Lähes 40 vuotta olen ajellut käsivaihteisilla enkä ole tarvinnut yhtään vaihteistoremonttia teettää enkä edes kytkinremontteja. Mitenkähän olisi onnistunut DSG-vaihteistoisilla?
0Äänestä
Anonyymi
40 vuotta täälläkin takana ja vain manuaalia on joutunut korjaamaan ja parit kytkimet. Automaateilla menty 20 vuotta ilman mitään ongelmaa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
40 vuotta täälläkin takana ja vain manuaalia on joutunut korjaamaan ja parit kytkimet. Automaateilla menty 20 vuotta ilman mitään ongelmaa.
Oikea automaatti vai ratassekoitin DSG?
0Äänestä
Anonyymi
Hauska tämä meidän ahkera ystävämme Toyotan omapoika.
0Äänestä
Anonyymi
Toyotan omapoika, päätä jo kumpaa trollaat, joko tekeekö vai ei tulevaisuudessa manuaaleja ja mitä ostajat oikein haluaa. Nyt poika hätäpäissään väittää ihan omaa tarinaa ja keksintöään asiasta. Kannattaisi oikeasti lukea ja rauhassa, että ehtii miettiä ja tajuta mitä oikein luki, jos se on suinkin mahdollista. Voithan aina pyytää hoitotädin lukemaan asian ja kertomaan sen sinulle että ymmärrät sen varmasti oikein.
0Äänestä
Anonyymi
Kyllä tämä uutinen oli ihan tämän päivän lehdessä. Ei se tietenkään tarkoita etteikö konsrnikärsimyksistä kytkinrempat minnekkään häviäisi kun niissä surullisen kuuluisissa deeäshgeeissä on niitä kuluvia ja palavia kytkimiä märkinä ja kuivina. Kehittyneimmillä merkeillä ovat jo portaattomat voimalinjat olleet käytössä vuosia.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä tämä uutinen oli ihan tämän päivän lehdessä. Ei se tietenkään tarkoita etteikö konsrnikärsimyksistä kytkinrempat minnekkään häviäisi kun niissä surullisen kuuluisissa deeäshgeeissä on niitä kuluvia ja palavia kytkimiä märkinä ja kuivina. Kehittyneimmillä merkeillä ovat jo portaattomat voimalinjat olleet käytössä vuosia.
Sukkanauhat ja muut rimpulat joo.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä tämä uutinen oli ihan tämän päivän lehdessä. Ei se tietenkään tarkoita etteikö konsrnikärsimyksistä kytkinrempat minnekkään häviäisi kun niissä surullisen kuuluisissa deeäshgeeissä on niitä kuluvia ja palavia kytkimiä märkinä ja kuivina. Kehittyneimmillä merkeillä ovat jo portaattomat voimalinjat olleet käytössä vuosia.
Et oikein vieläkään ymmärtänyt tuota artikkelia. Laita nyt se hoitotäti lukemaan ja selittämään sulle sen sisältö ja ajatus.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sukkanauhat ja muut rimpulat joo.
Onko sinulla sukkanauhat? Transumiehiäkö Transporterissa?
0Äänestä
Anonyymi
Aloittaja on täysin oikeassa. Käsivaihteisilla ei ole mitään arvoa. Kaikkein surkein auto on käsivaihteinen diesel.
0Äänestä
Anonyymi
Keppiä ja heppiä vatkataan vielä hamaan tulevaisuuteen!!😷😷😷
0Äänestä
Anonyymi
Vaihdoin automaattiin ja olen ajellut sellaisella nyt reilun vuoden. Kyllä täytyy sanoa, että käsivaihteisessa on vaan puolensa. Onneksi edes toinen auto perheessä on vielä manuaali.
0Äänestä
Anonyymi
Mitkähän puolet manuaalissa on? Itse en keksi yhtään.
0Äänestä
Anonyymi
Ajoin ennen manuaalia ja sitten väliin parin automaatin jälkeen palasin takaisin kepin heiluttajaksi, en tykännyt. Nyt ajan automaatilla, enkä enää koskaan osta manuaalia, ihan turhaa ja hölmöä leikkiä sen kanssa kun automaatti tekee ajamisesta parempaa ja nautinnollista ja jos leikkiä haluaa, niin voihan sitä rattiläpysköillä vaihdella mielin määrin, mutta en saa siitä mitään nautintoa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitkähän puolet manuaalissa on? Itse en keksi yhtään.
Kyllä minä siitä automaatistakin tykkään, mutta sähäkkä bensakoneinen auto jouhealla manuaalilla antaa ihan erilaisen ajoelämyksen. 9-vaihteinen dieselautomaatti on koko ajan vaihtopuuhissa kaupunkiajossa, vaikka vaihdot sinänsä ovatkin huomaamattomia.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitkähän puolet manuaalissa on? Itse en keksi yhtään.
M22:n soundi ja fiilis on ihan muuta kuin minkään tomaatin.
0Äänestä
Anonyymi
Onhan se uskomatonta ettää aikoo vaan valmistaa, vaikka kukaan ei enää nykyään osta käsivaihteisia autoja.
0Äänestä
Anonyymi
En sanoisi, että ei kukaan, mutta valtaosa ostaa nykyisin automaattivaihteisia autoja. Käsivaihteisten autojen myynti on romahtanut.
0Äänestä
Anonyymi
Nythän VW myyntimäärät romahtaa, kuka nyt haluaisi tuhansien eurojen DSG remppaa maksaa? Manuaali ollut ainoa järkevä vaihtoehto VW autoissa.
