Toisesta ketjusta lainattua
"Ei ole Toyotan vika jos alihankkijat tekee huonoa osaa. Ero on siinä kuinka Toyota tarjoutuu nämäkin omalla kustannuksella korjaamaan vaikka ei ole osaa eikä arpaa koko asiassa"
Aika mielenkiintoinen juttu. Eikö Toyotan kannattaisi tarkastaa toimitettujen osien laatu ennenkuin käyttää niitä. Palauttaa paksat ja käyttää vain laatutavaraa.
Se että käyttää paskalaatuisia osia ja korvaa jälkeenpäin ei kuulosta kovin fiksulta touhulta.
"Ei ole Toyotan vika jos alihankkijat tekee huonoa osaa. Ero on siinä kuinka Toyota tarjoutuu nämäkin omalla kustannuksella korjaamaan vaikka ei ole osaa eikä arpaa koko asiassa"
Aika mielenkiintoinen juttu. Eikö Toyotan kannattaisi tarkastaa toimitettujen osien laatu ennenkuin käyttää niitä. Palauttaa paksat ja käyttää vain laatutavaraa.
Se että käyttää paskalaatuisia osia ja korvaa jälkeenpäin ei kuulosta kovin fiksulta touhulta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Toyota,
en tiedä, mitä pyytää,
en tiedä, mitä enää olen vailla.
Tahtoisin vain olla
ja ajaa maanteillä,
sen minkä vielä elän,
niin kuin sinä tahdot.
Häpeänne hyvitetään teille kaksin kerroin, ja pilkatut saavat riemuita osastansa. Niin he saavat kaksinkertaisen voiton; heillä on oleva iankaikkinen ilo ja Toyota..
Toyota löytää tien. Vaikka on tuntematon seutu ja pimeää niin ei tarvitse Toyotan kuljettajan huolestua, Toyota löytää aina tien. Kun ajaa Toyotalla niin pitää rentoutua ja antaa Toyotan viedä oikealle tielle.
Onpahan taas tojohihhulilla lähtenyt vähän laukalle.
Toyota on laatututkimusten huipulla, on se upea auto.
Vain valittujen palojen vaarien huutoäänestyksessä. Vaarien jotka eivät ole millään muulla autolla ajaneetkaan.
Halpaa bulkkikuraa se oikeasti on.
Toyotalle riittää kunhan osat on halpoja. Kovinta kuraa on ollut pickuppien rungot jotka katkeilivat muutamassa vuodessa ja siinä paloin 34 miljardia dollaria korvauksiin. Tämän hetken isoja ongelmia on alimitoitetut kaapeloinnit hybrid puolella ja niitä Toyota yrittää teipillä suojata ettei sulavat kuoret aiheuta oikkareita ja tulipaloja. Korit on heikkoja ja ilman ruostesuojaa ja äänieritystä. Listaa voisi jatkaa, mutta nämä riittäköön kertomaan Toyotan asenteesta ja viime vuosikymmenen säästöjen aiheuttamasta surkeudesta.
Toyota tietää, ettei vain bensan voimalla kulkevia hybridejä tarvitse tehdä kestämään enää yli 20 vuotta.
Vaan ne kun kestää sen 40 vuotta. On se Toyota niin laadukas peli.
Hyvä jos kestävät viis vuotta ilman isoja remppoja ja hitsauksia.
Kestäähän ne tallissa, kun bensanmyynti loppuu.
Ostakaa vaan aasialaisia autoja ja muita tuotteita, saadaan länsimaat kuralle!
Mutta Toyota on turkkilainen ja pakut eurooppalaisen merkin tekemä.
Toyota on japanilainen. Nousevan auringon maan huipputuote. Siitä on syytäkin olla pikkasen kade.🤗
Toisen maailmansodan aikaiset Tyynen valtameren valtiotkin ovat varmaan haltioissaan tästä raiskaajien ja murhaajien Japanista?
"Pieni muna, auto Toyota!"
Määki oon kateellinen tohotallee.
eikös VW laittanut öljynsyönnin ja ja jakopäät omistajan maksettaviksi ensin
käyttövirhe sanoivat
VW snatsit ei tunnusta ikinä Hitlerin koston virheitä
Hyvin korjasivat ja korvasivat kun ensin tutkivat syyt. Usein kun syy on huoltojen laiminlyönti ja väärien öljyjen käyttö, niin siitä tulee vääntöä.
Toyota asentaa autoihinsa kaikenmaailman kuraa ja jälkiä paikkaillaan jälkeenpäin. Siksi takaisinkutsuja on pitkä lista. Mitään ei saada kerralla kuntoon.
Toyotaa ei kiinnosta kuin määrä ja hinta, laadulla ei niin väliä. Jos runko katkeaa tai kaapelit sulaa, niin aina voidaan teipata.