Vaihdoin leasing octavian upeaan Avensis farmariin, ja ero on kuin yöllä ja päivällä Avensiksen hyväksi. Hiljainen, hyvä ajaa, aivan omaa luokkaansa tuo Ave verrattuna ocuun. En enää huoli mitään skodan mallia, ajan tyyryväisenä Avella.
Skoda on karmea kippana.
Anonyymi
52748
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Skodistit vaihtavat jos raha riittää. Skodat on sellainen halpuutus kippo että eivät voi ostaa parempaa. Hyvä se on että skodia on niin saa aina nauraa.
Toyota on paras nyt ja aina.
Tv. Tero-Petteri Kurppa asiantuntija evp.
Nythän mä hogasin, että asia saattaapi olla noin hyvinkin pitkälti..
Toyotalla saa sitä parasta namia.
https://www.youtube.com/watch?v=-HXct7cl99s
https://www.youtube.com/watch?v=U6k323m66Wk
Niin totta tuo, Skooda on n i i n paska
No, eihän se kelpaa enää edes eläkeläisille ja jää aina valoissa katselemaan valoja laadukkaille oikeille länsiautoille. Joissa on takaveto.
Muistakaa myös ne kauppakirjat!
Niin on totta tuo juttu Skoodan "kauppakirjoista". Eihän niitä ole kuin Viipurilaisen kirjapainon roskiksessa.
Toyota on virheetön auto ja paras valmistaja. Tämä on kaikkien yleisesti tietämä fakta. Vain katkera skodistikommari kyselee todisteita ja heiluttelee kädessään Helkaman väsäämiä "testivoittoja" kuin Punalippua.
Prkele Toyota ei ole paras auto. Tämän tiedän kokemuksesta, sillä minun RAV4 autosta tuli kiertokanki plokin kyljestä ulos. Tämä vain36tkm ajetulla autolla. Ei taida riittää 15k€ korjaukseen, sillä siitä meni samalla koko voimansiirto pkaksi.
Katinkonttia! Toyotan autoihin tulee vain muutama konerikko vuodessa. Suomessa moinen ei tapahdu edes joka vuosi. Skodalle konerikot tavanomaisia. Niitä tapahtuu tuhansia vuodessa Suomessakin.
Riisikipot jäävät seisomaan kun ajaa autolla ohi
Selitäpä kuinka on mahdollista "vaihtaa" leasingauto 3 vuotta sitten valmistuksesta poistuneeseen automalliin!
Eikös leasingauto palauteta sopimuskauden jälkeen sinne mistä on otettukin?
Vai kuuluuko tämä avaus luokkaan "draaman vuoksi faktoilla ei ole merkitystä"?
Jopa 30-vuotta "vanha" Toyota on parempi kuin 3-vuotias Skoda, jos nyt enää ajokuntoista kolmevuotiasta Octaviaa yleensä löydät, ne paalataan kalliin halppisliisinkin jälkeen, mutta Toyota kestää hyvinkin 500 tkm ja 30-vuotta, kun vähän öljyjä vaihtaa ja pissapoikaa täyttää sekä ostaa välillä renkaita. Onhan se paras ja varmin. Suosittelen. :-)
Tuoko oli mielestäsi vastaus esitettyihin kysymyksiin?
Aloitus kuuluu todellakin luokkaan "draaman vuoksi faktoilla ei ole merkitystä".
Ongelma on päässäsi, jos et osaa lukea ja vaihtaa loppuun ajettua 3-vuotiasta Skodaa Toyotaan.
Toki halppisliisinki Skooda palautetaan sinne mistä se on otettukin: kierrätyskeskukseen. Eipä sillä ole paljoa eroa, jos se käy välillä Vemixin hinurin lavalla
Ei, kyllä käytetyn auton voi liisata. Erityisesti pienipalkkaiset tekevät näin.
Toyotan omapoika liekeissä ja ajatus ei ehdi ihan mukaan ja jälki siksi melkoisen surkeaa. Ehkä lääkitys unohtunut tai heikompia arvosteluja Toyotalla tms.?
Tuhnuun vaihdoit. Älä sitten tuki valtateitä alinopeudella. Varoituksena vielä että farkku-aven peräluukku on punainen vaate pemarikuskeille. Ohituksia voi tulla ja paljon.
Minulla on Skoda Fabia ja vanha (1999) Toyota Avensis.
