättiin 3-5 metrin korkeudesta.
Mutta tuossahan on jo kaksi eri vaihtoehtoa, hampaat kurkkuun tai taju pois. Kumman menetys on itsemurhan tekijälle olennaisin? Ottaako itsemurhaa suunnitteleva yleensä pelastusliivit mukaan jotta ei sitten kuitenkaan tulisi tehtyä itsemurhaa...Tuntemani henkilö joka hyppäsi kuolemaansa laivan ollessa satamassa ei ottanut pelastusliivejä mukaan!
Eikös, muistelisin...meniköhän, mitäköhän, meniköhän jne.
Ja näin kommentoi miehemme uuninpankolta;)
Onko se se vai sekö on se, luuleeko se sen olevan yhtä kuin se vaikka se ei ole se koska se onkin se?
Sen paremmin uuninpankko kuin kusiputkakaan eivät ole tulleet minulle koskaan tutuiksi mutta eräälle on ja siksi se niin mielellään niitä muistelee...
Typo Alert !!
Korjaus, piti olla ''kommentoi uhmaikäinen leikkihuoneesta''
useimmille jo 7,5 metristä hyppy uimahallissa on ylivoimainen, puhumattakaan 10 metristä. Suosittelisin hyppyä laivasta suunnittelevan kokeilevan ensin näitä laillisia keinoja, ja kun kympistä hyppääminen on rutiinitasolla, sittenkin valita mieluummin vaikka joku 15 metrinen silta tai jotain,
Helsingissä hypännyt ilmeisesti selvisi juuri hengissä Pihlajasaareen.
Olikohan joku tämän viestiketjun lukenut ja lähti sen innoittamana kokeilemaan, että voi kirjoittaa ihan oman kokemuksen takaa eikä arvailla?