Vetyauto vs. sähköauto

Mirai pojan ensikommentti on nolo.

Naiset ovat tarkempia noissa raha-asioissa ja ymmärtävät ettei pidä tuhlata rahaa noin valtavasti laatikkoon jolla siirrytään pisteestä A pisteeseen B.

Vielä jokunen vuosi sitten uskottiin, ettei vetyä saa autoihin mitenkään.. Muka liian vaarallista ja liian vaikeaa valmistaa.. Se on jo antiikkista tietoa.
Ja kaikki uudet systeemit ovat aluksi kalliita. Mutta vedyssä on yksi niin huippu juttu verrattuna sähköautoihin että kehitystyö ei lopu.
Nimittäin se että vetyauton saa tankattua lähes yhtä nopeasti, kuin bensa autonkin.

Sähköauto ladataan täyteen kotona. Jos matkalla uhkaa sähkö loppua, ladataan vain sen verran, että päästään kotiin. On tyhmää ladata kallista pikalataussähköä yhtään enempää kuin tarvis.
Jos kotona tai työpaikalla ei ole latausmahdollisuutta, sähköauto ei ole silloin kovin viisas hankinta.
Sähköauton hankinta ei suojaa tyhmyydeltä!

Anonyymi kirjoitti:

Sähköauto ladataan täyteen kotona. Jos matkalla uhkaa sähkö loppua, ladataan vain sen verran, että päästään kotiin. On tyhmää ladata kallista pikalataussähköä yhtään enempää kuin tarvis.
Jos kotona tai työpaikalla ei ole latausmahdollisuutta, sähköauto ei ole silloin kovin viisas hankinta.
Sähköauton hankinta ei suojaa tyhmyydeltä!

Eli se on työpaikka auto, lähde pakkasella lämmitys ja muut mukavuudet päällä Ex tempore huviajelulle.. heh heh aina on pieni pelko sähkön loppumisesta..

Anonyymi kirjoitti:

Sähköauto ladataan täyteen kotona. Jos matkalla uhkaa sähkö loppua, ladataan vain sen verran, että päästään kotiin. On tyhmää ladata kallista pikalataussähköä yhtään enempää kuin tarvis.
Jos kotona tai työpaikalla ei ole latausmahdollisuutta, sähköauto ei ole silloin kovin viisas hankinta.
Sähköauton hankinta ei suojaa tyhmyydeltä!

"Jos matkalla uhkaa sähkö loppua, ladataan vain sen verran, että päästään kotiin."

Entäpä jos se latauspiste onkin jo varattuna, missä aioit ladata? Jäätkö silloin odottelemaan ensimmäiseksi tunniksi sen latauspisteellä olevan sähkiksen akkujen täyttymistä, ja vielä sen jälkeen toiseksi tunniksi oman sähkärin akkujen täyttymistä? 🤣

Kyseinen tyyli voi tulla veronmaksajalle paljon halvemmaksi kuin ekana vetyyn suin päin ryntäily.

Antaa eurooppalaisten ensin harjoitelal sen vedyn kanssa.
Sitten kun näyttää siltä, että siitä tulee muutakin kuin sanomista ja kallis lasku, niin hypätään kyytiin mukaan.
Tuskin parin vuoden viivästys eurooppaan nähden vetyseikkailussa kovin dramaattista vaikutusta suomessa tekee.
Onhan kovin kiivaastikkin sanottu, että isossa kuvassa on aivan sama, vaikka ajaisimme kaikki täällä vuoden 1969 isolohkoCorveteilla, niin maapallon päästöt ei heilahda suuntaan tai toiseen.
Niin ne ei myöskään heilahda, vaikka kaikki suomen autot olisi huomemma vetykäyttöisiä ja vety olisi päästöttöämsäti tuotettua.

Joten vety täytyy ottaa huomioon tulevaisuuden energiavaihtoehtona, mutta onko se tulevaisuus vedyn ja henkilöautoliikenteen suhteen vuonna 2023 vai 2043, veikkaan, että 2043 on lähempänä.
Siis jos vety valikoituu henkilöautoliikenteen yhdeksi polttoainevaihtoehdoksi.

Anonyymi kirjoitti:

Kyseinen tyyli voi tulla veronmaksajalle paljon halvemmaksi kuin ekana vetyyn suin päin ryntäily.

Antaa eurooppalaisten ensin harjoitelal sen vedyn kanssa.
Sitten kun näyttää siltä, että siitä tulee muutakin kuin sanomista ja kallis lasku, niin hypätään kyytiin mukaan.
Tuskin parin vuoden viivästys eurooppaan nähden vetyseikkailussa kovin dramaattista vaikutusta suomessa tekee.
Onhan kovin kiivaastikkin sanottu, että isossa kuvassa on aivan sama, vaikka ajaisimme kaikki täällä vuoden 1969 isolohkoCorveteilla, niin maapallon päästöt ei heilahda suuntaan tai toiseen.
Niin ne ei myöskään heilahda, vaikka kaikki suomen autot olisi huomemma vetykäyttöisiä ja vety olisi päästöttöämsäti tuotettua.

Joten vety täytyy ottaa huomioon tulevaisuuden energiavaihtoehtona, mutta onko se tulevaisuus vedyn ja henkilöautoliikenteen suhteen vuonna 2023 vai 2043, veikkaan, että 2043 on lähempänä.
Siis jos vety valikoituu henkilöautoliikenteen yhdeksi polttoainevaihtoehdoksi.

Jälleen uusi askel kohti vetyautoa.. Näitä askelia tulee yllättävän nopeasti.. Nopeammin kuin aikanaan sähköautoilla.

https://news.cision.com/fi/hyundai-motor-finland/r/hyundai-toimittaa-elec-city--polttokennobussin-itavaltalaiselle-kaupunkibussioperaattorille,c3427423

Anonyymi kirjoitti:

Jälleen uusi askel kohti vetyautoa.. Näitä askelia tulee yllättävän nopeasti.. Nopeammin kuin aikanaan sähköautoilla.

https://news.cision.com/fi/hyundai-motor-finland/r/hyundai-toimittaa-elec-city--polttokennobussin-itavaltalaiselle-kaupunkibussioperaattorille,c3427423

Ja taas linkki toimii vain kokonaan kopioimalla ja liittämällä, kiitos suomi24:n koodaajan..

Anonyymi kirjoitti:

Jälleen uusi askel kohti vetyautoa.. Näitä askelia tulee yllättävän nopeasti.. Nopeammin kuin aikanaan sähköautoilla.

https://news.cision.com/fi/hyundai-motor-finland/r/hyundai-toimittaa-elec-city--polttokennobussin-itavaltalaiselle-kaupunkibussioperaattorille,c3427423

Eihän ole edes olemassa sähköistä linja-autoa.
Joutuisi laittamaan melkoiset akut ja niiden lataaminen olisi hauskaa.

Kuljettaja kuuluttaa "Jatkamme matkaa heti... >huokaus<, kunhan saamme täytettyä akut puoleen väliin" 🤣🤣😀

Anonyymi kirjoitti:

Eihän ole edes olemassa sähköistä linja-autoa.
Joutuisi laittamaan melkoiset akut ja niiden lataaminen olisi hauskaa.

Kuljettaja kuuluttaa "Jatkamme matkaa heti... >huokaus<, kunhan saamme täytettyä akut puoleen väliin" 🤣🤣😀

Liikennöitsijän uusi iskulause "olisit kävellyt" 😂

Anonyymi kirjoitti:

Eihän ole edes olemassa sähköistä linja-autoa.
Joutuisi laittamaan melkoiset akut ja niiden lataaminen olisi hauskaa.

Kuljettaja kuuluttaa "Jatkamme matkaa heti... >huokaus<, kunhan saamme täytettyä akut puoleen väliin" 🤣🤣😀

Jaa, että sähköisiä linja-autoja ei ole? 🤣

Pääkaupunkiseudulla on jo alueita, joissa diesel-bussin bongaaminen on harvinaista, kun täyssähköbussit ovat alkaneet kunnolla syrjäyttämään niitä.

Sähköbussit toimivat muuten yhdellä latauksella koko päivän ja ovat matkustajille mukavampia. Kaiken lisäksi niiden elinkaarikustannukset ovat halvempia.

Tässä ollaan sähköbussin kyydissä, ja kas, kaksi sähköbussia menee ohi. https://youtu.be/bV2hOMHxV1Y?t=224

Anonyymi kirjoitti:

Jaa, että sähköisiä linja-autoja ei ole? 🤣

Pääkaupunkiseudulla on jo alueita, joissa diesel-bussin bongaaminen on harvinaista, kun täyssähköbussit ovat alkaneet kunnolla syrjäyttämään niitä.

Sähköbussit toimivat muuten yhdellä latauksella koko päivän ja ovat matkustajille mukavampia. Kaiken lisäksi niiden elinkaarikustannukset ovat halvempia.

Tässä ollaan sähköbussin kyydissä, ja kas, kaksi sähköbussia menee ohi. https://youtu.be/bV2hOMHxV1Y?t=224

Joo, noita ei ole helppo saada kaupaksi.. akut painavat niin paljon, että murtumia alkaa tulla jo muutaman kuukauden aikana akkukoteloihin. Ja lataukset kestävät puolitoista vuorokautta.
Ja jo viiden asteen pakkasella näissä romuissa palelee tai ajaa hyvin lyhyttä lenkkiä.. Ei kovin käytännöllisiä.