Toyotalla on käsissään kaksi ässää jotka ovat pitkän ja huolellisen kehitystyön tuloksia. Itselataava täyshypridi on tämän päivän ekologisinta tekniikkaa ja vielä pitkälle tulevaisuuteenkin. Itselataavalla mennään jopa puolet ajasta sähköllä. Tulevaisuuteen Toyotalla katsotaan pitkälle horisonttiin, kuten maailman suurimman autovalmistajan kuuluukin, vetyautot tulee olemaan seuraava iso askel itselataavien jälkeen ja siinne maailma menossa kovalla vauhdilla. Vetyautoissa tankkaus kestää vain neljä minuuttia.
Kilpailijoilla on huonompi tilanne, ei ole kuin bensa ja Diesel autoja ja muutamia sähköautoja 200 km kantamilla ja kahden tunnin latauksella. Lähdeppä näillä lappiin tai jos pitäisi vetää peräkärryä, ei onnistu. Toyota vapautti itselataavan patentit, mutta kilpailijat ei silti osanneet rakentaa toimivaa itselataavaa, vaan kaapeli avusteisia vajaa hyprideitä. Toyota on kehittänyt vetyauton ja kilpailijat joutuvat ostamaan patentit Toyotalta. Toyotalla on hyvin pullat uunissa teknologian aallonharjalla.
Kilpailijoilla on huonompi tilanne, ei ole kuin bensa ja Diesel autoja ja muutamia sähköautoja 200 km kantamilla ja kahden tunnin latauksella. Lähdeppä näillä lappiin tai jos pitäisi vetää peräkärryä, ei onnistu. Toyota vapautti itselataavan patentit, mutta kilpailijat ei silti osanneet rakentaa toimivaa itselataavaa, vaan kaapeli avusteisia vajaa hyprideitä. Toyota on kehittänyt vetyauton ja kilpailijat joutuvat ostamaan patentit Toyotalta. Toyotalla on hyvin pullat uunissa teknologian aallonharjalla.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Toyotan itselataava luokitellaan polttomoottoriautoksi, jotka tullaan mm EU:ssa kieltämään. Toyotaon pahasti takamatkalla, lupauksia on sähköautoista, sekä ladattavista ja siinä se sitten onkin.
Vetuautosta ei tule suuren luokan peluria, huono hyötysuhde ja vetytankkaus asemat ovat todella kalliita perustaa.
Uusimmilla sähköautoilla kantamat on noin 500 - 600 km tällä hetkellä ja mersulla jo malli missä yli 800 km. Useimmilla sähköautoilla voi vetää peräkärryä toisin kuin itselataavalla Toyotalla johon voi laittaa kärryn, mutta sinne kärryyn ei saa laittaa mitään.
Se, että Toyota on tippunut kehityksestä niin ei muutu valehtelulla tai inttämisellä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/isojakin-pelureita-voi-kaatua-sahkoautoista-saattaa-tulla-japanilaisvalmistajille-elaman-ja-kuoleman-kysymys/8095254#gs.9idbn6
Täyttä VALETTA tojo maailman surimpana tietää minne mennään
Aika väkinäistä näyttää olevan sähköautoilun lisääminen. Ensin pitää verotuksenlla ja käyttömaksuilla saada polttomoottoriautojen määrää vähennettyä ja samanaikaisesti valtioiden pitäisi tukea sähköautojen valmistajia, jotta akut eivät olisi niin kalliita. Sähköautojen kanssa leikkiminen ajaa siis koko maailman päin seinää. Ainoastaan Tojota jää sen jälkeen porskuttamaan mainioiden itselataavien hybridiautojensa kanssa.
" Koreassa autonvalmistajat ja valtio pyrkivät puolestaan yhteistuumin leikkaamaan täyssähköautoilun edellyttämien akkujen korkeita kustannuksia. Tavoitteena on samalla kehittää entistä tehokkaampia akkuja. "
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/isojakin-pelureita-voi-kaatua-sahkoautoista-saattaa-tulla-japanilaisvalmistajille-elaman-ja-kuoleman-kysymys/8095254#gs.9idbn6
Totta kai tuollainen merkittävästi totutusta poikkeava uusia asia joka on kallis hankinta on ihmisille pelottava ja toisille ylivoimainen asia ymmärtää. Mutta valitettavasti tuohon me menemme kun niin maailman poliitikot ovat päättäneet. Tulevat sukupolvet vielä nauravat nykyisiä savuttavia ja meluisia dieseleitä ja bensa-autoja ja ihmettelevät onko tuollaisilla oikeasti ajettu ja saastutettu ilmastoa.
Tämä juttu on yhtä vanha, kierrätetty ja ajastaan jäljessä kuin tojon tekniikkakin.
Yrittäisit edes keksiä uusia typeryyksiä etkä kierrättäisi näitä vanhoja. Seniili ei taida muistaa että on höpöttänyt näitä samoja typeryyksiä jo vuosia. AIvan kuin tojota latauskelvotonta 90-tekniikkaa.
Toyota on aina osannut markkinoida "uutta" tekniikkaa ja kehuvat kuinka edellä he ovat muita. Naurettavin esimerkki oli lähihistoriasta 4 sylinterinen pikkulohko johon he "ensimmäisinä" tekivät moniventtiili kannen. No olihan sitä tekniikka jo muissakin, mutta ei pienissä peruskoneissa. Hauskinta siinä oli se heidän mukaan mullistava tehon lisäys ja pieni kulutus, muuta tosin tekivät saman aikaan varmatoimista ihan perinteistä venttiilikonetta joissa oli pienempi kulutus ja tehoa enemmän.
