Minkälaisia ajatuksia teissä herättää ilmaston lämpeneminen ja merien saastuminen? Mitä voisimme tehdä, jotta saisimme tulevaisuudessakin veneillä puhtaissa vesissä ja kohtuullisessa ilmastossa?
Veneilyn tulevaisuus?
Anonyymi
32785
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Voisimme hiljentää kaiken maailman Gretat ja äänestää viherpiipertäjät hemmettiin taloutta tuhoamasta, niin saisimme tulevaisuudessakin veneillä puhtaissa vesissä ja kohtuullisessa ilmastossa.
Merien saastuminen on hyvin pitkälti ihmisen aikaansaannosta, mutta ilmaston lämpeneminen on perimmiltään luonnollinen ilmiö. Vaikka ihminen sitä hiukan kiihdyttää ei vastatoimet sitä pysäytä ja vouhotus on turhaa. Gilla läget.
Jossain vaiheessa kriittiset luonnonvarat ehtyvät tältä pallolta ja pitää harkita muuttoa tai hyvin tehokasta väestönkasvun hillitsemistä. Globaali väestönkasvu on hyvin monen ongelman juurisyy, mutta sitä ei kehdata sanoa ääneen vaan vouhotetaan fossiilisista polttoaineista jne.
Ei ole mitään yksittäistä asiaa, jolla maailman voisi "parantaa".
Jos uskotaan, että ilmaston lämpeneminen on suurin ongelma, niin siihen kai sitten pitää ensimmäiseksi puuttua. Käsittääkseni tehtävien asioiden lista on melko hyvin tiedossa, mutta niiden toteuttaminen vie aikaa.
Tällä hetkellä puututaan helppoihin asioihin, joilla ei kuitenkaan ole ihan massiivista merkitystä. Henkilöautojen tai lentokoneiden päästöt ovat toki tärkeitä, mutta vaikka molemmat lopetettaisiin tyystin, niin ongelma on edelleen olemassa lähes samana.
Jos halutaan merkittäviä päästövähennyksia, pitää puuttua ruoan ja energian tuotantoon koska niistä syntyvät suurimmat päästötkin. Kaiken muun toiminnan täydellinen lopettaminenkaan ei muuta asiaa. Molemmat ovat kuitenkin sellaisia asioita, joihin tavallinen ihminen ei pysty merkittävästi vaikuttamaan vaan se on tehtävä kansainvälisellä politiikalla.
Ymmärrän, että jokainen voi vähentää lihan syöntiä, mutta suuret ongelmat ei ratkea suomalaisten lautasmallilla. Ehkä tehokkain keino on äänestäminen.
Ruuan ja energian kulutus on liian suurta. Väkimäärää on leikattava. Kaikki muu on pelkästään silmälumetta. Luin jostain, että esim. Afganistanin väkimärä on kasvanut 800 000 hengellä vuodessa. En tosin tarkistanut lähdettä.. Siitä tuli mieleen, että ehkä sodatkin ovat osa luonnon omaa populaatioiden hallintaa...
Ruuantuotannon tehostaminen voi olla aika vaikeaa. Ainakin näillä leveysasteilla. Keskieuroopassa saadaan kaksi satoa vuodessa. mutta täällä hädintuskin yksi. Maa myös köyhtyy ryöstöviljelystä. Luomulla taas ei voi koskaan ruokkia kuin pienen eliittijoukon.
Downsizing on ihan hyvä trendi kulutuksen vähentämiseksi. Jos vene painaa 10t, se kuluttaa luonnonvaroja kaksi kertaa enemmän kuin 5t painava vene. Samoin se kuluttaa polttoainettakin sitten käyttönsä aikana merkittävästi vähemmän.
Eli jos omistat vanhan 10t purjeveneen ja vaihdat sen uuteen 5t veneeseen (joka valmistetaan tehdastilauksena juuri sinulle) teet ympäristöteon ja maailma pelastuu, mutta ellet omista venettä ja ostat 5t veneen olet ekoterroristi ja maailma tuhoutuu.
Pienillä teoilla saadaan pieniä tuloksia ja pieni sielu saa hyvän omantunnon.
