Uskoin sitten työkaveria Toyotan kestävyydestä ja ostin Rav4:n ja vuoden päästä myös kakkosautoksi vaihtui Corolla.
Puolitoista vuotta meni hyvin, kunnes Rav alkoi mystisesti hukkaamaan jäähdytysnestettä.
Syyksi paljastui vuotava kannentiiviste ja työn edetessä vahingon laajuus yllätti myös korjaamon. 2.0 VVT-i moottorin lohko oli antautunut ja kierteet pettäneet, joten päädyttiin uuteen vaihtomoottoriin. Auto oli tuolloin noin yhdeksän vuotta vanha ja 175 tkm ajettu.
Kesäkuussa katsastus hylkäsi Corollan ruosteisista takajarrulevyistä.
Pyysin korjaamoa jarruremontin yhteydessä tarkastamaan pyöränlaakerit, koska etupäästä on jo hetken kuulunut hieman ylimääräistä ääntä.
Corollan äänen aiheuttaja oli vaihteiston viallinen laakerointi, joka korjattiin ja samalla myös kytkin uusittiin. Corollan vaihteisto kesti ajoa 96 tkm.
Korona ja kaksi Toyotaa ovat vieneet perheemme säästöt ja kohta mielenterveyden.
Rahaa on mennyt yhden uuden Yariksen hinta kahden vuoden korjauksiin.
Myös kesälomareissu Norjaan peruuntui, rahojen mentyä Corollan vaihteistoremonttiin.
Ilmeisesti meillä on kaksi suomen heikointa yksilöä, tai sittenmuut vain muut eivät puhu omista ongelmistaan.
Puolitoista vuotta meni hyvin, kunnes Rav alkoi mystisesti hukkaamaan jäähdytysnestettä.
Syyksi paljastui vuotava kannentiiviste ja työn edetessä vahingon laajuus yllätti myös korjaamon. 2.0 VVT-i moottorin lohko oli antautunut ja kierteet pettäneet, joten päädyttiin uuteen vaihtomoottoriin. Auto oli tuolloin noin yhdeksän vuotta vanha ja 175 tkm ajettu.
Kesäkuussa katsastus hylkäsi Corollan ruosteisista takajarrulevyistä.
Pyysin korjaamoa jarruremontin yhteydessä tarkastamaan pyöränlaakerit, koska etupäästä on jo hetken kuulunut hieman ylimääräistä ääntä.
Corollan äänen aiheuttaja oli vaihteiston viallinen laakerointi, joka korjattiin ja samalla myös kytkin uusittiin. Corollan vaihteisto kesti ajoa 96 tkm.
Korona ja kaksi Toyotaa ovat vieneet perheemme säästöt ja kohta mielenterveyden.
Rahaa on mennyt yhden uuden Yariksen hinta kahden vuoden korjauksiin.
Myös kesälomareissu Norjaan peruuntui, rahojen mentyä Corollan vaihteistoremonttiin.
Ilmeisesti meillä on kaksi suomen heikointa yksilöä, tai sittenmuut vain muut eivät puhu omista ongelmistaan.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Noin käy, kun ostaa sen saksalaisen puolivalmisteen!
Toyota on japanilais-turkkilainen.
Miten se Saksalainen Toyotan ongelmiin liittyy?
Toyota on koko maailman suosituin ja ostetuin japanilainen automerkki jota valmistetaan kaikkialla maailmssa . Toisin on tsekkoslovakkialaisella skootalla joita kyhäillään vain pienessä nyrkkipajassa pääosin itäeuroopan tarpeisiin
Corollan vaihteistohan on puolalainen.
Tojotisti kääntää omat ongelmat, muiden niskaan.
Toyota Europen vaihteistotehdas on todellakin Puolassa, ollut jo 15 vuotta.
Puhe on Toyotasta.
Toyota, johdata sinä meitä.
Merkkien merkki tuo uskoville ikuisen onnen, autuuden ja voiton. Mutta voi niitä kurjia uskottomia merkkien merkin kieltäjiä ja pilkkaajia, heidän kohtalonsa on ikuinen kurjuus, hammasten kiristys ja vaikerrus, tulta ja tulikiveä sataa uskottomien päälle kun kurjat vaeltavat synkässä murheen laaksossa.
Hirmuinen tulee olemaan valitus kun kun väärän merkin valinneet tajuavat erheensä ja ikuisen kadotuksen johon he joutuvat mutta oikean merkin valinneet, he ovat autuaita iänkaikkisesti.
Käteinen loppu. Luottokorttivelat tapissa, ja talo kiinnitetty viimeistä senttiä myöten. Maksele tässä sitten noita saksalaisautojen korjauslaskuja, kun niiden takuukin on loppunut jo ajat sitten!
Onko joiden muiden merkkien kuin saksalaiskonsernin merkkien dsg laatikoiden ongelmista ollut juttuja medioissa, ei nyt kyllä ijan heti tule mieleen.
Toyotassa on upea äänimaailma.
