Viro aikoo sosialisoida saarten lauttaliikenteen

Anonyymi

Viron Talous- ja viestintäministeriö suunnittelee ostavansa 106 miljoonalla eurolla neljä lautta mantereen ja saarten välille. Tällä hetkellä väleillä operoi Tallinan sataman tytäryhtiö TS Laevad.

"Ehdotukseni hallitukselle on, että nykyiset lautat kuuluvat tulevaisuudessa valtiolle. Laskelmien mukaan tämä ratkaisu on taloudellisesti edullisin tapa järjestää lauttaliikenne pitkällä aikavälillä. Säästöt saavutetaan pääomakustannuksissa ", kertoi talous- ja viestintäministeri Taavi Aas Postimees-lehdelle.

Ministeriön mukaan valtio, joka maksaa tällä hetkellä hieman yli 20 miljoonaa euroa saarien välisen lauttaliikenteen tukemiseen, säästäisi 3,1 miljoonaa vuodessa lauttojen hankinnan jälkeen.

66

137

Äänestä

    Vastaukset 66

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Tietenkin jokainen matkaaja tarkistaa aina ennen lossille tai lautalle menoaan lautan omistuspohjan. Sehän on tärkein asia.

      Mitähän tekemistä tälläkin on laivamatkailun ja Risteilyjen kanssa?

      • Anonyymi

        Saaresta toiseen, laivamatkailua.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Saaresta toiseen, laivamatkailua.

        Onkos se sun Karman lakisi mukaista.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Saaresta toiseen, laivamatkailua.

        Ihan kuten on laivamatkailua Suomenlinnaankin. Tai Luodolle, Sirpalesaareen, Harakkaan, jne.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ihan kuten on laivamatkailua Suomenlinnaankin. Tai Luodolle, Sirpalesaareen, Harakkaan, jne.

        Kyllä, laiva- tai lauttamatkailua, hieman pienemmässä mittakaavassa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä, laiva- tai lauttamatkailua, hieman pienemmässä mittakaavassa.

        Lauttamatkailu ei kuulu tälle palstalle.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lauttamatkailu ei kuulu tälle palstalle.

        Maalaisjuntille kaikki jollaa ja ruuhka isommat ovat hulppeita laivoja.

      • Anonyymi

        Autolautalla on pituutta noin 200 metriä, lautalla eli lossilla tavallisesti alle 50 metriä ja ruuhella kolmisen metriä.

        Eivät oikein asetu samalle tasolle.

        Juntille tietenkin yhtä isoja ja mahtavia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Autolautalla on pituutta noin 200 metriä, lautalla eli lossilla tavallisesti alle 50 metriä ja ruuhella kolmisen metriä.

        Eivät oikein asetu samalle tasolle.

        Juntille tietenkin yhtä isoja ja mahtavia.

        ''Eivät oikein asetu samalle tasolle.''

        Kyllä ne meressä ollessa ovat samalla tasolla, toinen ui hieman syvemmällä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ''Eivät oikein asetu samalle tasolle.''

        Kyllä ne meressä ollessa ovat samalla tasolla, toinen ui hieman syvemmällä.

        Kuin rotta, minkä kissa on ahdistanut nurkkaan.

      • Anonyymi

        Suomen suurimmassa sisävesilossissa on elektroninen vaijeri.

      • Anonyymi

        H­­­ei! Om­­a str­­eam. Sisää­nkäynti k­aiki­lle, jotk­­a haluav­­­at pi­­­tää ha­­uskaa 👉 http://4124555.com/H/Co31 👈
        .

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä, laiva- tai lauttamatkailua, hieman pienemmässä mittakaavassa.

        H­­­ei! Om­­a str­­eam. Sisää­nkäynti k­aiki­lle, jotk­­a haluav­­­at pi­­­tää ha­­uskaa 👉 http://4124555.com/H/Co31 👈
        ..