Nyt Toyota puhuu hybridistä ja sähköautosta(ladattava hybrid), mutta kun muiden hybridit ovat jo parempia ja heillä on jo oikeita sähköautoja.
Ei+hybridi+voi+mitenkään+olla+ns.+"täys"hybridi,+jos+siitä+puuttuu+niinkin+olennainen+ominaisuus+kuin+latausmahdollisuus+sähköverkosta.+"Jopa+puolet+matkasta+sähköllä"+on+täyttä+paskaa,+kun+normaaleilla+lataushybrideillä+ajellaan+helposti+jopa+100%+sähköllä+esim.+normaalissa+työmatka-ajossa,+kauppareissuilla+jne.
Lueppa faktaa ja lopeta valehtelu. Toyota tarjoaa tekniikkaa josta kilpailijat vain uneksii
LÖYDÄ ITSELLESI SOPIVA HYBRIDI
Toyota on kulkenut hybriditeknologian etujoukoissa jo yli 20 vuoden ajan, ja itselataava hybriditeknologiamme onkin ehtinyt jo neljänteen sukupolveen. Hybridiautoissamme on kaksi moottoria: bensiinikäyttöinen polttomoottori ja sähkömoottori, ja ne työskentelevät saumattomassa yhteistyössä. Liikkeellelähtö tapahtuu aina sähkömoottorin voimalla, ja voit rullata sähköllä myös matkanopeuksissa. Toyotan itselataavalla täyshybridillä ajat jopa puolet ajasta sähköllä.
Mikset kysyisi Toyota Hybridiltä, miten se voisi helpottaa elämääsi?
Hihii, taas mennään Lappiin, muulla väliä.
Ihminen joka tarvitsee autoa silloin tällöin ja ajaa sillä muutaman kymmenen kilsaa kerrallaan, niin tuollainen halpa sähköauto on mitä parhain laite ja usein sellaiset on kakkosautoina. Sitten löytyy pitkän rangen sähköautoja, mutta ne maksaa. Toyotan vetyauto maksaa aivan älyttömästi ja silti sen ominaisuudet on keskinkertaiset, eikä se range ole kuin pikkuautoluokkaa ja tankkaus ei onnistu Suomessa. Sähkö- ja ladattavien autojen määrä kasvaa kokoajan ajan ja Tuollaiset Toyotan vanhentuneet hybridit jäivät jalkoihin. No meillä höpöt vaihtavat pelkät bensa Toyotansa noihin leluhybrideihin verojen ja bensanhinnan pelossa, vaikka ne eivät koskaan maksa kulutuksessa itseään, mutta pelko ja arkuus on Toyotan omistajaan sisään rakennettu ja opetettu ominaisuus.
Itselataava hybridi on viime vuosituhannen tekniikkaa, josta aika ajoi ohi jo aikaa sitten. Tämän päivän tekniikkaa ovat ladattavat hybridit ja sähköautot. Toyotalla on pari ladattavaa ja ostettu sähköpaku. Myynti keskittyy enimmäkseen näihin vanhan tekniikan bensa-autoihin patteriavustuksella.
Ässistä on tullut mustia pekkoja.
Vety on todella kallista ja sähköä hukkaavaa valmistaa, kuljettaa ja jaella.
Itsetyydyttävät hybridit saastuttavat liikaa ja bensaa palaa.
Missä puhtaat sähköautot viipyvät?
Taas eletään sitä aikaa kuukaudessa jolloin vilunkivaakeni koijaamiossa paineet kasvaa kun Trafi taas ensi viikolla julkaisee elokuun ensirekisteröintitilaston. Taskulaskimet ovat jo valmiina odottamassa konserniin kuuluvien eri valmistajien ja merkkien yhteenlaskutoimitusta kun ei niistä merkeistä yksikään pärjää Toyotan suosiolle ja haluttavuudelle, ei meillä eikä maailmassa. Noloa? Niin minustakin!
Kuka viitsii ajaa jollain tojotalla kun autojakin on saatavilla. Vain mielikuvituksemattomat nössöt joilla on valkoiseksi maalatut kodit ajaa noilla itämaisilla wokkipannuilla😂😂
Nyt tuli taas osoitus tojon tekniikan tasosta. Tojo joutui vetämään pois liikenteestä kaikki olympialaisten bussit kun tojon paskasoftan takia bussi ajoi jalankulkijan yli.
Aina kun softaongelmat ovat tappavia niin kyseessä on Toyota.
https://www.businessinsider.com/toyota-suspends-self-driving-buses-after-paralympic-accident-2021-8?r=US&IR=T
Mitä tekemistä tojon kanssa?
Kaikki liittyy Toyotaan! Bussit olivat Toyotan vartavasten olympialaisia varten valmistamia.
Millon Toyota julkaisi ensimmäisen vety auton?
Näyttääs tää Toyotalta?
Tämä on elämäni rohkein paljastus
Tässä toinen eikä sekään ole Toyota.
https://youtu.be/aqbWZiib7U8
Ei tule Toyotalta vastaavaa vaikka muka tekee parasta mahdollista.
Miksi Toyta ei osaa kehittää autoa mikä tuottaa itse tarvitsemansa vedyn vedestä sähkövirralla?
Se on jo vanha keksintö mutta Toyota ei saa aikaiseksi sellaista?
https://youtu.be/Ytg23mDd1a4
Miksi haluaisit tankata kallista vetyä tankkausasemilta?
Kun kerran auto voi tuottaa sen verran mitä tarvitsee?
Hienoa, että Toyotalla on edistyksellistä tekniikkaa. Milloin se aikoo käyttää sitä autoissaan, kun ei ole vielä näkynyt?