Käytettynä ostetulla vm. -99 Octavialla tuli kaksi vuotta täyteen meidän taloudessa. Olen kirjannut KAIKKI automenot ylös sentilleen tältä ajalta, bensat tietenkin, sekä kaiken muun kulun, joka autosta on koitunut. Siis esimerkiksi rekisteröinnin, vakuutukset ml. kasko, huollot ja korjaukset, varaosat, renkaat, katsastukst, polttimot, pesut. Mittarissa noin 110 tkm, itse ajettu n. 36 tkm. Moottori 1.6L 55kW (AEE).
- bensaa ostettu 2504 litraa, yht. 2674 euroa (kulutus 7.0 l/100km). Kust. 7.4 c/km
- muut kustannukset 3473 euroa, siis 9.6 c/km
- arvonalennus n. 3000 euroa (Tuulilasin taulukko). Siis 8.3 c/km
Näkyvät kustannukset siis 17.0 c/km. Lisäämällä arvonalennus tulee kustannus yhteensä n. 25.3 c/km .
Voin todeta Skodan olleen edullinen pidettävä, käytettynä ostetun auton rehellisesti lasketut kokonaiskustannukset on helposti ainakin 10 c/km suuuremmat. Uutena ostetun kustannukset on vielä paljon suuremmat, kun arvonalennuksesta tulee suurin menoerä!
Kalleimmat menoerät oli vakuutukset (yht. 1235 euroa kahdessa vuodessa) sekä 90tkm huolto 650 euroa, 75tkm huolto 317 euroa. 105 tkm huollon eli öljynvaihdon ja muut pikku hommat tein itse.
Lisäksi on vaihdettu lambda-anturi (230 euroa töineen) ja takaäänenvaimennin (tarvikeosa töineen 150e). Alkuperäiset kesärenkaatkin menivät vaihtoon vuosi sitten. Moottorinlämmittimen vastus (75e) meni myös viime talvena, jostakin syystä letkumallisena se on kulutustavaraa VAG-autoissa.
Siinäpä ne mainittavat korjaukset.
Koska auto on joka suhteessa täysin kunnossa, en usko suurempia korjauskuluja tulevan vielä pariin-kolmeen vuoteen. Karvalakkimallin Octaviaan varaosat ja huollot on kumminkin hinnaltaan edullisemmasta päästä, vaikkakaan en pidä mahdottomana sen vaihtoa Ocu II:een kunhan jonotusajat alkaa olla inhimilliset!
- bensaa ostettu 2504 litraa, yht. 2674 euroa (kulutus 7.0 l/100km). Kust. 7.4 c/km
- muut kustannukset 3473 euroa, siis 9.6 c/km
- arvonalennus n. 3000 euroa (Tuulilasin taulukko). Siis 8.3 c/km
Näkyvät kustannukset siis 17.0 c/km. Lisäämällä arvonalennus tulee kustannus yhteensä n. 25.3 c/km .
Voin todeta Skodan olleen edullinen pidettävä, käytettynä ostetun auton rehellisesti lasketut kokonaiskustannukset on helposti ainakin 10 c/km suuuremmat. Uutena ostetun kustannukset on vielä paljon suuremmat, kun arvonalennuksesta tulee suurin menoerä!
Kalleimmat menoerät oli vakuutukset (yht. 1235 euroa kahdessa vuodessa) sekä 90tkm huolto 650 euroa, 75tkm huolto 317 euroa. 105 tkm huollon eli öljynvaihdon ja muut pikku hommat tein itse.
Lisäksi on vaihdettu lambda-anturi (230 euroa töineen) ja takaäänenvaimennin (tarvikeosa töineen 150e). Alkuperäiset kesärenkaatkin menivät vaihtoon vuosi sitten. Moottorinlämmittimen vastus (75e) meni myös viime talvena, jostakin syystä letkumallisena se on kulutustavaraa VAG-autoissa.
Siinäpä ne mainittavat korjaukset.
Koska auto on joka suhteessa täysin kunnossa, en usko suurempia korjauskuluja tulevan vielä pariin-kolmeen vuoteen. Karvalakkimallin Octaviaan varaosat ja huollot on kumminkin hinnaltaan edullisemmasta päästä, vaikkakaan en pidä mahdottomana sen vaihtoa Ocu II:een kunhan jonotusajat alkaa olla inhimilliset!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Näitähän on jo pilvin pimein myynnissä. Jonotusta et tarvitse. Katso nämä 2005 mallit. Voi hakea auton vaikka heti maanantaina. 18kpl Suomessa vähillä kilometreillä. http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/list.jsp?list=8613263FB5E0CA2919132F763241A4B6F351AFA&cmd=move0&portal=at&.pkg=85580728
174tkm mittarissa , vuosimalli 2001 , 66kw koneella , ei pumppusuuttimia !
-huolto 1 : merkkiliike 48500km
-huolto 2 : merkkiliike 89500km + hihna
-96tkm apukuskin oven keskuslukon ohjausyksikkö takuuseen
-huolto 3 : yksityinen 133000km
ilmansuodattimet , bensansuodattimet , raitisilmasuodattimet olen vaihtanut itse , iskarit katsastuksessa 92-81% , jarrupalat n. puolessa , ilmamassanmittari alkaa oireilla (ahto loppuu +2700rpm) !
Siinäpä tämän volkkarin huoltohistoria käsi raamatulla !
Mieletön peli ainakin tähän asti ollut , koputtaa puuta eli päätä !
Täytyy sanoa entisenä VW miehenä, että järkyttävä peli tuo TDI golf. Onhan noita traktoreita useita, mutta Golffi kyl yks niistä kauheimmista ! Voi sitä tärinää ja laiskuutta koneessa. Toyota oli puolet parempi ja OcuII about valovuoden edellä !