Eikös kolmiossa suunta vaiohu kun vaihtaa vaiheen yks ja kaks paikkaa?, mutta miten se menee tähdessä?
kolmivaihemoottori
miten menee
246036
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Jos on kyse tavallisesta 3-vaiheisesta oikosulkumoottorista, niin suunnanvaihto toimii tähtikytkennässä samalla menetelmällä. Siis vaihdat kaksi vaihetta keskenään.
Ei ole merkitystä, mitkä vaiheet keskenään vaihdat.
Tarkista toki, että laitteessa ei ole jotakin muita vempaimia, joiden toiminta muuttuu.
Pyörimissuunta vaihtu kun vaihtaa kaksi virtajohdinta keskenään (mitkä tahansa kolmesta). Sillä ei ole väliä onko moottori tähdessä vai kolmiossa.
Kuule jos vaihtaa väärien vaiheiden paikkaa niin joko käämi palaa tai sulakkeet paukkuu, ikävä kertoa!
Älä puhu paskaa kun et tiedä mitään asiasta! --EL-miäs
Vasta jos käyttää tähti-kolmio suunnanvaihtoa.
Ei ne sulakkeet siellä sulaketaulussa mitään PALA. jos ne PALAISIA siellä niin se olisi vakavampi juttu kun löisi liekkejä sieltä aina johtoihin jne.
Ja vaikka suunnan vaihtaa vauhdissa tähdestä kolmioon niin ei ne sulakkeet siltikään pauku
Mitä herra puuhasteli silloin kun asiaa koulussa opetettiin? Tähti-kolmio-kytkintä käytetään käynnistyvirran rajoittamiseen. Ei suunnanvaihtoon.
kyllä sen tähti-kolmiossaki saa pyörimään eripäin jos ei kato että vaiheet on oikeinpäin.
tietysti jos on sellanen perinteinen viputyyppinen mötikkä..nii siinähän ei saa meneen väärimpäin...mutta jos kontaktoreilla teet pitää olla tarkkana
Jaahas sitä koitetaan taas elviestellä taidoillaan? kyllä se on ihan niin että käyttöjännite siinä vaan muuttuu, ei muut! eli 230v/400
Kyllä ne sulakkeet palaa ed. mainitussa virhetilanteessa paitsi fake-teurastajalla
koska se ei käytä sulakkeita (palaa jotain muuta).
Muilla palaa käämikin.
Kyllä siinä muutakin muuttuu kun käyttöjännite, eli nimensä mukaan käämit kytketään tähdestä kolmioon.
Tällöin käämien toiset päät irroitetaan tähtipisteestä ja kytketään vaihejännitteeseen.
Jos tämän kytkennän tekee väärään/vääriin vaiheeseen niin kytkentähetkellä moottori
vaihtaisi pyörimissuuntaa mitä paikat ei kestä,
toivottavasti sulakkeet.
käyttöjännite muuttuisi?
On ehkä väärin sanoa että käyttöjännite muuttuu, sanottaisiin mieliummin että moottorin käyttämä jännite muuttuu. Vaiheitten välillä 400V ja toinen kytkentä tapa vaiheiten ja nollan välillä 230V, eli muuttuu se, moottorin ottama jännite.
Nollaa ei käytetä 3 vaihe moottorissa!Olet sekoittanut ehkä kiukaan tai muun vastaavan.3-vaihe moottorissa aina 400V vaiheitten välissä !!!!!!!!!!!
Jos kolmivaihemoottori on kytketty tähteen, niin tähtipiste voidaan yhdistää 0-johtoon.
ei saa kytkeä nollajohtimeen missään olosuhteissa.
Etkö huomannut tekstissäni pientä sanaa "voidaan"? Siis moottorin toimintaperiaatteen kannalta voidaan. Kun yhden johtimen voi säästää, niin se säästetään. Ei moottorin liitäntärasiassa ole liitintäkään tähtipisteen nollaukselle, eihän valtakunna kanta- ja alueverkoissakaan ole 0-johdinta.
Miksei saisi kytkeä nollajohtimeen,mutta ei se ole kumminkaan tarpellista sillä moottorin 0 johdossa ei kulje virtaa
Johan tuo nimikin kertoo, että 'sulake' sulaa, ei siis pala. Siinä kun on ohut lanka, joka liian isosta virrasta lämpiää, ja lopulta sulaa poikki pisaroiksi. Katso vaikka 'palanutta' sulaketta jossa on langan päässä jähmettynyt tippa.
Hehkulampusta puhuttaessa: se että lamppu on 'palanut', tarkoittaa kyllä arkikielessä että se on palanut loppuun, siis lanka mennyt lopulta poikki. Taitais olla tässä tapauksessa parempi sanoa että lamppu on kärähtänyt! Se että lamppu on palanut, ei tarkasti ottaen tarkoita sitä että se olisi käyttökelvoton. Moni lamppu on palanut jo satoja tai tuhansia tunteja, ja silti valaisee edelleen...
Ainoastaan teoreettisesti tähtipisteeseen kytketyssä nollajohtimessa ei kulje virtaa.
Käytännössä käämeissä on aina pientä epäsymmetrisyyttä -> tähtipisteessä on jännitettä ja virtaa.
ei kolmivaihemoottoriin kytketä nolla johdinta.
kun sitä ei tarvita.
jännite ei muutu moottorilla miksikään sillä pääjännite on ja pysyy 400 voltissa normaalissa jakelu verkossa (paitsi suuremmissa moottoreissa se voi olla jopa 690V mutta se on jo eri juttu ,vaatii omat muuntamot).
ainoastaan käämin yli vaikuttava jännite muuttuu sitä mukaan kytketäänkö moottori tähteen vai kolmioon.
Y/D käynnistimellä rajoitetaan käynnistys virtaa ei sillä vaihdella pyörimis suuntia.
mutta jos ei tiedä mitä tekee niin kyllä sillä saa pyörimis suunnankin vaihtumaan kesken kiihdytyksen ja silloin sulakkeet "palaa".
moottorin pyörimis suunnan saa vaihtumaan kun vaihtaa kahden vaihejohtimen paikkaa keskenään.
ihan sama minkä niistä.
Oiken tähtipisteessähän on "keino tenoinen nolla".
Älä höpötä joutavia. Ei niissä mitään vääriä vaiheita ole.
Tämä palsta olisi paljon parempi, hyödyllisempi ja mielenkiintoisempi, jos vastauksia kirjoittelisivat vain henkilöt, jotka tietävät edes jotakin asiasta. Muut voisivat laittaa kirjoituksiinsa ainakin lisäkaneetin: "Minä en tiedä mitään, mutta ainakin luulen näin". Nykyisellään homma vaikuttaa hölynpölyltä, jota kirjoittelevat enimmäkseen kai keskenkasvuiset turrit sillä varmuudella, jonka antaa täydellinen tietämättömyys. Ymmärrän kyllä etteivät asialliset tietomiehet vaivaudu useinkaan laittamaan lusikkaansa tähän ala-arvoiseen soppaan. Harmi!