Onko kokemuksia. Kannattaako hankkia ja mikä on kWh hinta Suomussalmella
Sähköauto ja lataushinta
Anonyymi
34761
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
On, kannattaa, ei maksa mitään.
Jos kaikki laittaisivat sähköauton, niin autoilijoilta kerätyt verot romahtaisivat. Luuletteko, että nämä verenimijät eivät sitten keksisi jotain veroa sitä korvaamaan? Tuskin sähkön hinta ainakaan laskisi.
Saksan suurimmissa kaupungeissa osa taksiautoilijoista vaihtaneet sähköauton takaisin dieseliin koska autojen lataus maksaa enemmän kuin dieselillä ajo.
Olen laskenut että kustannus / kilometri lle olisi 0.03 € elikkä aika halpaa = 3.00 € / 100 km
Paljonko diesel tai bensiini autolla kustannus olisi jos laskee vielä dieselveron ?
Tuulimyllyt jauhaa päästötöntä energiaa 24 / 7
Mielestäni hyvä vaihtoehto
Kallis on sähköauto vielä. Puolet pois hinnasta niin sitten harkintaan.
Saksassa lataushinnat aivan eri tasolla ja tulee nousemaan täälläkin rajusti kun latausverkostoa määrätään lailla tiheämmäksi.
Ei kuuten jauha päästötöntä 24/7, ei lähellkään !
Katsoin dokumentin missä kerrottiin sähköautojen akkuhin ja aurinkopaneelien valmistukseen tarvittavien harvinaisten metallien tarpeesta ja kaivoksista miten ja mistä mineraaleja louhitaan niin eipä ole olosuhteet ihmisille kovin kaksiset.Taitaa käydä kuten palmuöljyn hehkutukselle aikoinaan , toisen hyöty on toisen k
moninkertainen haitta.Sähköauton valmistus on kaikkea muuta kuin ympäristöystävällinen ja tulipalossa akut täysin hallitsemattomia, autot pitää kuulemma upottaa umpisukkeloon kaheksi päiväksi.Uusi sähköauto on varmaan huoleton mutta miten lie kun ostat muutaman vuoden vanhan niin saat noita senttejä/kilometri laskeskella vähän reilummin.
Tuolla hinnalla ei ole kotiin hommattu latauspistettä, pahimmillaan ei kymppitonni riitä jos asuu vanhassa talossa missä pienet sulakkeet ja autossa tehokas lataus mahdollisuus.
Eurooppalaiset autonvalmistajat , saksalaise etunenässä, huomasivat että Japanilaiset valmistajat jämähtivät hybriideihin eivätkä panostaneet sähköautoihin ja aloittivat mittavan lobbauksen viherhörhö poliitikkojen suuntaan, nyt on esim. Toyota hätää kärsimässä kun on kiire täyssähköautojen kehittämisen kanssa.Aivopesu on tuottanut tulosta, kun kuuntelee sähköautojen omistajien juttuja niin tunnostaa että ne autot ihan puhdistavat ilmaa.
Akkujen valmistaminen saastuttaa tutkimusten mukaan enemmän kuin polttomoottoriautojen käyttö.
Onkohan heillä asiet vielä huonommin ku ulukomaesilla marjanpoemijoella? Ei varmaan niin huonosti ole!!
Kyllä ne vaan ilimasta sähköö pyörittää nuo myllyt. Onhan niitten pystyttämissiin ja tekoihin menny enerkijjaa joka ei oo päästötöntä.
Tieverkosto ja sähkölinjat jättävät jäljet, turbiinissa 500 litraa öljyä joka vaihettava muutaman vuoden välein, lavat ongelmajätettä, jalassa useampi tuhat kuutioo betonia, huolto ja korjaustyöt autoilla kulku jne.
Ja se punanen vililkulamppu vilikkuu tavallisella patterilla.
Ooppa hupsimati, nuita jos enämpi ilmestyy niin kyllä hallituksen akkalauma keksii lisäveron....ei niitä virkahybridejä ilman...paree kun vain pistät Nokialaista (made in Malaysia) toisen eteen..
Vanhassa vara parempi, minun auto syö about 30l sataselle.
Vai abautteja autosi syö!!!
Eikö tuo about ole uusiutuva energiamuoto eli aboutin käyttöä pitäisi vähentää.
Eihän about ole vielä tullu etes kaoppoehin Suomussalamella.
Netistä voi jo nyt tilata , yksi about maksaa about yhden bitshcoinin.
Jospa vihreä liitto maksaa kaikki sähköautojen kulutuksen.
Voepi maksoa kun ensin kynsii rahat veroena kansalaesilta!
Paras kulkuneuvo täällä on ehdottomasti poro. Se on kotimaista polttoainetta käyttävä, ekologinen menopeli, joka ihastuttaa hallituksen vihreitä ministereitä.
Poro on parasta lautasella
Voes harkita sähköaotoa, jos ne kulkis sormiparistoella.
Latattavillako vaeko kertakäöttösillä meinaat?
Tokkomannin halvoilla kertaparistoella, uuvet pittää vaehtoa muutaman kerran vuojessa.
Kuinkahan ussein pittääpi varhtaa. Mikäpä on arviosi?
Varmaan 4 kertoa vuojessa voes olla lähellä, tiijä tuota niin tarkkaan. Ne kehittellööt laporatoorioissaan sellaeset turasellit, jotta oksat poes. No, nyt kun pohtii, niin sellaenen atomienerkialla toemiva kärry oes paras, aoto käyvä puksuttaa vuosie, eikä tarvihe lattauksie akkuloille.
Ite oon suunnitellu tuota makneettista maantietä. Maantienvarsien tolopissa on siellä sun teällä miinusmakneettipaloja ja aotossa lussaa. Aoto tarttaa jarrun päästämisestä ja vilahtaa makneettien vetovoemalla etteenpäen ja sitten kun jassuttaa niin aoto pysähtyy siihen kohtaan mihin haluaa.
Sähköauto kannattaa jos ajaa lyhyitä matkoja pitemmillä loppuu akku aika nopeasti talvella joku automerkki vähän vanhemmissa sähköautoissa ei anna toimivuuv takuuta
Kai se hankihintakin jotain merkkaa eikä ainoastaan kulutus!
Eipä hyvejää kun ei toimi pakkasella