K 1200 S

Niin, herra ylimielisyys kysyy...

Cykeln var i särklass den mest komfortabla och lättkörda hoj jag testat, och jag tror även att en passagerare kan ha hygglig åkning. Den har ju allt som en modern supersport maskin behöver. Bra och användbar effekt 167 hk, 130 nm vrid, låg vikt, aerodynamisk kåpa, kardan, smart justerbar fjädring, ABS, handvärme, packväskor finns. BMW har gjort det igen! En hoj som är klar klassledare och helt underbar...

Vain (harmittavasti, vain) 30 min takana ja sen perusteella tohon voisi jopa "rakastua".

Radalle en luonnollisesti päässyt kun testiajosta vain oli kyse, mutta on köykänen peli. Tankin pokaukset nyt hyvät saa kunnon polvituen. Toimiva keula jarrut laatikko. Kaikki vaihteet vaivatta päälle/pois/vaihdot, ei välivapaita tms. häikkää kuin aiemmissa malleissa. Tehot lähtee tosta 4000rpm eteenpäin kuin raketilla. En päässyt kunnon nopeuksiin tiellä kun olin mutta ai tarvii vaihdella pienille 140 kun on ja jos lähtee ohittelemaan 6-vaihteella. Röpöttäähän tuo, ei tunnista äänestä enää bemariksi!!!

Huonoa en tähän voi sanoa kuin ehken ulkonäöstä eli entinen K1200RS oli jotenkin kauniimpi pyörine muotoineen, tosin tästäkin voi muut olla muuta mieltä....

Olen ajellut S:llä pari viikkoa. Ensikokemukset ovat jopa ylittäneet odotukset. Keula on parempi, kuin uskalsin odottaa. Alusta toimii muutenkin johdonmukaisesti. Kovin aktiiviseen menoon en ole vielä päässyt, kun pitäis malttaa sisäänajaakin. Kone vääntää jo alhaalta hyvin. Jarrut ovat parantuneet, kun vertaan RS:ään jolla olen ajanut muutaman kesän. Stongasta säädettävä jousitus on hyvä ja helppo käyttää. Ajoasento on hyvin lähellä RS:ää. Ei aivan tyypillinen bemu, vaikka paljon tuttua löytyykin.

hyvä vehje, toimii niin kadulla kuin radalla.
8000 km kokemuksin voin suositella