-kohta myös Suomessa
AUTOT
Ruotsalaismediat raportoivat sähköautojen aiheuttamasta upouudesta maksusta omakoti- ja rivitaloille – ”Kuluttajat pääsevät nyt opettelemaan”
Kun yhä useammalla on sähköauto yhtä aikaa suuritehoisessa latauksessa, sähköverkon kuormitus kasvaa. Ruotsissa tilannetta ryhdytään hillitsemään uusilla huipputehomaksuilla.
Kansallinen sähköverkko vaatii investointeja, kun sen hetkittäiset käyttöpiikit kasvavat ja laajenevat merkittävästi.
Kansallinen sähköverkko vaatii investointeja, kun sen hetkittäiset käyttöpiikit kasvavat ja laajenevat merkittävästi. KUVA: SANOMA
Tommi Lempinen
31.8. 10:28
MAINOS (TEKSTI JATKUU ALLA)
MAINOS PÄÄTTYY
YHÄ useammat ruotsalaiset energiayhtiöt ovat ottamassa käyttöön uusia huipputehomaksuja, kertoo muun muassa Svenska Dagbladet.
Huipputehomaksu tarkoittaa sitä, että asiakas maksaa sähkönjakelijalle aiheuttamistaan kulutuspiikeistä.
Huipputeho- eli kulutuspiikkimaksun ideana on luonnollisesti hillitä kotitaloussähkön kulutushuippuja eli esimerkiksi tilanteita, joissa kaksi sähköautoa lataa omakotitalon pihassa yhtä aikaa korkeimmalla mahdollisella latausteholla.
Lue lisää: Ovatko ukkonen, kova vesisade ja sähköauto vaarallinen yhdistelmä?
Ruotsalaislehtien mukaan huipputehomaksut voivat olla pian jopa pakollisia sellaisilla sähkönjakelualueilla, joissa väestö kasvaa, joissa sähköautot yleistyvät voimakkaasti ja joiden nykyinen sähköverkko ei ole mitoitettu jatkuvaan, korkeampaan huipputehoon.
AUTOT
Ruotsalaismediat raportoivat sähköautojen aiheuttamasta upouudesta maksusta omakoti- ja rivitaloille – ”Kuluttajat pääsevät nyt opettelemaan”
Kun yhä useammalla on sähköauto yhtä aikaa suuritehoisessa latauksessa, sähköverkon kuormitus kasvaa. Ruotsissa tilannetta ryhdytään hillitsemään uusilla huipputehomaksuilla.
Kansallinen sähköverkko vaatii investointeja, kun sen hetkittäiset käyttöpiikit kasvavat ja laajenevat merkittävästi.
Kansallinen sähköverkko vaatii investointeja, kun sen hetkittäiset käyttöpiikit kasvavat ja laajenevat merkittävästi. KUVA: SANOMA
Tommi Lempinen
31.8. 10:28
MAINOS (TEKSTI JATKUU ALLA)
MAINOS PÄÄTTYY
YHÄ useammat ruotsalaiset energiayhtiöt ovat ottamassa käyttöön uusia huipputehomaksuja, kertoo muun muassa Svenska Dagbladet.
Huipputehomaksu tarkoittaa sitä, että asiakas maksaa sähkönjakelijalle aiheuttamistaan kulutuspiikeistä.
Huipputeho- eli kulutuspiikkimaksun ideana on luonnollisesti hillitä kotitaloussähkön kulutushuippuja eli esimerkiksi tilanteita, joissa kaksi sähköautoa lataa omakotitalon pihassa yhtä aikaa korkeimmalla mahdollisella latausteholla.
Lue lisää: Ovatko ukkonen, kova vesisade ja sähköauto vaarallinen yhdistelmä?
Ruotsalaislehtien mukaan huipputehomaksut voivat olla pian jopa pakollisia sellaisilla sähkönjakelualueilla, joissa väestö kasvaa, joissa sähköautot yleistyvät voimakkaasti ja joiden nykyinen sähköverkko ei ole mitoitettu jatkuvaan, korkeampaan huipputehoon.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eli nekin joutuvat maksamaan, joilla ei ole varaa sijoittaa autoon 40000€ tai jopa kahteen. Tai joilla ei ole minkäänlaista autoa.