Miten niin, minun 4500kg painava vene kuluttaa 0,7l/mpk, moni pienempi vene vie enemmän ja toisaalta moni isompi kulkee ilman polttoainetta. Eli jos vaihtaisin 50 vuotta vanhan veneenni uuteen daycruiseriin 2*300hv moottorilla teen ekoteon.
Mulla keski kulutus myös kaudessa 0,7l / merimailissa.
Vene painaa 13000kg ja vesilinja hieman yli 37 jalkaa ja koneena 6,7l 380hv commonrail jolla voi ajella hissukseen, koneen kärsimättä.
Ja tuossa kulutuksessa mukana kevään ja syksyn lämmitykset ja 200 tuntia genua, pääkoneella tunteja tulee noin 500...
Ei kun siis enemmän.
Suomen rajojen ulkopuolinen väestömäärä on ainoa ongelma.
Katso esim pietarin kaupungin keskipisteestä 100km säteellä oleva ihmismäärä. Jokainen tarvitsee ruuan, vaatteet, tavaroita, asumisen lämmityksen lämpimän puhtaan veden, liikkumisen, talot.
Suurvaltojen välinen ydisota totaalisella ihmisen ooistumisena evoluutiosta, täysin turha eläin täällä pallolla
Ratkaisuna on lisääntymisen luvanvaraistaminen, 10 solmun nopeusrajoitus vesialueille ja maahanmuuton täydellinen pysäyttäminen sekä kaikenlainen viherpiiperöyden kriminalisointi.
Viherpiipertäminen olisi kyllä korkea aika kriminalisoimda. Viherpiipertäminen on ollut kautta aikoijen suurin haitta luonnonsuojelulle. Viherpiiperrys yksinkertaistaa asioita ja lähtee siitä että tekojen hyvä tarkoitus on merkityksellisempää kuin aikaansaatu lopputulos. Viherpiiperrys saattaa koko tärkeän aateen kyseenalaiseen valoon ja vie pohjan luonnonsuojelun uskottavuudelta.
6..7 solmua on parempi nopeusrajoitus. 10 solmua menee usein yli runkonopeuden..
Hiukan eri mittaluokan asioita laitettu nippuun.
Onpa harvinaisen fiksua keskustelua. Veneilijät näköjään näkevät metsän puilta.
Minunkin mielestä viherpiiperöinnin voisi jo lopettaa ja myöntää se tosiasia, että väestö on kasvanut liian suureksi maapallon kantokykyyn nähden.
Myös pienempien ja taloudellisempien veneiden suosiminen on oikein kannatettavaa. Samassa ajassa kuin Afganistanin väestö on tuplaantunut, on myös veneiden koko Suomessa tuplaantunut.
Jos on veneiden koko kasvanut, niin on miehistönkin. Sadassa vuodessa on suomalaisten keskipituus kasvanut jotain 15 cm luokkaa ja vyötärön mitta reippaasti enemmän. Viimeiset vuosikymmenet ovat olleet varsinaista kasvupyrähdystä. Siinä olisi downsizingille paikka. Eihän nelihenkinen perhe varusteineen enää mahdu 70-luvun pieneen veneeseen jollaisella 70-luvulla nelihenkinen perhe retkeili monen vuorokauden reissuja, eikä kyse ole pelkästään mukavuudenhalun kasvamisesta. 175cm/70kg ei enää ole mikään miehen mitta. 195cm/120kg on enemmän tätä päivää.
Kyse on siis 20 vuoden aikajänteestä.
Ei ole 20 vuodessa veneiden keskikoko tuplaantunut, ei läheskään.
Se on se isäntroolaaja. Turha opettaa, vesi ei pysy kaivossa.
"175cm/70kg ei enää ole mikään miehen mitta. 195cm/120kg on enemmän tätä päivää."
No, tämä päivä onkin perseestä. Maailma täynnä ylikasvaneita jättiläisiä ja läskejä, jotka imevät kaksi kertaa enemmän energiaa hengissä pysyäkseen kuin ihmiset ennen.
Asialle voi kyllä tehdä jotakin, samoin omalle ahneudelleen!
