Eli ongelma on seuraavanlainen: ryyppy päällä tukehtuu ja sammuu, ilman ryyppyä menee taasen liian laihalle ja sammuu. Jos kaasua vääntää kuuluu sellanen moo-ääni ja sammuu. Kaikki tuhannen tiivisteet ja pari kaasarin osaa on uusittu, mut mikään ei tunnu auttavan. Bensan kulku tankilta asti on tutkittu ja todettu olevan kunnossa, mutta siltikään ei toimi. Kaasutin on se vakio dellorto 14.9. Eli jos jollain on jotain neuvoja niin ne ovat enemmän kuin tervetulleita.
tunturi hopper käyntihäiriö
moboboy
164439
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Siis rupeaako röpöttämään ryyppy päällä ja sitten tukehtuu vai millainen ääni kuuluu sammuessa?
Toi 14,9 kaasari on mopojen huonoin, eli ongelma voi olla yksinkertaisesti liian pieni kaasutin, itselläni tigerissä sama juttu, seoksia ei saanut ollenkaan kohdalleen 14,9 kaasarilla. 14,14 versiolla toimi jo hyvin...
Minkä kokoinen on suutin?
Eli ryyppy päällä ei ota kierroksia ja alkaa tupsutteleen ja lopulta sammuu. Ilman ryyppyä voi jonku verta kaasutella, mut sitte alkaa kuulumaan se moo ääni ja sammuu ellei pikkasen käytä sitä ryypyn laippaa siinä edessä et saa taas bensaa. Se suutin on 45, vähä suurempi mitä se originaali 43. Hopper on muuten loisto mopo, mut JOS siihen tulee vikaa nii se on heti suurempi ongelma ja mopo ei liiku. Menee kyllä yli ymmäryksen tämä ongelma, ja tämän kans on tapeltu jo jonkin aikaa.
... kokeilisi jotakin reilusti suurempaa suutinta (56 - 58 - 60 - 62). Meidän Tigeri (siinäkin on se sama Morinin kone, 12/12 kaasari, kuristamaton vakioputki ja väljempi ilmanputsari) näyttää toimivan parhaiten 68-suuttimella. Esim. 57 on aivan liian pieni, se hyytyy heti kun lisää kaasua.
Jos se kone on vähän kulahtanut, niin se ei enää jaksa toimia noin hengettömällä suuttimella (vaikka se uutena on toiminut)?
No se suuttimen vaihto vois auttaa, kun se kerran on aikaisemminki auttanu. Vaihdoin sen siihen 45 joskus talvella, kun se ei meinannu millään jaksaa ilman ryypyllä leikkimistä. Eli käyn hakemassa kaupasta uuden isomman.
puhallappas sitä suutinta ettei ole tukossa...
ja katto imukaulat ja tiivisteet ettei vuoda viittais vähän vuotoihin...
Ne on just tarkistettu et ei oo roskia eikä moskia missään. Tiivisteet on myös tarkistettu. Kyllä sen täytyy olla tossa suuttimen koossa se "vika".
elikä mul on hopperi 98
ekaks oli pitkä aika etteis e käyny ollenka mut nyt se alku sillee käymää et käy kylmänä mut eij ala ottaa ollenkaa isompii kierroksii ja jos ottaa ryypyn pois päält ni sammahtaa ja sit ko se on vähä aikaa puksutellu eli vähän lämmenny eij käy enää ko sit vast ko se on jäähtyny
oliskos kellää mitä tietoo viast
unohin mainita et tosa vaihees kos e käy ni mul on kaasu pohjas ja jos sitä laskee vähä ni sit kiekat menee alhaal eikä suostu enää nousee
Eli ongelma on seuraavanlainen: tyhjäkäynti on raskaan ja vaikean oloista, ilman kaasuttelua ei tod.näk. pysy käynnissä. Kiertää suhteellisen hyvin paikoillaan, mut ajossa ei jaksa -> kiihdyttäminen kestää ikuisuuden.
Kokeilin jo suurempia suuttimia, mutta ne vaan pahensi asiaa. 50:llä sai liikaa ja ei kiertäny, nyt on 47 ja sekin voi olla hieman liikaa. Kokeilin huvin vuoksi myös teharia ja sillä tuntui kiertävän paremmin(luonnollisesti), mutta voiko alkuperäisputken karstoittuminen aiheuttaa moisia ongelmia?
Tuli myös mieleen, että ehkä se ei saa kunnon kipinää, kun kerran bensan saannin on todettu olevan kunnossa. Kipinäki on tarkistettu moneen kertaan, kipinä tulee, mutta jos se ei olekaan riittävä?! Eihän ne tulpat paljoa maksa, etteikö se olisi kokeilemisen arvosta.
Ja kysessähän oli Tunturi Hopper.
kannattaa vaihtaa ilmanputsari koska se saattaa olla tukossa nimimerkillä kokemusta on... tai sitten jos sinulla on tukko ilman putsarin ilman otto reiässä....
mulla hopperiin tullu joku ihan ihme ongelma ku viel 3 viikkoosit lähti käymää laakista mut nyt ku koitin nii ei lähe millään..... missä vika? tulpasta hioin karstat pois ja otin käynnistyksen ajaks ilmanputsarin pois ettei se ahista (virit on dellortto sha14mm ja aquan tehoputki)
miten sulla on 98- vuosimallin hopper kun valmistus lopetettiin 96- ja viimine vuosi malli oli siis 97?
Sulla voi olla magneton puolen kampuran stefa hajonnut. Saa sieltä ilmaa ja todennäköisesti leikkaa jossain välissä kiinni, mikäli vika on siellä. /protip
6 vuotta vanha keskustelu, eiköhän vika oo jo löytyny..
Mitä kotipoliisi täällä tekee?