Fjordling ht17 250hv

Jos nyt ensin ihan perusasiat, Fjordlingillä voi toki ajaa lujaa, mutta sitä ei ole varsinaisesti suunniteltu siihen, vaan miellyttävään kulkuun 25 solmussa kelissä kuin kelissä. Itse suosinkin sisäperäversiota sen miellyttävämmän käyttäytymisen vuoksi.

Ensimmäisenä veneen tulee olla peruskorjattu, eli vaahdot poistettuna, lisäjäykisteet tehtynä ja peräpeili peruskorjattuna ja vahvistettuna.

Silloin pääsee jo 115 heppaisella reippaasti yli 40 solmua. Yli 150 hevosvoimaista en laittaisi, sillä pitäisi kyllä jo päästä yli 50 solmua. Ajettavuuden kannalta kannattaa unohtaa braketit ja hissit, ne siirtävät painopistettä ylemmäs ja taemmas, jolloin ajo-ominaisuudet kärsivät. Kannattaa lisiksi muistaa, että ei Fjordlinkaan mitä tahansa kestä, ruotsissa reippaasti ylitehoinen Fjordling katkesi kahtia osuessaan aaltoon, eikä aikaa siitä ole kuin runsas kuukausi.

Itse veikkaan, että tuolle virittelylle käy kuten aikoinaan Marino Swingeille Sipoossa. Pienessä kännissä ylitehoisella Swingillä Bergarholmenin pohjoiskärjessä fiskarin kylkeen ja Swingin kippari muuttamaksi kuukaudeksi sairaalaan, toki teho-osaston kautta kun ratti oli rikkonut kaikki sisäelimet. Kummasti alkoi sen jälkeen näkymään kohtuutehoisia Swingejä hormonihirviöiden sijasta, tuosta ajasta muistuttamassa on toki ainakin yksi Gumbostradissa oleva 70 CES:illä (jonka on siis uutena pitänyt F4 veneisiin suunniteltuna moottorina antaa yli 90 hv) varustettu yksilö. Swing Cupistakaan ei vauhtia tai mielenkiintoisia tilanteita puutu, ja sitä ajetaan 25 heppaisilla koneilla.

Ja ei, en ole mikään nopeista veneistä itkijä, Fjordlingejäkin on minulla ollut kolme elämäni aikana, mutta ei ole järkevää väkisin tehdä veneestä jotakin sellaista jota varten sitä ei ole tehty. Mikäli nopeus on ainoa ratkaiseva tekijä, niin voi ostaa käytetyn F4 veneen, tai miksi ei maailmalta käytetyn F1:sen, sillä pääsee jo yli 100 solmua ja se on rakennettu sitä varten. Mikäli taas haluaa nopean käyttöveneen, niin se 40 solmua riittää kyllä varsin pitkälle.

Jos haluaa ajaa kovaa niin kannattaa hankkia vene joka on suunniteltu siihen. Sitten kannattaa miettiä tarkkaan missä aikoo ajaa kovaa. Veikkaan ettei em. venettä saa rekisteröityä kovin suurella koneella.

Trafi rekisterin soisi olevan julkinen tai ainakin pikkurahalla katseltavissa, minkälaisia ennakkotapauksia on saatu rekisteriin.