Heiii herätkäää!! Ettekö tajua miten älytöntä formuloita on kattoo ku porukka ajaa peräkkäin ja foittaja on ratkaistu jo melkein aina ensimmäisen kierroksen aikana.
ainoat inressit on kattoo lähtö ja varikkokäynnit (joissa harvoin tapahtuu sijoitustenvaihtoa (eng. grossing over)) ja sitten muutama pari keskeyttää ja joskus joku tekee virheen
Ja joskus sadekisa on kiva kattoo, mut siihen se jääkin.
Kaikki etu ja taka siivet pois niin jo alkaa ohittaminen parantua.
Itse olen yhä enemmän kiinnostunut motogb kisoissa , jotka ovat eritt. jännittäviä.
Muistakaa kattoo suberbike urheilukanavalta 12.50
Kommentoikaaa!!!!
ainoat inressit on kattoo lähtö ja varikkokäynnit (joissa harvoin tapahtuu sijoitustenvaihtoa (eng. grossing over)) ja sitten muutama pari keskeyttää ja joskus joku tekee virheen
Ja joskus sadekisa on kiva kattoo, mut siihen se jääkin.
Kaikki etu ja taka siivet pois niin jo alkaa ohittaminen parantua.
Itse olen yhä enemmän kiinnostunut motogb kisoissa , jotka ovat eritt. jännittäviä.
Muistakaa kattoo suberbike urheilukanavalta 12.50
Kommentoikaaa!!!!
Vastaukset 2
Vanhimmat
2008 mennessä, joten ohittamistilanteet kannattaa unohtaa ja itse olen siirtynyt kokonaan moottoripyöräilyn pariin.
Rossi rulez!!!
ehdotus. Autot sellaisiksi ettei kierroksella ohittamista tapahdu kun kisasta on ajettu alle 1/4. Kuskit eivät saa tuoda tallille sponsorirahaa. Näin jää kruisailijat pois a la Alex Yoong. Kuskit saavat tehdä vain max 2v sopimuksen tallin kanssa ja sitten seuraavaan talliin. Vanhat radat historiaan ja uudet "ohitusradat" tilalle. Näillä eväillä tulisi varmasti jännittäviä kilpailuja koska ohittaminen olisi ratojen ja enemmän yhdenvertaisten autojen takia mahdollista. Ja puikoissa olisi kunnon kuskit eikä "rahamiehet".