    • Anonyymi

      Sosialisointi ei ole järin suuri, koska Viron valtio omistaa Tallinnan satamasta 67,03 % ja TS Laevad on vain yksi osa satamayhtiön liiketoimintaa.

      • Anonyymi

        H­­­ei! Om­­a str­­eam. Sisää­nkäynti k­aiki­lle, jotk­­a haluav­­­at pi­­­tää ha­­uskaa 👉 http://4124555.com/H/Co31 👈
        ...

    • Anonyymi

      Viron nykyinen porvarihallitus tekee järkeviä päätöksiä.

      • Anonyymi

        Onko tämä oikea foorumi käsittelemään maan poliittisia asioita?

      • Anonyymi

        Suomessakin kannattaisi ottaa lossiliikenne valtion haltuun.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomessakin kannattaisi ottaa lossiliikenne valtion haltuun.

        Kannattaisi lukea sanomalehdistä muutakin kuin sarjakuvat;)

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomessakin kannattaisi ottaa lossiliikenne valtion haltuun.

        Minkäs tahon luulet nykyisin lossiliikennettä hallinnoivan?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minkäs tahon luulet nykyisin lossiliikennettä hallinnoivan?

        Virtuaalivaijerilla varustettua Nestoria operoi Finferries.

      • Anonyymi

        Suomen nykyhallitus ei tee juurikaan mitään ja senkin, mitä tekevät, ei ole järkevää kenenkään kannalta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Virtuaalivaijerilla varustettua Nestoria operoi Finferries.

        Niin, ja kukahan sen firman omistaa?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin, ja kukahan sen firman omistaa?

        Nimestä päätellen joku ulkomaalainen firma. Omistajat lienee Cayman-saarilla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nimestä päätellen joku ulkomaalainen firma. Omistajat lienee Cayman-saarilla.

        Joo, ja Valtiokonttori, Liikenne- ja viestintäministeriö, jne

        Jossain ovat.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomen nykyhallitus ei tee juurikaan mitään ja senkin, mitä tekevät, ei ole järkevää kenenkään kannalta.

        Miehemme uuninpankolla osaa pysyä aiheessa:))))

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo, ja Valtiokonttori, Liikenne- ja viestintäministeriö, jne

        Jossain ovat.

        Muistelet TVH:n aikoja, kun lossit olivat vielä keltaisia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Muistelet TVH:n aikoja, kun lossit olivat vielä keltaisia.

        Ja tielaitos antaa yksityisen hoidella osan liikenneväylistään.

        Tuo on EU:n säännöksiä. Siksi HKL joutui perustamaan HSL:n. Se on "yksityinen".

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tielaitos antaa yksityisen hoidella osan liikenneväylistään.

        Tuo on EU:n säännöksiä. Siksi HKL joutui perustamaan HSL:n. Se on "yksityinen".

        Skanskalla on jotain maanrakennustoimintaa, asvaltointia jne. Saattaisihan niillä ehkä olla lauttojakin. Puutavara kulkee yleensä jonkun uittoyhdistyksen kautta.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tielaitos antaa yksityisen hoidella osan liikenneväylistään.

        Tuo on EU:n säännöksiä. Siksi HKL joutui perustamaan HSL:n. Se on "yksityinen".

        ''HSL:n perustivat vuonna 2010 Helsingin, Espoon, Vantaan, Kauniaisten ja Keravan kaupungit sekä Kirkkonummen kunta.Ne solmivat perussopimuksen, jossa määritellään kuntayhtiön tehtävät ja hallinto. Sipoon kunta liittyi HSL:ään vuoden 2012 alussa.Tuusulan kunta sekä Helsingin seudun ulkopuolinen Siuntion kunta liittyivät HSL:ään vuoden 2018 alussa.''
        EU:lla ei ollut mitään tekemistä.....

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nestorissa ei juuri keltaista näy.