Skodassa renkaiden melu on erittäin häiritsevää. Emännän kanssa ensimmäisellä pidemmällä päivämatkalla olimme molemmat ihan uupuneita ja molemmilla oli hirveä päänsärky. Melu sen aiheutti. Yritän ajaa kuulonsuojaimia nykyään ettei järki menee tän melun kanssa.
Vanhan Avensiksen ajo ominaisuudet ja tuolit surkeita, moottori laiska, mutta vähän selkäkipeää on mukavampaa kuin jatkuva melu.
Kännykällä mitattu melutaso ei ole kovin erilainen, mutta epäilen että kännykkä ei käytä (A) painotusta mittauksissa.
Mitäs pojut aiotte tehdä, kun olette vielä ilman sitä toisen asteen opiskelupaikkaa? Taitaa tulla jo kiire.
Automiehet kulkee omia polkujaan, mutta skodistit odottaa sitä ikuista vappumarssia ja väsäilee Punalippuun uutta keppiä syksystä kevääseen.
Entäs nassikka siellä ruudun tuolla puolen? Jokos aatteelle uskollinen isi on vaihtanut DSG-lootan ja õljyä syövä isolohkokin korjattu?
Skodat alkaa kukkimaan hetkessä, tekisivät niitä sähköautoja lentokone alumiinistä, niin pysyisi kuosissa?💰💰💰
Älä suotta yritä kääntää Toyotan perisyntiä parempien ongelmiksi, nolaat vaan itsesi.
Näin eilen Skoodan sähköauton. Se oli ruma ja perässä tuli pakettiauto epäilyttävän lähellä: Taitaa olla Skoodan akut siellä pakussa ja kaapelilla sähkö skeidaseen. Hoh hoh mitä huijausta. Taas. No, sehän on vain Skooda. On ja pysyy paikallaan surkeimpana ja inhottavimapana itäkippasena koko vehjes, ei ole auto ensinkään!
Toyota ei ruostu juuri lainkaan. Vielä 20-vuotiaana ne on ruosteettomia. Yleensä ne on liikenteessä vielä nelikymppisinä.
Tämä. Fakta, jota skodistit eivät vain halua hyväksyä.
Kauppakirja tuli ja meni, mutta jäsenkirjalla pääsee pitkälle.
Kuitenkin Toyotat ovat yleensä olleet jo pahasti ruosteessa mm. kestotestien loppuraporteissa ja kaikissa tutkimuksissa todettu puutteellinen ruostesuojaus.
No oikeasti Toyota on ollut viimeisen 10-15 vuotta pahin ruostuja.
Ei se fakta Toyotan omapojan inttämisellä miksikään muutu kuin korkeintaan lahkolaisen päässä.
Saattaa olla hieman ruskeutta, sillä Toyota käyttää arimmissa kohteissa KORTEN terästä. Tämä vetää pinnan hieman ruosteeseen, mutta se ei etene syvemmälle. Muut valmistajat eivät käytä cortenterästä. Tämän vuoksi ne ruostuvst puhki. Toyotalla ei ole tätä ongelmaa. Ne on vielä yli kolmekymppisinä liikenteessä.
Ajelkaa te Toyotistit vaan niillä itäkipoillanne. Turha teidän on unelmoida laatuautoista.
Toyotat ovat kestäviä, viattomia ja pitkäikäisiä autoja. Ne on vielä pitkälti yli kaksikymppisinä öiikenteessä. Muut ovat jo kauan sitten paalattu.
Skeidoin vehje
Jopa Toyotan penkkiin piereminen näyttää todeksi runsain määrin esiintyvää suurpiirteisyyttä sekä rauhattomuutta.
Täytyy siitä huolimatta että maailmalla on viime aikoina tapahtunut paljon, todeta, että Toyotan ohjaaminen kaistaviivojen keskellä mallintaa kokonaiskuvaa käyttäen hyödykseen esimerkiksi hiusten halkomiseksi osoittautunutta geneerisyyttä.
Vaihtelevalla menestyksellä myös Toyotan penkkiin piereminen noudattaa epäilemättä ideatasolla liian vähäisiä tuotannollisia resursseja.
On hyvin vaikea johdatella asioita siten, että Toyotan ohjaaminen kaistaviivojen keskellä johdattelee meidät ja tukiryhmämme kohti vastuunalaisia kontradiktioita.
