Potilas on vm. -93 Mazda 323, jonka menoa ryydittää 1.6 litrainen ruiskukone. Muuten on toiminut kuin unelma, mutta viime aikoina moottorista on ruvennut ajoittain kuulumaan ylimääräistä säksätystä.
Mistä mahtaa johtuu moinen johtua? Välillä rakkine rupeaa säksättämään kesken ajon, mutta loppuu yleensä itsestään vähän ajan päästä. Joskus rätinä ilmestyy heti käynnistyksen jälkeen, mutta hiljenee, kun konetta käyttää vähän aikaa.
Onko vika venttiileissä tms. vai säädöissä? Tai molemmissa? Korjaantuuko helposti?
Mistä mahtaa johtuu moinen johtua? Välillä rakkine rupeaa säksättämään kesken ajon, mutta loppuu yleensä itsestään vähän ajan päästä. Joskus rätinä ilmestyy heti käynnistyksen jälkeen, mutta hiljenee, kun konetta käyttää vähän aikaa.
Onko vika venttiileissä tms. vai säädöissä? Tai molemmissa? Korjaantuuko helposti?
Vastaukset 6
Vanhimmat
hydrauliset venttiilin nostajat siellä tod.näköisesti vähän rallattavat
Tuota itsekin alunpitäen epäilin ja vaihdatin
öljyt reilu viikko sitten. Eipä ollut
vaikutusta...
Mulla rupesi -90 323:sta kuulumaan kerran myös räklättelyä (1,6-16v kaasarikone) niin syylliseksi paljastui löystynyt sytytystulppa joka vuosi vähän puristuspaineita ulos!
Toisen kerran paskainen vesipumpun hihnapyörä aiheutti ääntä kun laturinhihna takerteli siihen.
Mutta mulla nyt rapisee kyllä myös ne venttiilivälysten tasaimetkin välillä, eikä öljynvaihdolla näytä olevan siihen suurtakaan vaikutusta. Forté käsittelyä en ole kyllä kokeillut vielä.
Mulla on Mazda 626 sport saloon -91. se rupes kans pitämään säksätystä öljyn vaihdon jälkeen. vika oli öljyissä. vaihdoin öljy merkkiä jolloin öljyn viskositeetti muuttui ja hydraaliset säätimet ei tykänny siitä. kun taas vaihdoin takaisin samanlaiset öljyt kuin siinä oli aikaisemmin ollut niin johan hyrrää nätisti.
Forte käsittelyä ei ainakaan kannata teettää liikkeessä se maksaa paljon eikä ole juurikaan hyötyä. mutta voihan sitä kotona itse kokeilla ja tehdä...
Mikäs tuo ns. forte-käsittely on? Kuulostaa siltä, että siinä tarvitaan ainakin isoa lekaa ;-)
Olen aika varma että venttiilit tjsp siellä rätisee. Rätinän taajuus kun muuttuu koneen kierrosten mukana. Se vaan on ajoittaista ja sitä ilmeni niin ennen öljynvaihtoa kuin sen jälkeenkin...
Mutta millä konstilla sen rätinän saa korjattua?
Minä rupesin sietämään sitä satunnaista venttiilivälystentasainten räkyttämistä kun kuulin tasaimien hinnan varaosatiskillä vuosi sitten: 241mk/kpl. Sen taitaa suunnilleen maksaa sekin Forte-käsittely.
Elikkä se on jotain moottoriöljyn sekaan laitettavaa "pesuainetta" jonka pitäisi kuulemma puhdistaa moottorin öljykanavat.
Olen nähnyt sen tasaimen irto-osana ja sen öljykanava näyttää kyllä niin pieneltä että ei se paljoa kärsi likaa kertyä kun se ei enää toimi kunnolla. Epäilen kyllä senkin Forte-käsittelyn vaikutusta vaikka ne merkkihuollossa sitä suosittelivatkin ensin kokeiltavaksi.
En sitten tiedä onko siitä satunnaisesta räklätyksestä isompaa haittaa...vaikka joskus tämä mun Mazda kuulostaa melkein diiseliltä ;)
Pitää yrittää vaihdella öljyjä ajallaan, jos ne uudet puhtaat öljyt putsaisi myös hiukan sitä moottorin sisustaa ja öljykanavia.