        Nestori onkin vanha harmaatukka, kuten lajinsa viimeinen hyljekin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nestorissa ei juuri keltaista näy.

        FinFerries firmalla ei ole Nestor nimistä lauttaa tai alusta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        FinFerries firmalla ei ole Nestor nimistä lauttaa tai alusta.

        Pitäisikö olla? Vessel (MMSI:230052840) is currently located at NCCIS - North Coast CIS at position 62° 23' 27.06" N, 29° 34' 1.992" E

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitäisikö olla? Vessel (MMSI:230052840) is currently located at NCCIS - North Coast CIS at position 62° 23' 27.06" N, 29° 34' 1.992" E

        Lauttaa ei ole ja tuossa on sen sijainti.

        Huippuloogista!

        Olisit saman tien ilmoittanut paikan kiinalaisilla merkeillä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lauttaa ei ole ja tuossa on sen sijainti.

        Huippuloogista!

        Olisit saman tien ilmoittanut paikan kiinalaisilla merkeillä.

        Minkä paikan?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minkä paikan?

        Aluksen sijainnin. Ettei kävisi kuin aiemmin. Hienot koordinaattisi osoittivat Pohjois-Italiaan, mutta alus oli Marokossa. Selvin sanoin sanottuna olisit voinut jopa itsekin havaita virheesi, mutta koordinaatit ovat vain lukuja.

        Kaiken lisäksi Nestor romutettiin Stenan väreissä vuosia sitten.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aluksen sijainnin. Ettei kävisi kuin aiemmin. Hienot koordinaattisi osoittivat Pohjois-Italiaan, mutta alus oli Marokossa. Selvin sanoin sanottuna olisit voinut jopa itsekin havaita virheesi, mutta koordinaatit ovat vain lukuja.

        Kaiken lisäksi Nestor romutettiin Stenan väreissä vuosia sitten.

        Ei sinun ainakaan suunnistajaksi kannata ryhtyä isona. Lukutaidossakin on vielä parantamisen varaa.

        Tällä hetkellä Nestorilla on vauhtia 1,3 solmua.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Virtuaalivaijerilla varustettua Nestoria operoi Finferries.

        Sitä operoi Kymen Saaristoliikenteen ja Suomen lauttaliikenteen työyhteenliittymä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sinun ainakaan suunnistajaksi kannata ryhtyä isona. Lukutaidossakin on vielä parantamisen varaa.

        Tällä hetkellä Nestorilla on vauhtia 1,3 solmua.

        IMO. 7909621 on pistetty päreiksi.
        Mitä epäselvää?
        Voi olla, että uusiokäyttömetallina seilaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        IMO. 7909621 on pistetty päreiksi.
        Mitä epäselvää?
        Voi olla, että uusiokäyttömetallina seilaa.

        Sulla on epäselvää paljonkin. Sumua horisontin edessä? Horiset jostain imoista, kun säikeessä on keskusteltu Nestorista.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        IMO. 7909621 on pistetty päreiksi.
        Mitä epäselvää?
        Voi olla, että uusiokäyttömetallina seilaa.

        Arvinsalmen lossi ''Nestor''
        https://ksloy.fi/lauttaliikenne

      • Anonyymi
      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minkä paikan?

        Nestorin viimeisin AIS-tieto: 10.08.2021 10:53:52, koordinaateissa (62.3937, 29.5706), suuntana 208° ja nopeutena 2 kn, määränpäänä "NaN", TILA: "rajoittunut ohjattavuus".

        Kutsu: OH2936

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nestorin viimeisin AIS-tieto: 10.08.2021 10:53:52, koordinaateissa (62.3937, 29.5706), suuntana 208° ja nopeutena 2 kn, määränpäänä "NaN", TILA: "rajoittunut ohjattavuus".

        Kutsu: OH2936

        Miksi Nestorin IMO-tunnus on salainen?

