Ruostesuojausarvosana lähes kaikilla 2000 -luvun alkupuolen malleilla on vain 2. Ei lupaa Tojoille enää 25 vuoden ikää. Jääkö moottori pyörimään pari vuotta, kun kori hajoaa alta?. Katsokaas huviksenne myös Volkkareiden arvosanoja
2 = Riittämätön tai kokonaan puuttuva ruostesuojaus. Lisäkäsittely tarpeen mahdollisimman pian.
http://media.a-lehdet.fi/tl/taulukot_12/ruosterekisteri.html
2 = Riittämätön tai kokonaan puuttuva ruostesuojaus. Lisäkäsittely tarpeen mahdollisimman pian.
http://media.a-lehdet.fi/tl/taulukot_12/ruosterekisteri.html
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ja kun huomioi surkean ohuen maalikerroksen niin ei voida puhua kestävästä autosta.
Toyotan kun vie muutaman satasen maksavaan suojaukseen niin onhan tuo kestävyydessä ja viattomuudessa ilman mitään ongelmia melkein ikuinen isältä pojanpojalle kestävä auto. Katsastusmenestys Toyotan yli kymmenvuotiailla vetää sanattomaksi ja hiljaiseksikin. Vain joku vähemmän ymmärtävä trolli alkaa vääntämään itkunsekaista yarisgonia jostain yksittäistapauksen jarrukilvestä vaikka oma ylihintainen paskatti on menossa paaliin.
Saksalaisesta laaduttomuuden kirjavuudesta kyllä kertoo tuo eemelimersun ykkösosuma. Auto kalliimmasta päästä, käytännössä kokonaan ilman mitään suojausta. Voisi kuvitella että tuolla hinnalla saisi jo jotain liisteriä alustaankin.
Kyse onkin siitä, mikä auto kestää ruostumatta, ilman omistajan maksamia ylimääräisiä käsittelyjä. Niillähän saadaan mikä tahansa kestämään isältä pojalle. Katsastushuolloilla paranee minkä tahansa merkin katsastustilasto, vaikkei sillä mitään merkitystä ole.
Toyotat eivät ruostu oikein millään. Vielä kaksikymppisinä ne ovat ruosteettomia. Toyota suunnitteleen auton kolmekymmentä vuotta kestäväksi. Moottorille käytetään yli miljoonan kilometrin määrää kestävyydessä samoin muussakin tekniikassa.
Ranskalaiset autot ja Skoda ruostuu sangen nopeasti. Harvoin selviää ekasta katsastuksesta ilman hitsausta.
Ranskalaiset autot eivät ruostu. Tojota ruostuu !
Rapeat ranskalaiset ruostuu. Toyota ei ruostu!
Et siis avannut aloituksen linkkiä. Avaa se ja näet Rellun ja Toyotan eron. Jos se jotenkin helpottaa, vertaa myös Sitikkaa ja Pösöä Toyotaan.
Todisteita vain ei Tojouskovaisilta löydy kuten ei muissakaan uskonnoissa.
Toyota käyttää alustan palkeissa ja pohjassa sään kestävään CORTEN terästä. Tämän vuoksi pohjassa on hyvin ohut maali. Corten teräksen voi maalata, mutta se ei ole tarpeen. Toyotat on suunniteltu kestävän 30 vuotta.
Kuka vertaa Toyotaa ja Renaulttia keskenään? Mukavia autojan ranskalaiset ovat, mutta ei niitä osteta kestävyys kriteerinä.