Huoltoväli nyt 20tkm.

Ja missä muissa kuin Astrassa?Ei sen puoleen että
opelissa mikään tökkis vastaan,mutta joku järki
se olla pitää huoltovälissäkin.

vaan on niin ,että olkoonkin öljyt parantuneet,
niin kyllä se 10000km on maksimi jos autoa
aiotaan pitää kauemminkin muuten kestävyydessä
menetetään..

niin kirjoitti:

vaan on niin ,että olkoonkin öljyt parantuneet,
niin kyllä se 10000km on maksimi jos autoa
aiotaan pitää kauemminkin muuten kestävyydessä
menetetään..

öljyt kannattaa kyllä vaihtaa 10.000 km:n välein
(n. 200 mk) mutta huollot tehtäisiin 20.000 km:n
välein (800-1600 mk). Tuleehan siitäkin säästö
verrattuna 800-1600 mk/15.000 km?

Yksinkertaistettuna: 1000-1800 mk/20.000 km = 5-9
p/km ja 800-1600/15.000 km = 5.3-10.7.

Hasse kirjoitti:

öljyt kannattaa kyllä vaihtaa 10.000 km:n välein
(n. 200 mk) mutta huollot tehtäisiin 20.000 km:n
välein (800-1600 mk). Tuleehan siitäkin säästö
verrattuna 800-1600 mk/15.000 km?

Yksinkertaistettuna: 1000-1800 mk/20.000 km = 5-9
p/km ja 800-1600/15.000 km = 5.3-10.7.

Riippuu siitä missä huollot teettää.Itse olen
teettänyt pienemmässä merkkihuollossa,ja suurin
tähän mennessä ollut lasku öljyineen(Formula E)on
ollut 8ooMk.Välihuolto on ollut 450Mk.Focuksella
ajettu n.60000Km.Että silleen

Erkki kirjoitti:

Riippuu siitä missä huollot teettää.Itse olen
teettänyt pienemmässä merkkihuollossa,ja suurin
tähän mennessä ollut lasku öljyineen(Formula E)on
ollut 8ooMk.Välihuolto on ollut 450Mk.Focuksella
ajettu n.60000Km.Että silleen

Opelixissa on niin suuri öljynkulutus että
öljynvaihtoa ei tarvita ! vain lisääminen on
tarpeellista jokaisen 1000 km ajon jälkeen. Tämä
on tosi.

Erkki kirjoitti:

Riippuu siitä missä huollot teettää.Itse olen
teettänyt pienemmässä merkkihuollossa,ja suurin
tähän mennessä ollut lasku öljyineen(Formula E)on
ollut 8ooMk.Välihuolto on ollut 450Mk.Focuksella
ajettu n.60000Km.Että silleen

minä teetän huollot samassa liikkeessä mistä
ostin auton...

Kalliimpaa se on kyllä mutta osa tulee takaisin
vaihdon yhteydessä? Pytyykö joku asiantuntija
vastata siihen?

> oma pari
> vuotta vanha 1,6 Vectrani (juu, faceliftattu)
> on aika lailla samanlainen kuin uudetkin, ehkä
> ovat tosiaan vaihtaneet uuteen öljylaatuun...

Joudutko lisäämään öljyä huoltovälillä
moottoriin. Joku väitti, että Opelin moottorit
syövät yhdessä huoltovälissä koko moottorin
öljymäärän. Focukseen ei tarvitse lisätä 15-20
tuhannen kilometrin aikana öljyä. Tämä ei
tietenkään tarkoita sitä, että Fordi olisi
parempi / huonompi Opelia.

Farmari-Focuisti kirjoitti:

> oma pari
> vuotta vanha 1,6 Vectrani (juu, faceliftattu)
> on aika lailla samanlainen kuin uudetkin, ehkä
> ovat tosiaan vaihtaneet uuteen öljylaatuun...

Joudutko lisäämään öljyä huoltovälillä
moottoriin. Joku väitti, että Opelin moottorit
syövät yhdessä huoltovälissä koko moottorin
öljymäärän. Focukseen ei tarvitse lisätä 15-20
tuhannen kilometrin aikana öljyä. Tämä ei
tietenkään tarkoita sitä, että Fordi olisi
parempi / huonompi Opelia.

Vectrani vie 15 tkm:n vaihtovälillä n. puoli
litraa öljyä, joten lisäilyyn ei ole tarvetta.
Jotkut ovat kovia väittämään Opeleista
kaikenlaista ja Opelin dieselien runsas
öljynkulutus ensimmäisten kymmenientuhansien
kilometrien aikana onkin tunnettu ja tunnustettu
tosiasia. Varmaan bensakoneistakin löytyy
öljyäsyöviä yksilöitä, mutta niin löytyy kaikista
muistakin merkeistä.

Farmari-Focuisti kirjoitti:

> oma pari
> vuotta vanha 1,6 Vectrani (juu, faceliftattu)
> on aika lailla samanlainen kuin uudetkin, ehkä
> ovat tosiaan vaihtaneet uuteen öljylaatuun...

Joudutko lisäämään öljyä huoltovälillä
moottoriin. Joku väitti, että Opelin moottorit
syövät yhdessä huoltovälissä koko moottorin
öljymäärän. Focukseen ei tarvitse lisätä 15-20
tuhannen kilometrin aikana öljyä. Tämä ei
tietenkään tarkoita sitä, että Fordi olisi
parempi / huonompi Opelia.

Oma -99 Astra 1.6 16V ei ole syönyt yhtään öljyä
(silmin havaittavasti)60 tkm aikana.

Enkä ymmärrä miten se edes voisi syödä noin
paljoa. Dieseleissä ilmeisesti on havaittavaa
öljynsyöntiä.