Onko se omassa autovalinnassasi se tärkein kriteeri?
Maksan mielelläni 10000€ Upeasta saksalaisesta äänimaailmasta. Samaan konkurssiin ne menevät muutenkin upeiden ajo-ominaisuuksien, ja puolivillaisen sisustan kanssa! Auto kun on pääasiallinen olohuoneeni!
Menikö Terolla ihon alle pahastikin?
... ja sitä on riittävästi, vahintään.
Toyota se aloittajan rahat on vienyt.
Kaberi osti hienon käytetyn merun
Kummakun baihtoi nopeaan pois baikka oli niin hieno.
Baihtoi halpaan fordiin ja sitten vanhaan bolboon.
Ilmeisesti takastaa korjautaa banhoja autija sitten lahjoitaa niitämeteen päin.
Hyvin korjattuina.
Ravi foor 222hv
Hieman kun vielä harjoittelet tuota suomen rikasta kieltä, niin ehkä sinutkin, tai jälkeläisesi hyväksytään joskus peräti ihan suomalaiseksi!
Värivirhettä ei voi poistaa kuitenkaan.
Paku Toyota. on tosi ääni maailma ei ihme ettei ole valittu
Sote ambulansiksi perä vinkuu ja huutaa kuin olis naapu
Rin kissat koirat samassa kattilassa. Tosiaan ei sovellu
ihmiskuljetuksiin saati viranomaisten kuljetuksiin.
Ilmeisesti Tojojen vioista ei saa julkisesti kirjoitella, vaan pitää kiltisti maksaa laskut ja vaieta iäksi. Sitten kirjoitteleen muiden merkkien vikoja julki, niin Tojon viat unohtuu!
Älä huoli, kyllä luotettavat mediat kirjoittelee kaikkien autojen vioista jos niitä on kiusaksi asti niin kuin vilppivaakenissa on mediatietojen mukaan ollut jo vuosia. Milloin jakopäät, milloin vaihteistot ja öljysyöpöt moottorit . Lisäksi muita pienempiä vikoja näiden isojen tyyppivikojen lisäksi ja kovaa päästöhuijausta. Haluaisitko linkin? Voisin kyllä etsiä. Löytyy kyllä helposti. Eikä tarvi linkittää mitään tarkoitushakuisia videoita.
Vaikea kirjoitella sellaisista vioista joita ei ole
Toyotaan pitää uskoa lujasti, muuten se pettää!
Kyllä juuri näin. Vaikka takaiskuja tulee paljon, vikoja, heikkouksia, huoltoja, takaisikutsuja ja selän kipuilua, niin periksi ei kannata antaa. Pitää pysyä merkissä sitkeästi ja näyttää muille kova luonne, vaikka sisintä kalvaa ikuinen pettymys, mutta lopulta se palkitsee kun tapaa kohtalotoverin ja yhteinen kurjuus vahvistaa yhteisön lujuutta. Munkit käyvät läpi vastavan karaistus ja nöyryys riitin ja se tekee ihmisestä nöyrän ja vähään tyytyvän.
Olen oikeasti katkera ja kateellinen esim uusille Volvoille ja Audeille ja ai jumalauta jos näen marketin parkkipaikalla nuoren kauniin naisen lähtemässä Bemarimaasturillaan niin tulee hetkeksi mieleen että entäs jos...sitten taas mietin Toyotan hyvää myynti/huoltoketjua ja arvon pysymistä ja vähäistä vikapuolta niin jää se premiumin haaveilu. Mutta kyllä, alla RAV4 2020 Style hybrid.
Tyhmiä tojouskovaisia Suomessa ja Afrikassa riittää.
Usko on onneksi luja, vaikka tojo on heikko.
Yyteetkö masentaa eikä tule uni pieneen silmään?
Toyota vie yöunet ja kaikki rahat.
Luottomyyjä lakkaa soittelemasta ja tilalle tunkee vouti.
Jokaisen tojotistin viimeiset hetket, ennen itsaria.
Niin läpinäkyvää , niin läpinäkyvää........
Kuin Toyotan ohuet pellit, ilman maalia lähes läpinäkyvät.
Toyo sähköauto myyjät näkee unta biisistä >>WARRELLA VIRRAN
Ou nou low battery 24/7 service Toyo hönö työntäkää hurry
Aloittajan kohtalon kokee moni toyotisti, mutta nöyränä vaikenevat ja uskovat luottyyjän valheet ja kierre vaan jatkuu!
Tojota ja muna ei enää Sojota!
Luottomyyjä jakaa joulusuklaan sijasta viagraa, kyllä se hieman vielä kohoaa.
Kyllä meitä kohtalotovereita riittää jonoksi asti. Usealta tutulta on Toyotasta pettänyt kannentiiviste ja kalliita ovat remontit olleet.
Meitä on jo paljon joita kadehtituttaa ja muutenkin v tuttaa tuo ylivertainen Toyota!
Miten se voi muita vituttaa, jos Toyota epäonnistui luopuessaan valurautalohkoista?
