S-Typeä harkitsemassa

Meillä on firmassa 2002-mallin S-type, ja tyytyväisiä autoon on oltu. Takatilat eivät ole huonot, olkoonkin että saman kokoisista autoista isompiakin löytyy. Normaaliin perhekäyttöön tilat ovat jopa hulppeat. Tavaratila on tosin matalahko, mutta erittäin laaja.

Kissakulmasta!

Kokemusta on lähinnä diesel-mallista. Eli seuraavaa.

Kuljettajan tilat ovat erinomaiset. Penkki on eräs parhaita, joita olen istunut. Varusteita on riittävästi (mm. sähkösäätöiset etupenkit ja ohjauspyörä muistilla, vakionopeuden säädin, automaatti A/C, takaluukun kaukoavaus). Takapenkillä ei yli 190 cm:nen viihdy, varsinkaan mikäli edessä istuu toinen yhtä pitkä. Normaalikäytössä takatilat ovat riittävät. Tavaratila on pienehkö, mutta onneksi takapenkit ovat kaatuvaa mallia (vakiovarusteena). Ajovaloillakin pärjää Suomen pimeydessä, toki ksenon-valot ovat silti suositeltava lisävaruste. Kolariturvallisuudesta ei ole tietoa, mutta ainakin omamassan perusteella (yli 1700 kg) kolaritilanteessa ollaan vahvoilla.

Ajettavuudeltaan S-Type edustaa mukavuuspainotteisuutta. Normaalialusta on hieman epämääräinen ajettava nopeassa mutka-ajossa (sporttialusta on hieman jämäkämpi). Normaalissa valtatie- ja kaupunkiajossa kyyti onkin erinomaista ja myös hiljaisuus vakuuttaa. Erityisesti turhien hälyäänien poissaolo vakuuttaa. Moottoreista diesel on erinomainen paljon ajavalle. Tehoa on todella reilusti ja kulutuslukemat jäävät matka-ajossa selvasti alle 6 litran. Bensiinimoottoreista olen kokeillut 2.5 ja 3.0 malleja. Näistä 2.5 on auttamatta hieman alitehoinen. 3-litrainen onkin sitten jo ripeä kulkija. Jos kilometrejä ei tule paljon, niin V8 on varmasti harkittava vaihtoehto (hintaero alle 7 kEUR vastaavaan 3-litraiseen verrattuna). 3 vuoden takuu ja edulliset vakuutusmaksut ovat myös plussaa.

Tyyli ja imago ovatkin sitten omaa luokkaansa. Jos S-Typeen päädyt, niin varaudu siihen, että ihmiset tulevat spontaanisti ihmettelemään/ihastelemaan autoasi.

Ostin oman S-typeni viime syksynä ja odottelin heiman epäillen talven kokemuksia kun tiesin koneen runsaat hevosvoimat ja auton olevan takavetoinen. Muistelin kokemuksia Volvo 740:stä, joka jäi kiinni joka paikkaan kevyen peränsä johdosta.

Talvi ei sitten tuottanutkaan ongelmia ehkä syynä oli auton oma massa, luistonesto ja ajovakaudenhallintajärjestelmä ja Nokian nastat. Kissa siis pärjää talvellakin. Ei ongelmia.

Maantieajossa (kesäkeli)keskikulutus on siinä 8,5 lt/100km (3,0 lt moottori)vakionopeuden säätimellä ajettuna nopeusrajoitusten mukaan (mukana myös moottoritieosuutta välillä Hki-Tku) Kulutus on mielestäni aivan kohtuullinen moottorin tehoon ja kokoon nähden.

Mitä tulee muiden tunteenomaiseen suhtautumiseen Jaggeen, oli se itsellenikin yllätys. Jaguarissa on "sitä jotakin". Paras kommentti tuli alle kouluikäiseltä pikkutytöltä, joka käveli kadulla ohitse kun pesin autoa tallini edessä. Kommentti oli: "äiti kato, makee auto". (varmaan aito kommentti)

Mukava auto. Hiljainen ja varusteltu. Itselläni 3.0 Executive.

Alusta saisi mielestäni olla jämäkämpi, kaupunkiajossa ratakiskot sun muut rootvallinreunat ylittyvät kuin pumpulilla kulkisi, mutta moottoritienopeuksissa kaipaisin kovempaa alustaa.

Kolmilitraisen vajaa 240 hepoa ei tunnu missään johtuen laiskasta automaatista, joka vaihtaa isommalle aivan liian matalilla kierroksilla. Jos haluaa tehoja, pitää polkea kuin tulpatonta mopoa, tai sitten vaihdella käsipelillä.

Katseita ja ihastusta auto kerää kyllä, onhan se aristokraattinen näky tuolla tojotien keskellä.

Ja ne takatilat ovat oikeasti surkeat. Jos takapenkille eksyy kolme aikuista tai edes melkein aikuista, on turha haaveilla mukavasta matkustamisesta. Takapenkki on onnettoman ahdas.

Silti kokonaisuutena miellyttävä auto. Osta pois.

Ha Ha osta kuule vaan suosiolla mondeo sehän tuo s- malli on