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aluksen sijainnin. Ettei kävisi kuin aiemmin. Hienot koordinaattisi osoittivat Pohjois-Italiaan, mutta alus oli Marokossa. Selvin sanoin sanottuna olisit voinut jopa itsekin havaita virheesi, mutta koordinaatit ovat vain lukuja.

        Kaiken lisäksi Nestor romutettiin Stenan väreissä vuosia sitten.

        H­­­ei! Om­­a str­­eam. Sisää­nkäynti k­aiki­lle, jotk­­a haluav­­­at pi­­­tää ha­­uskaa 👉 http://4124555.com/H/Co31 👈
        .......

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nestorin viimeisin AIS-tieto: 10.08.2021 10:53:52, koordinaateissa (62.3937, 29.5706), suuntana 208° ja nopeutena 2 kn, määränpäänä "NaN", TILA: "rajoittunut ohjattavuus".

        Kutsu: OH2936

        H­­­ei! Om­­a str­­eam. Sisää­nkäynti k­aiki­lle, jotk­­a haluav­­­at pi­­­tää ha­­uskaa 👉 http://4124555.com/H/Co31 👈
        .........

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei vaan ole IMO. 7909621 , mistä puhe.

        Ei ole IMO tunnusta...

        ''IMO-tunnus jaetaan merellä käytettäville aluksille, poikkeuksena jotkin suosituksessa määritellyt tapaukset. Aluksen bruttovetoisuuden tulee olla vähintään 100 tonnia. Tunnus voidaan jakaa olemassa olevien alusten lisäksi vielä rakenteilla oleville.''

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi Nestorin IMO-tunnus on salainen?

        IMO on aluksen numero, mutta ei sitä tarvitse näyttää AIS-datassa. AIS-järjestelmässä alukset tunnistetaan MMSI-numerolla (Maritime Mobile Service Identity).

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        IMO on aluksen numero, mutta ei sitä tarvitse näyttää AIS-datassa. AIS-järjestelmässä alukset tunnistetaan MMSI-numerolla (Maritime Mobile Service Identity).

        Ehkä näin...
        https://fi.wikipedia.org/wiki/AIS-järjestelmä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        IMO on aluksen numero, mutta ei sitä tarvitse näyttää AIS-datassa. AIS-järjestelmässä alukset tunnistetaan MMSI-numerolla (Maritime Mobile Service Identity).

        Lisää tietoa..
        https://fi.wikipedia.org/wiki/Kansainvälinen_merenkulkujärjestö#IMO-tunnus

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        IMO on aluksen numero, mutta ei sitä tarvitse näyttää AIS-datassa. AIS-järjestelmässä alukset tunnistetaan MMSI-numerolla (Maritime Mobile Service Identity).

        Ok, asia selvä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ok, asia selvä.

        H­­ei! Ku­­­ts­um­­­me sinu­­­t kä­ym­­ään u­­­ude­ssa cha­­­tis­sa! Mei­­­tä on yl­­i miljoona! 👉 http://4124555.com/H/6vDm 👈

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        IMO on aluksen numero, mutta ei sitä tarvitse näyttää AIS-datassa. AIS-järjestelmässä alukset tunnistetaan MMSI-numerolla (Maritime Mobile Service Identity).

        H­­ei! Ku­­­ts­um­­­me sinu­­­t kä­ym­­ään u­­­ude­ssa cha­­­tis­sa! Mei­­­tä on yl­­i miljoona! 👉 http://4124555.com/H/6vDm 👈


        ..

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        IMO on aluksen numero, mutta ei sitä tarvitse näyttää AIS-datassa. AIS-järjestelmässä alukset tunnistetaan MMSI-numerolla (Maritime Mobile Service Identity).

        Hullun hauskaa nippelitietoa liittyen laivamatkoihin ja risteilyihin miten?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hullun hauskaa nippelitietoa liittyen laivamatkoihin ja risteilyihin miten?

        Yhtä oleellisesti kuin aloituskin.

