Ihan naorattaa nuo occun arvostelijat, tulloo mieleen että lieneetkönuo occua nähnä muuvalla kun ohitteajavan liikenteen joukossa.
Minäkun oon ajoa retuuttanna occulla jo toesta vuotta, nin eipä ou montakaa moetteen sijjoo. Käötettynä ostin, kööhä kun oon (vm.2000)Kilometriehi on tullu mulla 40kyt tonnii van poeka senku polokoo. Vae viistoutta tavarakonttiin, pirkele vieköön. Minäku syksyllä nakkoan ylikorkean jäntinroekaleen kompin perätillaan nin tilloa jeäpi vielä ruhtinaallisesti. Van on siinähi omat huonot puolesa, seku on niin pirskeleen matala. Oon joutunna millin alumiinipellistä taevuttelemaan moottorin suojapellit, ja pienessähi kivessä kolahteloo mahanalla. Toenen heikkous on tuo takalasin paskaatuminen, siinku ei oo tuota ilimanohjarie. Enkä tiijä mahtanooko tuota soahakkaa. Työ kaekentietävät aotomiehet ja eteenni occun omistajat, onko tuohon mahanvarraan ja takalasinpaskaotumiseen muuta leäkettä ku jaella pijellä ja lyyvä romaottoa takalasi alas
Minäkun oon ajoa retuuttanna occulla jo toesta vuotta, nin eipä ou montakaa moetteen sijjoo. Käötettynä ostin, kööhä kun oon (vm.2000)Kilometriehi on tullu mulla 40kyt tonnii van poeka senku polokoo. Vae viistoutta tavarakonttiin, pirkele vieköön. Minäku syksyllä nakkoan ylikorkean jäntinroekaleen kompin perätillaan nin tilloa jeäpi vielä ruhtinaallisesti. Van on siinähi omat huonot puolesa, seku on niin pirskeleen matala. Oon joutunna millin alumiinipellistä taevuttelemaan moottorin suojapellit, ja pienessähi kivessä kolahteloo mahanalla. Toenen heikkous on tuo takalasin paskaatuminen, siinku ei oo tuota ilimanohjarie. Enkä tiijä mahtanooko tuota soahakkaa. Työ kaekentietävät aotomiehet ja eteenni occun omistajat, onko tuohon mahanvarraan ja takalasinpaskaotumiseen muuta leäkettä ku jaella pijellä ja lyyvä romaottoa takalasi alas
Vastaukset 2
Vanhimmat
Näinhän se on. Mikään ei ole täydellistä. Lasin paskaantumiseen saattaa olla lääke jostain ohjainhärväkkeistä, mutta saattavat kasvattaa ilmanvastusta. Itselläni harmittavin ongelma on tuo maavara. Aikoinaan Talbot Solaralla ajettiin Porttikaltimon tietä n. 60 km/t, mutta Skodalla kiiruhdetaan hitaasti. Solarassa nimittäin matalin kohta oli etupään vahva palkki, joka aina kolahteli, mutta Skodassa vaihdelaatikko ja öljypohja. Toivottavasti se viimeisen Autobildin ennuste siitä reippaasti kohotetusta neliveto (allroad) Octaviasta toteutuu. Noin kokonaisuudessaan kuitenkin olen varsin tyytyväinen Skodaan. Kestää kuormaakin enemmän kuin hirviää kyytiin lastata.
Saopihan tuon korotettua moahantuoja ei suositellu mutta ei sanonna että tuosta olis sanottavampoa haittoakaan Suomen noppeuksaissa.Iskarit ja jouset ei ihan osu kohalleen jos tuon 20mm keuloa nostaa.Mutta on se mahottoman paljon tuo 20mm mökkitiellä!