Veneen pakolliset kulkuvalot

huolimatta onko provo, vähän haiskahtaa mutta vastataan sormiliikunnan nimissä.

HT veneessä, ja kaikissa moottoriveneissä yli 5 metriä ja/tai yli 20 hv on oltava seuraavat valot kulussa; vasemmalla punainen 112,5 astetta, oikealla vihreä 112,5 astetta, edessä valkoinen 225 astetta ja takana valkoinen 135 astetta. Ankkuroitaessa on oltava lisäksi valkoinen joka suuntaan 360 astetta näyttävä ankkurivalo.
Nuo kaksi valkoista jotkut vastarannankiiskit virransäästössään korvaa pitämällä ankkurivaloa päällä ajossa.

Pakolliset on ne valot, jotka siinä on. Joten miksi tekisit ylimääräistä duunia??? Korjaa olemassa olevat valot ja that's it.

Pienessä veneessä, jossa ei ole paikkaa kiinnittää lateraalivaloja riittävän korkealle, riittää 360 asteen yksi kirkas valo, mutta tuossa on paikat sivuvaloille, niin sen takia siinä on sellaiset. Ei ne venevalmistajat lämpimikseen asenna veneisiin mitään ylimääräisiä valoja.

Meriteiden säännöistä osassa C on vaatimukset listattu ja uudessa vesiliikennelaissa lukee allaolevat lisäykset:

"Alle seitsemän metrin pituisesta vesikulkuneuvosta, jonka rungossa tai kansirakenteessa ei ole vähintään yhden metrin korkeudella vesikulkuneuvon vesiviivasta sivuvalojen kiinnitykseen soveliasta kohtaa, saa meriteiden sääntöjen osassa C määrättyjen valojen sijasta näyttää ympäri näköpiirin näkyvää valkoista valoa."

"Alle 12 metrin pituisessa, moottorilla kulkevassa vesikulkuneuvossa, jossa ei ole mastoa, on pidettävä mastovalo vähintään puoli metriä sivuvalojen tai niiden yhdistelmän yläpuolella."

Omassa 2015 valmistetussa ja kulkuvalovarusteltuna myydyssä HT:ssa on keulakaiteessa vihreä ja punainen ja perässä ympärivalaiseva irrotettava masto. Ei muuta. Mihin perustuu, että se on hyväksytty en tiedä, koska se on yli metrin korkea (eli sivuvaloille löytyy paikka eikä pelkkä ympärivalaiseva riitä) ja sivuvalot on asennettu mutta ei erillistä mastovaloa keulassa ja perävaloa perässä. Ne on käytännössä yhdistetty perän ympärivalaisevaan joka ei käytännössä näy 360 astetta kun kuomu on ylhäällä tai keula on trimmattu ylös. Oma tulkintani on, ettei meriteiden sääntöjen ehdot täyty mutta näillä mennään. Vartiovene ei ole pysäyttänyt vaikka olen ajanut niiden ohi pelkillä keulan punaisella ja vihreällä ja unohtanut valomaston perästä. Se valomasto on persiistä koska se valaisee veneen sisustan ja haittaa siksi tähystystä merkittävästi. Takana takasektoriin rajattu ja katolla etusektoriin rajattu olisi paljon parempi.