Skoda on katoava automerkki.
Onko, kerro toki paremmin ja mielellään kuulisin syitä siihen.
Syyt: Skooda 1) Sakkasi ja romahti pahoin 2) ei ole auto ensinkään 3) Toyota on virheetön auto ja paras valmistaja
Eli sait potkut töistä ja jouduit luopumaan työsuhdeautosta ja nyt yrität lieventää tuskaasi provoilulla Suolessa. No eihän se auta kun hakkaat päätäsi seinää, käytä tuokin tarmo työnhakuun ja itsesi kehittämiseen ja voit päästä töihin ja saada uuden liisarin ja uskoisin, että palaat Skodaan jälleen.
ehei,+kurvailen+nyt+jo+laadukkaalla+100%+takavetoisella+Mersulla+ja+jätän+kaikki+itäpulkat+katselemaan+valoja+valoissa.
Tammiston mäkkärillä hohotellaan jenkkisämpylä suupielessä.
Tarjotaan skodisteille ketsupit, hoh hohohohohoohooooooooooooooooooooh...
Ja jääpalat, skodistit imee cokiksen jämät niistä, kun saavat länsimaista herkkua harvoin... :-D
Koskevatko tanssirajoitukset myös skodisteja? Kyllä kai ripaskaa saa tanssia siellä missä huvittaa?
Näyttää olevan itäautoilijoilla Toyotateroilla kova hätä ja kateus päällä. Sellaistahan se on kommarin elämä. Jatkuva itsepetos, naapurikateus ja vitutus päällä.
Oudoksuttavaa kyllä, on useasti todettu, että Toyotassa kun kaasua painaa niin pieru pärähtää.
Ei sovi unohtaa, että sitten on penkissä tahra joka johdattelee meidät ja tukiryhmämme kohti tulevaa suurta voittoa.
Ottaen huomioon oman tilanteensa, voi vain todeta, että huonot kilpailijat eivät kykene tähän.
Iljettävä sämpylä
Älä nyt sentään ihan p**kaa höpötä! Et sinä mitään leasing-autoa voi vaihtaa. Se palautetaan sopimuskauden jälkeen leasingin-firmaan. Sen jälkeen voit ostaa tai liisata seuraavan ajoneuvon, mutta mitään 3-vuotiasta tojon romua ei yksikään leasing-firma tarjoa ainakaan liisattavaksi.
Avainsana on Toyota itselataava Hybridi
Jos vertailemme lyhyesti asiaankuuluvia ilmiöitä, huomaamme, että Toyota itselataava Hybridi parantaa nykysukupolvia henkisesti rasittavaa elämäntyyliä.
Ei sovi unohtaa, että Toyota itselataava Hybridi rauhoittaa levottoman mielen sekä yleistä rauhattomuutta ja pakkoliikkeitä.
Vaikka usein kuuleekin aivan järjettömiä mielipiteitä, on kuitenkin tosiasia, että Toyota itselataava Hybridi parantaa elämän laatua vanhuusvuosina.
Ne jotka ymmärtävät parhaan herkun päälle valitsevat Toyotan ja nauttivat.
https://www.youtube.com/watch?v=-HXct7cl99s
https://www.youtube.com/watch?v=U6k323m66Wk
Mies puhuu katkeruuksissaan kuin Lavrov. Eli kääntää kaiken todellisuuden päälaelleen.
Tämähän on tosin toveri Toyotisteilla ollut pitkään tapana. Kun oma autovalinta hermittaa, niin aletaan haukkua muita. Se joteski helpottaa omaa pettymystä ja hetken voi jopa uskoa omiin valheisiin.
Tietysti karu totuus ja arki iskee taas, kun istuu Toyotan penkille.
Skodaa ei kelpuuteta vaihdossa länsiautoihin. Tuokin vaihto on vaatinut sen että myy ensin itse Skoda-rakkineensa jollekin itäautoharrastajalle, tai sitten vie suoraan Kuusakoskelle.
Joo sellasta se on Toyotistilla. Kun Octavia olikin eniten myyty automerkki elokuussa ja Corolla valovuoden päässä takana, täytyi heti aloittaa kateuksissaan karmea parjauskampanja lukuisin uusin avauksiin.
Ei kestä Toyotistin polla takaiskua.