0Äänestä
Anonyymi
Manuaali "ainoa järkevä"? Aivan sama, mikä sen tsih moottorin jatkeena on ollut niin öljyä on kulunut litratolkulla ja iso huolto on edessä. Järkevyyden kanssa ei sillä ole juurikaan mitään tekemistä.
0Äänestä
Anonyymi
Tuskin romahtaa, koska manuaalien suosio on romahtanut ja harva niitä enää ostaa. Siis oli automerkki melkein mikä tahansa.
Lisäksi, jos sähköautojen suosio kasvaa niin manuaalien osuus laskee automaattisesti. Nimittäin sähköautoissa ei ole vaihteistoa ollenkaan.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Lähes 40 vuotta olen ajellut käsivaihteisilla enkä ole tarvinnut yhtään vaihteistoremonttia teettää enkä edes kytkinremontteja. Mitenkähän olisi onnistunut DSG-vaihteistoisilla?
40 vuotta täälläkin takana ja vain manuaalia on joutunut korjaamaan ja parit kytkimet. Automaateilla menty 20 vuotta ilman mitään ongelmaa.
Oikea automaatti vai ratassekoitin DSG?
Hauska tämä meidän ahkera ystävämme Toyotan omapoika.
Toyotan omapoika, päätä jo kumpaa trollaat, joko tekeekö vai ei tulevaisuudessa manuaaleja ja mitä ostajat oikein haluaa.
Nyt poika hätäpäissään väittää ihan omaa tarinaa ja keksintöään asiasta. Kannattaisi oikeasti lukea ja rauhassa, että ehtii miettiä ja tajuta mitä oikein luki, jos se on suinkin mahdollista. Voithan aina pyytää hoitotädin lukemaan asian ja kertomaan sen sinulle että ymmärrät sen varmasti oikein.
Kyllä tämä uutinen oli ihan tämän päivän lehdessä. Ei se tietenkään tarkoita etteikö konsrnikärsimyksistä kytkinrempat minnekkään häviäisi kun niissä surullisen kuuluisissa deeäshgeeissä on niitä kuluvia ja palavia kytkimiä märkinä ja kuivina. Kehittyneimmillä merkeillä ovat jo portaattomat voimalinjat olleet käytössä vuosia.
Sukkanauhat ja muut rimpulat joo.
Et oikein vieläkään ymmärtänyt tuota artikkelia. Laita nyt se hoitotäti lukemaan ja selittämään sulle sen sisältö ja ajatus.
Onko sinulla sukkanauhat? Transumiehiäkö Transporterissa?
Aloittaja on täysin oikeassa. Käsivaihteisilla ei ole mitään arvoa. Kaikkein surkein auto on käsivaihteinen diesel.
Keppiä ja heppiä vatkataan vielä hamaan tulevaisuuteen!!😷😷😷
Vaihdoin automaattiin ja olen ajellut sellaisella nyt reilun vuoden. Kyllä täytyy sanoa, että käsivaihteisessa on vaan puolensa. Onneksi edes toinen auto perheessä on vielä manuaali.
Mitkähän puolet manuaalissa on?
Itse en keksi yhtään.
Ajoin ennen manuaalia ja sitten väliin parin automaatin jälkeen palasin takaisin kepin heiluttajaksi, en tykännyt. Nyt ajan automaatilla, enkä enää koskaan osta manuaalia, ihan turhaa ja hölmöä leikkiä sen kanssa kun automaatti tekee ajamisesta parempaa ja nautinnollista ja jos leikkiä haluaa, niin voihan sitä rattiläpysköillä vaihdella mielin määrin, mutta en saa siitä mitään nautintoa.
Kyllä minä siitä automaatistakin tykkään, mutta sähäkkä bensakoneinen auto jouhealla manuaalilla antaa ihan erilaisen ajoelämyksen. 9-vaihteinen dieselautomaatti on koko ajan vaihtopuuhissa kaupunkiajossa, vaikka vaihdot sinänsä ovatkin huomaamattomia.
M22:n soundi ja fiilis on ihan muuta kuin minkään tomaatin.
Onhan se uskomatonta ettää aikoo vaan valmistaa, vaikka kukaan ei enää nykyään osta käsivaihteisia autoja.
En sanoisi, että ei kukaan, mutta valtaosa ostaa nykyisin automaattivaihteisia autoja. Käsivaihteisten autojen myynti on romahtanut.
Nythän VW myyntimäärät romahtaa, kuka nyt haluaisi tuhansien eurojen DSG remppaa maksaa? Manuaali ollut ainoa järkevä vaihtoehto VW autoissa.
Manuaali "ainoa järkevä"?
Aivan sama, mikä sen tsih moottorin jatkeena on ollut niin öljyä on kulunut litratolkulla ja iso huolto on edessä. Järkevyyden kanssa ei sillä ole juurikaan mitään tekemistä.
Tuskin romahtaa, koska manuaalien suosio on romahtanut ja harva niitä enää ostaa. Siis oli automerkki melkein mikä tahansa.
Lisäksi, jos sähköautojen suosio kasvaa niin manuaalien osuus laskee automaattisesti. Nimittäin sähköautoissa ei ole vaihteistoa ollenkaan.
Tässä+ei+ole+mitään+ihmeellistä.+Manuaalisten+vaihteistojen+suosio+on+koko+ajan+laskenut+kaikkialla.+Suomessakin+vain+20%+uusista+autoista+myydään+manuaalivaihteistolla.+Siksi+monetkin+autovalmistajat+myyvät+osaa+mallistostaan+pelkästään+automaattivaihteistolla.
Bemari ja Audi luopuu manuaaleista kokonaan.
Mihin niitä sähköautoissa tarvitaankaan.
Tarjosin vaihdossa manuaalivaihteista autoa piirimyyjälle. Minut naurettiin pihalle.