Derbi r drd racing 2008(d50b)
savuttaa monesti jonkun verran, vaikea käynnistä kunnes tulppa on rikki ja ei enää käynnisty. Ennen kuin tulppa rikkoituu niin käy kylmänä huonosti sammahtelee vähällä kaasulla ja ei kierrä. uusi tulppa aina toimii alussa hyvin kunnes ajaa jonkun aikaa ja käynnistää pari kertaa uudestaan.
nyt oon laittanu neulan alimmas mitä se vaan menee ja pelleilly seosruuvilla mutta ei auta. nyt käynnistyy randomisti hyvin ja joskus monta alamäkeä ja sitten vasta käynnistyy. mennyt yli 10 tulppaa kesänaikana. myös öljyä valunut putkesta aika paljon että useampaan otteeseen puhdistanut änkän ketjut ja takavanteen täydestä öljystä.
Nii eli joku vaa auttamaan miten sitä säädetään
ainiin ja entinen omistaja on laittanut enoxin ja isomman pääsuuttimen ja minulla on vielä pari muuta suutinta vaihtaa. en ole varma mikä on nytten sisällä mutta ylimääräisenä taitaa olla 65 ja 75 suuttimet kai.
savuttaa monesti jonkun verran, vaikea käynnistä kunnes tulppa on rikki ja ei enää käynnisty. Ennen kuin tulppa rikkoituu niin käy kylmänä huonosti sammahtelee vähällä kaasulla ja ei kierrä. uusi tulppa aina toimii alussa hyvin kunnes ajaa jonkun aikaa ja käynnistää pari kertaa uudestaan.
nyt oon laittanu neulan alimmas mitä se vaan menee ja pelleilly seosruuvilla mutta ei auta. nyt käynnistyy randomisti hyvin ja joskus monta alamäkeä ja sitten vasta käynnistyy. mennyt yli 10 tulppaa kesänaikana. myös öljyä valunut putkesta aika paljon että useampaan otteeseen puhdistanut änkän ketjut ja takavanteen täydestä öljystä.
Nii eli joku vaa auttamaan miten sitä säädetään
ainiin ja entinen omistaja on laittanut enoxin ja isomman pääsuuttimen ja minulla on vielä pari muuta suutinta vaihtaa. en ole varma mikä on nytten sisällä mutta ylimääräisenä taitaa olla 65 ja 75 suuttimet kai.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Rikkaalla. Ensin tarkista ja säädä bensanpinta, sitten pienempi tyhjäkäyntisuutin jos ei jo ruvennut toimimaan. Mikäli isoilla kierroksilla toimii niin pääsuutin on sopiva.