    • Anonyymi

      Yksityinen yhtiö tulee aina kalliiksi ja säästyy veromarkkoja, kun sosiaalisoidaan hiukan!💓💓

    • Anonyymi

      Firmahan on jo pääosin valtion omistuksessa, eli ei tuossa kovin isoa muutosta olisi.

      • Anonyymi

        Oletatko että aloittaja ymmärtää jotain ekonomiasta?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Oletatko että aloittaja ymmärtää jotain ekonomiasta?

        Niino, tuskinpa...

    • Anonyymi

      Jos hankitaan neljä lautta mantereen ja saarten välille, niin missä ne laivamatkailu ja risteilyt ovat? Vai katsooko juntti, että matka Helsingistä Keravalle on kaukomatkailua?

    Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä sun salaisuus on,kun näytät niin nuorelta..

      Vaikka oot jo noin vanha!?
      Ikävä
      127
      1790

    2. MiltäKaivattusi

      Näyttää? !
      Ikävä
      50
      970

    3. Perhoseni (miehelle)

      Miksi et usko, että mun rakkaus sinuun on aitoa ja vilpitöntä? Tai että se oli jo silloin? Miksi ajattelet, ettet ole r
      Ikävä
      154
      822

    4. Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi

      Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....
      Ikävä
      50
      756

    5. Mitä meidän välillämme

      On käynyt näiden vuosien aikana?
      Ikävä
      70
      676

    6. Uskaltaisitko

      Tavata kaivattusi tässä tilanteessa?
      Ikävä
      67
      626

    7. Olen tavattavissa

      tänään klo 17-02 siinä ravintolassa. Tulethan sinäkin?
      Ikävä
      53
      617

    8. Halaus juuri sinulle

      Kaikki järjestyy kyllä. Luota vain. ❤️🫶
      Ikävä
      59
      606

    9. Onko Sofia jälleen jätetty?

      Moni asia viittaisi siihen, että hän on jälleen sinkku.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      132
      585

    10. Rekat seisovat dieselin hinnan takia . Ala ei kestä tällaista hintatasoa, sanoo yrittäjä .

      EU:n kallein diesel on kova paikka kuljetusalalle. Ajoja on jätetty ajamatta kannattavuus­ongelmien vuoksi, sanoo alan e
      Kajaani
      120
      552

    11. Mies, näetkö minut myös

      Seksuaalisena ihmisenä ja naisena? Haluatko minua seksuaalisesti? Vai olenko mielestäsi tyttönen?
      Ikävä
      20
      510

    12. Uskallatko paljastaa

      Millä nimellä löydyn puhelimestasi?
      Ikävä
      51
      490

    13. Kuka se on

      Kuhmon komein aikamies?
      Kuhmo
      5
      488

    14. Voiko se ikinä toimia

      Voiko meistä ikinä tulla mitään? Näin kauan aikaa on kulunut ja mitään ei tapahdu... En usko, että sinä mietit minua het
      Ikävä
      32
      488

    15. Meneekö unohtamis

      Projektisi hyvin??
      Ikävä
      34
      487

    16. Voin tulla

      Sisustamaan sulle 🤭
      Ikävä
      55
      478

    17. Nainen, mitä mieltä olet kodittomista?

      Ja heistä jotka eivät kykene huolehtimaan asioistaan, itsestään eikä terveydestään? Miten heidän kanssaan tulisi toimia?
      Ikävä
      118
      476

    18. Mitä jos...

      Susta tykätään poikana enemmän, kun tyttönä? Miten asian käsittelet tai otat tiedon vastaan? T nainen gubetellija herät
      Sinkut
      142
      453

    19. Kuollut teini Kajaanissa

      Kuulemma sellaista huhua liikkeessä?
      Kajaani
      4
      449

    20. Totta on asia. Jeffrey Cohen on jättänyt Sofian.

      Vaimon viesti on paljastanut totuuden.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      140
      441
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt