Leinosen Vip cruisingin seikkailut

Asiasta kirjoittaa myös Ilta Sanomat.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008156633.html

Kaveri on niin luksusunelmissaan ettei rahvasta jakseta palvella. Tuolla tavalla käyttäytyvä omahyväinen typerys huomaa kyllä ajan kanssa että maksavat asiakkaat äänestää lompakollaan.

Leinonen on hyvä syy olla luottamatta mihinkään asiaan mitä savonlinnan sekoomus sanoo tai tekee. Tosin eipä tuo puolue ole koskaan tehnyt savonlinnassa mitään muiden kuin itsensä hyväksi.

Varmasti sen jollain tavalla korvaakin.

Jotenkin tämä sähläys sopii Savonlinnaan kuin nenä päähän...

Onneks luxusristeilyt vetää kuin häkä niin ei oo väliä näillä tavisristeilyllä.Ai niin ei niitä luxusristeilyjäkään ole vissiin ollut mitä nyt ns ilmaisia joillekin kavereille.

Kokoomuksella on vahva edustus uudessa kaupunginvaltuustossa. Asiakkaita huijaava laivuri ja nyrkkejään torilla heilutteleva muikkuravintoloitsija. Niin että onneksi olkoon vaan, kyllä Savonlinna näillä lähtee nousuun!

Luxus-Leinonen puhuu noissa lehtijutuissa ihan puutaheinää. Puijo-laiva on seilannut Heinäveden reittiä kohtuullisen hyvällä menestyksellä, eikä reitin syvyys tai asiakkaiden toiveet ole olleet siinä esteenä. Ylimielistä asiakkaiden aliarviointia.

Leinosen kannattaisi aloittaa markkinointi nimellä "Seikkailuristeily Saimaalle" - et koskaan tiedä minne ja mitä kautta mennään. Ja millä ja puatilla :-)

Luin jostakin että puun sijaan puattissa poltetaan dieseliä.... Ei ihan korrektia nykyaikana kun puuta on joka puolella.

Joo, mutta kun Leinonen mainostaa että ovat AITOJA mutta aidoissa EI ollut dieseliä....

"S/S Punkaharju, s/s Paul Wahl ja s/s Savonlinna ovat aitoja Saimaan höyrylaivoja. Laivat on rakennettu matkaamaan Saimaan repaleisessa vesistössä. Labyrinttimainen Saimaa, Pihlajavesi, Puruvesi ja saaristo on kokemisen arvoinen, juuri nostalgisella höyrylaivalla."

"Viemme vie sinut perinteiselle höyrylaivaristeilylle."
" nostalgisella höyrylaivalla koettuna on unohtumaton elämys"

Linkki; https://saimaashop.com/c10481/maisemaristeilyt

Leinonen, lue tämä:
Niin pissapäistä touhua, kuin vaan voi olla. Täysin äsittämätöntä, voi helv... Sanat ei riitä.

Luxus matkat tuovat nopean rahan. Hetkeksi.

Jatkuva rahavirta, pienempikin tuo vaurautta.

Suapko laevalta ostoo evästä?
Pittääkö ottaa omat evväät matkaan?
Laspullo maetoo ja kukkoo matkaan.

Asiakas pettyi Savonlinna-Kuopio-risteilyyn

Paikallispravda tänään:
Laivuri ja kaupunginvaltuutettu Janne Leinonen vaatii Savonlinnan kaupungilta 50 000 euron vahingonkorvauksia museolaiva s/s Savonlinnan käyttöoikeuksiin viime kesänä tehdyistä heikennyksistä.

Vuokrasopimukseen tehdyt heikennykset aiheuttivat Leinosen mukaan hänen LP-Management -yritykselleen tuntuvat taloudelliset tappiot sekä mainehaittaa.

Leinosten höyrylaivayritykset, ensin Kari Leinosen perustama Vip Cruise ja myöhemmin Janne Leinosen omistama LP Management, ovat vuokranneet perinteikästä höyrylaivaa kaupungilta hyvässä yhteisymmärryksessä kymmenen vuoden ajan.

– Sovimme uuden museojohtaja Nikke Kaartisen kanssa viime kesänä suullisesti, että jatketaan samaan malliin. Koska olemme olleet kaupungin kanssa vakiintuneita sopimuskumppaneita ja meillä oli suullinen sopimus olemassa, allekirjoitin sopimuksen ennen kuin sopimuskohdat olivat siinä liitteenä, kertoo Leinonen.
Risteilykesä kuivui suunnitellusta

Väliin tuli uusi sivistystoimenjohtaja Mikko Ripatti, jonka johdolla sopimuskohtia tiukennettiin merkittävästi. Vuokrahinta pysyi ennallaan.

Pahiten Leinosen liiketoimintaan kolahti kohta, jossa kiellettiin s/s Savonlinnan vienti Savonlinnan aluevesien ulkopuolelle.

– Käytännössä tämä esti s/s Savonlinnan käytön siihen tarkoitukseen, johon se on aikanaan rakennettukin. Olimme suunnitelleet upean, koko Saimaan kattavan risteilykesän, mutta käytännössä sitten pystyimme käyttämään tätä isoa ja vähän kolhoakin laivaa vain miniristeilyihin Savonlinnan ympäristössä, Leinonen toteaa.

Leinosen mukaan päätöstä ei perusteltu hänelle muutoin kuin sanomalla, että se perustuu asiantuntijan arvioon. Asiantuntijan nimeä ei kerrottu eikä arviota annettu nähtäväksi. Puheyhteys sivistystoimeen ja museoon katkesi.

Mainehaitta oli todellista

Kielto viedä Savonlinna-laiva kaupungin aluevesien ulkopuolelle tuli Leinoselle yllätyksenä. Hän oli jo ehtinyt myydä lippuja esimerkiksi perinteiselle Heinäveden reitin höyrylaivaristeilylle Savonlinnasta Kuopioon.

Käytännössä asiakkaat jouduttiin kuljettamaan Kuopioon s/s Saaristolla pitkin syväväylää.

Pettyneet asiakkaat ottivat yhteyttä Iltasanomien toimittajaan, joka hankki tapaukselle valtakunnallista julkisuutta. Leinonen selitti tilannetta tuolloin varsin kummallisin sanakääntein.

– Kaupungin kanssa tehty sopimus kielsi laivan käytön pidempiin risteilyihin.

– Meillä oli myös tarkoitus pitää kansalle hienot juhlat heinäkuun alussa. Olin jo maksanut artistit, taikurit ja muotinäytöksen tapahtumaan, jossa Savonlinna-laiva olisi kiertänyt Saimaan kaupungeissa tällä samalla ohjelmalla. Mutta tämäkin tapahtuma piti perua.
Sopimus syntyi juhannusviikolla

Leinosta harmittaa erityisesti tapa, jolla viimeisin sopimus tehtiin.

– Vakiintuneeseen sopimukseen alettiin keksiä uusia rajoitteita siinä vaiheessa, kun risteilykausi oli jo ovella ja minun oli pakko hyväksyä se, että suoriudun velvoitteista asiakkaitani kohtaan, Leinonen sanoo.

Sopimus on allekirjoitettu juhannusviikolla 23.6.

– Sopimusoikeus tuntee tapauksen, jossa toinen osapuoli on pakotettu tekemään asioita. Tässä oli mielestäni kyseessä tällainen tilanne.

Omalta osaltaan Leinonen on antanut asian asianajaja Esko Liimataisen hoidettavaksi.

– Kyse on sopimusteknisestä asiasta. Annetaan se asiantuntijan hoitoon.
"Minulla ei ole hävettävää"

– Tiedän, että näyttää kummalliselta, että valtuutettu tekee korvausvaatimuksen kaupunkia kohtaan. Mutta yhä edelleen olen myös yrittäjä. Mielestäni tämä tapaus osoittaa, että viranomaistyö ei tässäkään kaupungissa toimi aina niinkuin sen pitäisi.

– Minulla ei ole mitään hävettävää eikä peiteltävää. Mutta hävittävää on molemmilla osapuolilla. Ja kaikkein ikävintä tämä on Savonlinnan imagolle.

Leinonen myöntää, että tilanne harmittaa häntä.

– Laiva oli huonossa kunnossa kun se meille vuokralle tuli. Konemestarimme ovat laittaneet laivan näiden kymmenen vuoden aikana teknisesti huippukuntoon. Olemme tehneet omalla rahalla ja työpanoksella paljon enemmän kuin meiltä on vaadittu.
Museosta ei kommentoida

Ensimmäistä kertaa s/s Savonlinnan vuokrasopimuksen tehnyt museonjohtaja Nikke Kaartinen ei halua antaa asiasta kommenttia. Hän ilmoittaa sähköpostilla, että asia on kaupungin hallintosäännön mukaisesti viety sivistyslautakunnan käsiteltäväksi.

– Viranomaisten kanta on luettavissa sivistyslautakunnan listalla olevassa esityksessä.

Itä-Savo pyysi Kaartiselta tietoa museolaivojen käyttörajoituksista yleisesti sekä mahdollisesta käyttörajoitustutkimuksesta, jonka perusteella s/s Savonlinnan liikennöintiä päädyttiin rajoittamaan.

Pyyntöön ei tiistaina vastattu.

Savolaiset saa yksinkin ison riidan aikaan, saati sitten kahdestaan...

"Olin jo maksanut artistit, taikurit ja muotinäytöksen tapahtumaan"

Onko tämä joku vitsi?

Leinonen ottaa Kaipaisesta mallia...

Savonlinna mainittu ! ! !
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008479383.html

Leinonen yrittää härskisti rahastaa kaupunkia ja kupata lisää veronmaksajien rahoja. Mersuun menneet korona-tuet eivät miehelle riitä.

Ihmetyttää että Museo voi antaa "aarteensa" kaupalliseen toimintaan! Haiskahtaa verorikokselta.

Jos kyseessä olisi suojeltu talo ei laudan pätkääkään saisi uusia ilman lupaa ja sen pitäisi olla samanlainen. Jopa naulat ruosteisia!
Kuinka Leinonen voi mennä tekemään omin päin "korjauksia" museolaivaan?

Se väärentää kilpailua. Museotoiminta kun on verovapaata toimintaa he voivat vuokrata laivan halvemmalla. Siitä kärsivät muut alan yrittäjät.

Ja koska suulliset sopimukset ovat laillisia? Etenkin ilman kilpailuttamista?
Onko valtuuttettu käyttänyt asemaansa hankkimaan taloudellista etua?

normaali savolaine vääräleuka . mitään osaa.

janne leinonen kunnostaa S.s Savonlinna laivan uuteen uskoon

Unelmahäät teille 💕
Anna meidän toteuttaa unelmiesi häät. High end häät sisältävät seremonian Villa Rauhalinnassa, luksushöyrylaivaristeilyn, helikopterikuljetukset, korkealuokkaisen hääillallisen ja paljon muuta
Rauhalinna valmistui vuonna 1900. Sen suunnitteli ja tilasi kenraaliluutnantti Nils Weckman, Venäjän armeijan korkea-arvoinen linnoitusinsinööri. Hän esitti Rauhalinnan hopeahäälahjaksi vaimolleen Almalle. Villa Rauhalinna remontoitiin täysin korkeimmilla standardeilla 2020-21. Villa Rauhalinna tarjoaa täydelliset puitteet onnistuneimpaan tapahtumaan jopa 100-150 henkilöä
Unelmiesi all-inclusive hääviikonloppu - lähtöhinta 150 000€
Kysy tarkempi tarjous:
Janne Leinonen
Puhelin 358 50 368 2287
[email protected]


Lisää infoa löytyy Leinosen FB-sivuilta.

Lisäarvoa markkinointiin kumppanuuksien manageroinnin avulla
Kumppanuusmanagerointi on tarkoitettu keskisuurille ja suurille yhtiöille, jotka haluavat saada lisää brändiarvoa laadukkaalla kumppanuushallinnan palvelukokonaisuudella.
Tiedätkö miksi urheilun ja kulttuurin kumppanuudet ovat tärkeitä? Oikein valituilla kumppanuuksilla ja yhteistyömalleilla yrityksesi saa brändiä ja markkinointia tukevaa näkyvyyttä suunnitelmallisesti ja mitattuna. JIM Sevenin ammattiurheilun, tapahtumatuotannon ja yhteisöjen rakentamisen ammattilaistiimi on tutkinut vuosia kumppanuuksien ja yhteistoiminnan lisäarvoja sekä näiden strategista johtamista. Nyt vankka kokemus ja analyysit ovat yrityksesi käytössä. Hyvin manageroitu kumppanuus tuo yrityksellesi mittavia säästöjä markkinoinnissa ja luo merkittävän lisäarvon yrityksesi brändimaineen rakentamiseen.
JIMSeven rakentaa yrityksellesi kumppanuudet, jotka tuovat systemaattisesti aitoa lisäarvoa yhtiönne toimintaan. Kumppanuusstrategiaan kytkettävien kumppanuustapahtumien avulla luot myönteisen kuvan yrityksestä arvojenne mukaisesti. Kumppanuusmageroinnin toimet sulautuvat saumattomasti ja suunnitelmallisesti yrityksen markkinoinnin vuosikelloon tuoden brändiä vahvistavia ja myyntiä tukevia ratkaisuja.
Halutessanne systemaattisuuteen kuuluu, että mittaamme kumppanuuksienne lisäarvon. Mittarointi perustuu laadukkaaseen kumppanihankintaan, suunnitelmallisuuteen ja yritysten arvoketjujen analysointiin. Käytössämme on työkalut, jotka kattavat kumppanuuksien tuoman julkisuuden ja näkyvyysarvon. Myös kumppanuustapahtumien osalta laadimme lisäarvosuunnitelman ja mittariston yrityksesi maineen rakentamiseen.
Kiinnostuitko? Ota yhteyttä niin kerromme mielellämme lisää!
www.jimseven.fi

Paikallispravda tänään:
"Laivuri Janne Leinonen aikoo laajentaa risteilyliiketoimintaansa Helsinkiin ja Ouluun, mahdollisesti myös Kolille Lieksaan.

Oulussa Leinosen yritys LP Management aikoo operoida Toppilan uudessa tervasatamassa, johon Oulun kaupunki on investoinut miljoonia euroja.

Leinosen mukaan yritys on tehnyt Oulussa esisopimuksen Toppilan Mölja Oy -nimisen yrityksen kanssa. Yritys on valittu Toppilan satamaoperaattoriksi 20 vuoden sopimuksella yhdessä Fennomotors Oy:n kanssa.

– Oulussa on mittavat miljoonaluokan satamainvestoinnit käynnissä ja matkailuun satsataan siellä merkittävästi. Haluamme olla mukana tässä kehityksessä, sanoo Leinonen.

Helsingissä yritys aloittaa risteilyt La Lux -nimisellä luksusristeilyjä tekevällä aluksella. Myös Kolille haeskellaan uutta laivaa.

Vastaanotto on ollut suopea
Leinonen kertoo, että yhtiö aikoo siirtää toiminnan painopistettä pois Savonlinnasta.

Vastaanotto muualla Suomessa on ollut suopea. Leinosen mukaan hänellä ei ole ollut vaikeuksia kaupata tuotettaan Savonlinnan ulkopuolelle.

Yhtiön alukset s/s Punkaharju, s/s Paul Wahl ja s/s Saaristo jatkavat liikennöintiä Savonlinnassa ja muissa Saimaan kaupungeissa Savonlinnan matkustajasatamasta käsin. Risteilyjä tehdään ensi kesänä ainakin Joensuun, Kuopion ja Punkaharjun reiteillä.

Leinosen perustama, risteilyliiketoimintaa operoiva LP Management on tehnyt viime vuosina noin puolen miljoonan euron liikevaihtoa Savonlinnan vesillä. Yrittäjän mukaan liikevaihto kasvoi viime vuonna 40 prosenttia edellisvuodesta.

Uudesta kotipaikasta neuvotellaan
Laajentumishaluja yrityksellä on ollut Leinosen mukaan vireillä jo pidempään.

– Mutta tämä on ensimmäinen kerta, kun kartoitan uutta kotipaikkaa yritykselleni sekä asuinpaikkaa itselleni, Leinonen sanoo.

Taustalla on Leinosen ja Savonlinnan Museon sekä sivistystoimen erimielisyys Savonlinna-laivan vuokrasopimuksesta viime kesänä. Leinonen pitää kaupungilta saamaansa kohtelua jopa yritysvihamielisenä.

Hän katsoo olleensa kaupungin "vitkuttelun" takia pakotettu sopimukseen, joka oli hänen liiketoiminnalleen epäedullinen. Hän kertoo pyytäneensä kaupunkia sovitteluun kuten vuokrasopimuksen ehdoissa sanotaan.

Kun tarjoukseen ei tartuttu, laittoi Leinonen kaupungille 50 000 euron vahingonkorvausvaatimuksen. Lisäksi Etelä-Savon käräjäoikeuteen on toimitettu tammikuun lopussa haastehakemus Savonlinnan kaupungille.

Uusi kaupunginlakimies tutkii
Sivistyslautakunnan puheenjohtaja Tommi Tuunaiselle (kesk.) tieto haastehakemuksesta on uusi.

– Harmillista, että ollaan tällaisessa tilanteessa, hän toteaa useaan kertaan.

Tuunaisen mukaan lautakunta nojasi omassa päätöksessään kuntaliiton lakimiehen lausuntoon, jonka mukaan yrittäjä on ottanut tietoisen riskin lähtiessään markkinoimaan tuotteitaan ennen kuin sopimus oli tehty.

Museolla oli myös oikeus ja velvollisuus tutkia omistamansa museolaivan kunto ennen uutta vuokrakautta.

– Meidän näkemyksemme oli se, että ei oikein voida lähteä neuvottelemaan, kun sopimus on jo päättynyt eikä ole enää voimassa.

– Ehkä asian käsittely käräjäoikeudessa puhdistaa ilmaa. Kaupungin uusi lakimies alkaa varmasti perehtyä asiaan, Tuunainen arvioi.

Talouden rajat tulevat vastaan
Leinosen mukaan laajentumiseen liittyy toinenkin aspekti. Vaikka Savonlinnassa on riemuittu hyvin menneistä matkailukesistä, ei Leinonen näe asiaa yhtä optimistisesti.

– Isommissa kaupungeissa on eri tavalla taloudellista kapasiteettia. Asukkaita on enemmän, yrityksiä on enemmän ja niiden asiakastilaisuuksiin käyttämä rahamäärä on selkeästi isompi kuin meillä, Leinonen luettelee.

Risteilytuotteita markkinoidaan markkinointinimellä Vip Cruise. Vip Cruise sai valtakunnallista huomiota viime vuonna, kun se valittiin Vuoden Kotimaan Matkailuyritykseksi.

Leinonen itse on ensimmäisen kauden kaupunginvaltuutettu. Hän edustaa kokoomusta."

Vaikuttaa melko yhteistyökykyiseltä porukalta nämä Savonlinnan kokoomuslaiset ja keskustalaiset.

Mihin käyttöön business finlandin antama raha meni?

Janne leinonen ostaa Ms heinon Laivan kokonaan tuo Savonlinnan Satamaan 2022

Kestäskö tämä...
Etelä-Savon käräjäoikeus on hylännyt kaikki LP Management oy:n korvausvaatimukset, joita yhtiö vaati Savonlinnan kaupungilta höyrylaiva s/s Savonlinnan vuokrasopimukseen liittyvässä kiistassa.

Janne Leinosen luotsaama LP Management oy joutuu oikeuden päätöksen mukaan korvaamaan kaupungille aiheutuneita oikeudenkäynti- ja selvittelykuluja yhteensä
18 313,93 euroa.

Oikein , turha firma kaikkineen.

Taitolaji olla yhtaikaa tyhmä kuin saapas ja suuruudenhullu kuin napoleon.