Pitää olla niin, että kuka kuluttaa, se maksaa. Näissä maksuasioissa ei tarvita solidaarisuutta, kunkin pitää elää varojensa mukaan. Ei voi syödä enempää kuin mihin on varaa.
Eipä näitä ihmeitä taida olla suuremmin käytössä lähiaikoina, voi mennä vielä vuosi jos toinenkin.
Nyt alkaa Sähkäreille tulla Lisämaksuja, tämä oli odotettavissa, Myrkynvihreät valehteli heti ja tässä se taas nähdää, Kansa pannaan maksumieheksi ja raskaimman jälkeen ! Miten SDP:n Myrkynvihreä Vassarihallitus Kepu ja RKP Kehtaakin, Häpeäisitte tuota Valehtelua !
Ei ne osaa hävetä, mutta lisää maksuja kyllä keksivät.
Missä ne SDP:n Vihervassarit luuraa , Valehteleeko ne itselleen, kun kukaan muu ei enää usko niitten Höpötyksiin, höh höööö
Tee niinkuin minä, aja vanhalla se on ekoteko. En ymmärrä että auto pitää vaihtaa muutaman vuoden välein.
Jos valtio ajattelisi oikeasti vihreitä arvoja niin kulutus juhlat sähköautojen hypettämisessä olisi ohi.
Meidän pitäisi kehittää kestäviä tuotteita kansalaisille joita ei tarvitse uusia jatkuvasti.esim:sähkölaitteet tv jne..jotka kestäisi ajan havinaa.Autoissa sama asia.
Tai sitten tulisi arvioida kokonaan koko sähkörumpa suomessa uusiksi.
Sähkön hinta tulisi tiputtaa merkittävästi,sähkönsiirtomaksu poistettaisiin kokonaan.
Kaupunkien sisäinen julkinen liikenne linja autot olisi kansalaisille ilmainen.
Kaupunkien jossa julkinen liikenne on toiminu tulisi yksityis autoilu pääsääntöisesti päättymään.
Isoja kauppa keskuksia ei enään rakennettaisi kaus kaupunkien keskustoista.
Ja lopuksi ilmasto talkoisiin ei kansalaisten tarvitsi joutua päämaksumiehiksi.
Mikäli uusia toteutuksia tehdään maksajana on eu ja mahdolliset säästöt valtiolta joita kertyy sieltä täältä kun ei suunapäänä rynnätä ensimmäisenä maailmaa pelastamaan.
Naurattaa, kuinka muut puolueet kulkevat Vihreiden talutusnuorassa ja uskovat mitä piipertäjät syöttävät heille ja samalla unohtavat äänestäjänsä.
Näiilä meidän seudun teillä ei tesloilla revitellä kun ovat niin saatanan kuoppaisia eikä korjauksista ole tietoakaan. Kannattaa pysyä vanhassa autokalustossa kun siinä ei akku rikkoonnu niinkuin sähkökinnereissä jossa on pohjalevyn yläpuoli ajkkuja täynnä, ja sehän maksaa kun kivenmurikat paukkuu alla hajottaen akut ja matkanteko hyytyy siihen.
Se siitä sähkökinnerien erinomaisuudesta.
Yhdysvalliossa Luisianan osavaltio on myrskyn jäljiltä sähköttä syyskuun ajan. Sielläpä on hyvä huristella sähköautoilla, laittavatkohan hevosia valjaisiin vetämään autoja.
Myrkyn vihreiden politiikka sulaa jatkuvasti nousevien polttoaine hintojen ja mamutuksen tuoman rappion mukana.
Kokonaan sähkön varaan rakennettu yhteiskunta ja osittain koko maailma tuhoutuu tämän epävarman erergian vuoksi. Perusenergian eli öljyn ja puun varassa olevat maapallon osat jäävät vain henkiin. Nyt dikiporukalta menee hermot.