Jotain Tojotistin ajatusmaailmaa ilmeisesti ja matematiikan taito samaa tasoa.
Toyotan omistajat ovat suomalaista pohjasakkaa, kouluttamatonta ja asioista ymmärtämättömiä. Nuo rahattomat ostavat omalla rahalla Corollan, Land Cruicerin ja lexuksen kalliimmat mallit. Tuolla paskalla autolla juniorinkin ajamana voittaa minkä tahansa muun kuljettajan millä tahansa automerkillä.
Ostavat omalla rahalla Toyota auton ja voittavat lähes kaiken.
Joo , on nää corollat huonoja , itsekin jouduin tänään hakemaan mnetista kuskinpuolen etupolttimon , maksoi 8€ , p...le , nyt on molemmat puolet jo vaihdettu seitsemän vuoden aikana , hirvittää jos joutuu alkamaan vilkkujen tai peräti parkkien polttimoita vaihtelemaan tulevaisuudessa. mielenterveys menee ihan just....
No et kyllä paljon aja jos halogeenit kestää seitsemän vuotta. Toyotassa ne H7 menee aina alle 1/2vuodessa rikki jos autolla ajellaan normaalit kilometrit.
Ei taida olla Toyota kuski, kun vain polttimoita menee, tai sitten moottorin vaihdot kuuluu normaaliin huoltoon.
Toyota vaihdetaan uuteen ennen 100 tkm:n huoltoa, koska siinä vaihdetaan uusi tekniikka ja se on todella kallis.
Juu on myös niitä jotka vaihtavat aina uuteen ennen kuin 50tkm mittariin , lisäksi on niitä jotka ajavat uudesta - romutettavaksi vaikka 30-40 vuotta kilometrejä silloin 400 000
-1000 000 kilometriä, ja nämä loput jotka vaihtavat näiden ääripäiden välillä.
"koska siinä vaihdetaan uusi tekniikka ja se on todella kallis."
Kyllä tämä on juurikin näin , tai se ainakin tuntuu kalliilta kun ei ole rahaa.
Tojotistin elämä pyörii auton ympärillä, kun ei muuta enää ole, joten kaikki rahatkin saa siihen mennä. Perheellisellä ei ole varaa korjata Toyotaa jatkuvasti, joten hankittava joku luotettavampi merkki.
Tiesithän että Toyota on Suomen vähiten vikaantuva automerkki!
https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683
Jos olet aina ajanut Toyotalla tai suunnittelet nyt sellaisen hankintaa, valintaasi voi peukuttaa huoletta. Edessäsi on todennäköisesti suhteellisen helppoja vuosia ratin takana.
Tämän voi sanoa sen enempää muita merkkejä sortamatta. Toyotan kestävyydestä todistavat vikatiedot, jotka on koottu viime vuonna Suomessa määräaikaiskatsastetuista henkilöautoista.
Rahaan onkin runsaasti syitä suhtautua terveellisesti, eikö.
Kun näitä palstoja lukee, niin tuo näyttää pitävään kovasti paikkaansa. Sen verran sairasta ja älytöntä tekstiä Toyotahönöt kirjoittelee pitkin autopalstaa.
Mikä tekee Olathe Toyota Parts Centeristä niin erityisen
Lisätä kilpailua tarvitötterö rintamalle ostaa 1 myy 3 eur
Myymme aitoja OEM Toyota osia tukkuhintaan. Hintamme saavat paikallisen jälleenmyyjäsi häpeään.
Saat osasi nopeasti! Varastoimme lähes jokaisen aktiivisen Toyota-osan, ja saman päivän toimitus on vakiona varastossa oleville osille, jotka on tilattu ennen katkaisuaikaa.
Vaivattomia palautuksia. Monet asiakkaistamme sanovat, että palautuksemme ovat helpompia kuin heidän paikallinen osakauppansa.
Olemme osien asiantuntijoita. Kun tilaat meiltä, tarkistamme järjestyksen ja tilauksen tarkkuuden varmistaaksemme, että saat oikeat osat.
Lopuksi yritämme parhaamme auttaa Toyotan omistajia osien myynnin lisäksi. Blogimme on erinomainen tietolähde diagnostisiin/korjaustoimenpiteisiimme ja huoltoneuvontaan. Meillä on ilmainen Toyota VIN dekooderi,diagnostiikkatiedot yleisille Toyota-ongelmakoodeilleja laaja valikoima resursseja vain Toyotan ja Scionin omistajille.
Minulla menee aina vatsa sekaisin skodassa ja joudun käymään vessassa tai pusikossa 10 kilometrin ajon jälkeen.
Minkä sillevoi jos tojohönö pelkää jo yli 80 km/h nopeuksissa niin pahasti, että tulee kurat housuun.
Suurin osa tojotisteista käyttääkin vaippoja, sen huomaa hajusta kaupan kassajonossa, vaikka pitääkin turvavälin.
Rattikin heiluu pyörii miten sattuu, vaihdetikku hyppii miten sattuu mahtaako olla Toyosa normaalii