Vuonna 2020 Toyota oli saksassa myyntiluvuissa 12. sijalla. Edellä olivat:
1. Volkswagen
2. Mercedes- Benz
3. BMW
4. Audi
5. Ford
6. Skoda
7. Opel
8. Renault
9. Seat
10. Hyundai
11. Fiat
Sitten 12. siis Toyota. Toyotan perässä tulevat:
13. Kia
14. Peugeot
15. Dacia
16. Citroên
17. Volvo
18. Mitsubishi
19. Mazda
20. Mini
21. Nissan
22. Porsche
23. Suzuki
24. Tesla
25. Smart
26. Jeep
27. Land Rover
28. Honda
29. Jaguar
30. Subaru
31. Lexus
32. Alfa Romeo
33. DS
34. Sanngyong
35. Lada
Jne...
Ihan hyvin myy Toyota Saksassakin. Eroja Suomeen on paljonkin, esim. Hyundai on ollut siellä aina suositumpi kuin Kia.
Fiat on huomattavasti suositumpi siellä kuin Suomessa: edellä vain kotimaisten merkkien ja (vag - konserniin kuuluvien Skodan ja Seatin) lisäksi Renault ja Hyundai..
Nissan on vasta 21. sijalla ja täällä suosittu Qashqai ei yllä Saksassa edes 50 suosituimman joukkoon.
1. Volkswagen
2. Mercedes- Benz
3. BMW
4. Audi
5. Ford
6. Skoda
7. Opel
8. Renault
9. Seat
10. Hyundai
11. Fiat
Sitten 12. siis Toyota. Toyotan perässä tulevat:
13. Kia
14. Peugeot
15. Dacia
16. Citroên
17. Volvo
18. Mitsubishi
19. Mazda
20. Mini
21. Nissan
22. Porsche
23. Suzuki
24. Tesla
25. Smart
26. Jeep
27. Land Rover
28. Honda
29. Jaguar
30. Subaru
31. Lexus
32. Alfa Romeo
33. DS
34. Sanngyong
35. Lada
Jne...
Ihan hyvin myy Toyota Saksassakin. Eroja Suomeen on paljonkin, esim. Hyundai on ollut siellä aina suositumpi kuin Kia.
Fiat on huomattavasti suositumpi siellä kuin Suomessa: edellä vain kotimaisten merkkien ja (vag - konserniin kuuluvien Skodan ja Seatin) lisäksi Renault ja Hyundai..
Nissan on vasta 21. sijalla ja täällä suosittu Qashqai ei yllä Saksassa edes 50 suosituimman joukkoon.
Vastaukset 24
Vanhimmat
FORD 150 taas puolestaan myydyin jenkeissä jo 40 vuotta.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mika-ihmeen-katumaasturikiima-tama-auto-on-ollut-usa-n-myydyin-jo-lahes-40-vuotta-putkeen/8034388
Entä sitten? Mikä on tilanne Intiassa?
Euromerkit suosikkeja Saksassa. Aasialaisista Hyundai ja Toyota melko hyvin myyvät ja ne vievät muilta aasialaismerkeiltä myyntiä siellä.
Voi voi Toyotan tilanne.
No voi voi niin, kun on maailman myydyin. Voivotteleehan siinä jo VW:n fanittajat niin paljon, että yöunetkin jäävät jo väliin.
Toyota on sellainen kehitysmaiden auto, myy Aasiassa, pyyhepäille ja köyhille Jenkeille.
Ja Suomessa. No 1.....
Niinpä, eipä täällä autoista köyhä ymmärrä.
Yllättävän hyvin myy mercedes, mutta mitä tuo skoda tuolla tekee
Se on kovin suosittu ja ostettu, sitähän se kertoo.
Toyota iskee markkina rakoon ja on kohta ykkösenä!
Ruoste laskee myyntiä kunhan hitaat ymmärtää sen.
Mikä merkki myy parhaiten Winku-Intiassa ja Taca-Bajulassa ?
Nuo kohteen kiinnostaa yhtä paljon kuin Suomen myynti.
Mun auto tuntuu ihan samalta jokaisen kuukauden alussa, vaikka myyntiluvut muuttuu ja lista elää ja järjestys muuttuu. Ehkä se johtuu siitä ettei minun tarvitse hakea joukosta hyväksyntää tai perustelua paskaan valintaan, vaan olen ostanut autoni ihan muista syistä, eli valitsin sellaisen mistä tykkäsin ja olen ollut hyvin tyytyväinen.
Minä olen eri mieltä!
Ihan selvästi huomasin omassa autossani alkukuusta, että venttiilit nakutti. Aikani kun tutkin niin syy löytyi: oman merkin myynti oli laskenut edellisessä kuussa 10 prosenttia. Kun myyntikäyrät lähti taas nousuun, niin nakutuskin lakkasi. Samalla myös kytkimen toiminta asettui kohdalleen.
Naapurin auton puhjennut pakoputki korjautui ja jarrulevyt oikenivat myös itsestään kun hänen merkkinsä myynti tuplaantui.
On sillä hirmuinen vaikutus omaan autoon, että millä merkillä kauppa käy! 😜
Tuo ehkä kuvaa hieman yliampuvasti Toyotan omistajan mieltä ja sokeaa uskoa. Noin sen täytyy olla....
Suomalaiset uskovat ja luottavat Toyotaan. Saksassa tiheästi asutussa ja ilmastoltaan lämpimässä maassa pärjää joten kuten huonommallakin ajoneuvolla, se selittää Saksan omat merkit.
Uraa Klongswagen!
Joko olette katsoneet uutta vaihdokkia saksan tulvakuvista, kohta ne on siisteinä vähän ajettuina unelmavaihdokkeina kanuksin vaihtoautorivissä, kunhan käyvät ensin kääntymässä itä-euroopassa
Jo. Mule tulee upeee e- sarja mersu ilma jousia ja iso kahen lirtan tieseli cdi turbo ja autoverot on maksettu jäa käsi raha kaxumille jo
Iso ero SUomen ja Saksan välillä on Renaultin sijoitus. Saksalaiset pitää aika paljon ranskalaisten tuotteista. Suomessa yleinen käsitys on kovin erilainen ranskalaisista autoista.
Tietääkö Saksalainen paremmin auton paremmuudesta kuin Suomalainen? Onko Renault paljonkin parempi kuin Suomalaiset luulee?
Jos haluaa ranskalaisen auton, niin mielummin pösö. Renuissa saattaa olla jäänyt ranskalaisuuksia, kuten kunnon lämmityslaitteen puute, tuossa mielessä pösöt on enemmän loppuun ajateltu. Nyky renu mallit on kyllä hienosti muotoiltu, ovat löytäneet silmiä hivelevän konseptin
Uuden Stellantis konsernin merkeistä Saksassa suosituin on Opel.
Fiat toisena ennen Peugeotia ja Citroenia.
Euroopan kokonaismyynnissä näistä Peugeot myydyin, kakkosena Fiat, kolmantena Opel, neljäs Citroen jne.
Itselleni ostan automallin (ja merkin) mahdollisimman hyvän auton ja ehdottomasti oltava vähän myyty malli Suomessa.
Tykkään yksilöllisyydestä ja tehdä asioita päinvastoin mitä muut.
Siksi en osta esim. Toyotaa.
Jos uudehko japsi pitäis ostaa niin sitten Mazda, Subaru, Honda tai Suzuki. Korealaisista Sanngyong.
Minua kiinnostaa se, että Mikähän on Pohjois-Korean myydyin auto?