Väitän että veneilyn täydellinen kieltäminen ei näkyisi ympäristön tilassa mitenkään. Veneilykausi on hyvin lyhyt, monella muutama kuukausi ja sinäkin aikana vene seisoo laiturissa suurimman osan ajasta. Uudet venemoottorit ovat vähäpäästöisiä.
Jos verrataan vaikka maatalouden ravinteiden valumiin mereen, veneilyn päästöt ovat kärpäsen kakka meressä.
En minä, mutta kun ne muut...
Huviveneily ei ole välttämätöntä. Varsinkin moottoriteholle voisi olla enimmäisraja määritelty. Sitä tehokkaammille tuntuva vero, joka ohjaisi vähäkulutuksisempiin moottoreihin.
On paljon muita aktiviteetteja jotka eivät ole välttämättömiä, mutta saastuttavat paljon enemmän.
Tehorajoituksessakaan ei ole mitään järkeä. On taloudellisempaa ja ekologisempaa että kuuden hengen porukka liikkuu yhdellä veneellä jossa on 130 heppainen moottori, kuin että sama porukka liikkuisi saman reitin kahdella oleellisesti pienemmällä veneellä joissa molemmissa olisi 25 heppainen moottori. Niiden pikkuveneiden moottoreita saisi huudattaa täysillä että pysyisi isomman taloudellisimmassa marssivauhdissa.
Bensa on nykyisin niin kallista, että pelkästään jo se rajoittaa veneilyä. Yleensä veneet seisoo laiturissa ja järvellä on tosi tyhjää. Ei kuulu enää veneretkeily nykyajan harrastuksiin?
Tehdään niin tai näin niin veneily vähenee. Vanhat romutetaan ajastaan ja uusia ostetaan tosi vähän, ainankin suomessa. Purukalla ei ole enää rahaa/mielenkiintoa veneilyyn.
Suomessa on perinteisesti myyty eniten suhteellisen pieniä veneitä ja sama trendi jatkuu. Merellä veneillä retkeillään ja kalastetaan edelleen hyvin aktiivisesti. Ne harvat jotka isoja veneitä ostelevat ostavat jatkossakin entistä isompia veneitä.
Vaikkä kaikki Suomen polttomoottorit kiellettäisiin, niin mailma ei paljoakaan tule puhtaammaksi tai ilmasto puhtaammaksi.
Esim SSAB yksi teräs tehdas tuottas Suomessa 1/3 osan kaikista päästöistä!
Veneily on aivan marginaali saastuttaja Suomessa, kausi on lyhyt ja veneitä on vähän.
Jotain suhteellisuuden tajua pipertäjienkin pitäisi ymmärtää.
Varmasti sinä pipertäjänä käytät/hankit kulutustavaroita jotka valmistettu Kiinassa ja ne kaikki ovat tuotettu hiilivoimalla, häpeä.
Mitähän järkeä olisi tehorajoituksessa päästöjen kannalta. Taitaa nuo alitehoiset moottorit joita huudatetaan koko ajan täysillä pahimpia ympäristön saastuttajia.
Veneilyn tulevaisuus on uppoumarunkoisia veneitä ns. Normaalituloisilla, ja kaikkea maan ja taivaan väliltä parempituloisilla. Viherpiiperiys on suoranaista piruilua niin kauan kun jätteitä, ruumìta, raatoja, myrkkyjä ja muovia viskotaan aamusta iltaan mereen, jokiin, slummeihin, pusikoihin aasian alueella. Tähän sopisi muutama linkki intian ja kiinan luonnosta kaupunkien lähellä ja vaikka mumbaylaisesta synnytyssairaalasta, ja sitten perään kuva jostain espoolaisesta vaihdattamamassa huoltamolla katalysaattoria ja desinfioimassa käsiään ostettuaan askin pastilleja
Peli on menetetty. Kauan kauan sitten olisi pitänyt jäädä purjeveneiden aikakaudelle. Kulutamme liikaa emmekä saa pysäytettyä sitä.
Mikäs siinä sitten, pidetän hauskaa niin kauan kun sitä jatkuu.