Jo usean vuoden ajan kiihkomieliset VAG-miehet ovat höpötelleen täällä höpöhybrideistä. Tämän seurauksena tavalliset lukijat ovat innostuneet tutkimaan näiden höpöhybridien hienoa tekniikkaa, ja seurauksethan ovat nyt selvästi nähtävissä. Elokuun rekisteröintitilaston mukaan paljon mainostetut höpöhybridit saivatkin peräti kolmoisvoiton. Toyotakauppiaat kiittävät nyt höpötteleviä VAG-miehiä, koska heidän höpöttelynsä vuoksi Tojota menestyi elokuussa näin hyvin .
1. TOYOTA COROLLA 456
2. TOYOTA YARIS 313
3. TOYOTA RAV4 255
4. SKODA OCTAVIA 207
5. DACIA DUSTER 195
6. FORD KUGA 182
7. KIA RIO 171
8. VOLKSWAGEN ID.4 162
9. TOYOTA C-HR 150
10. NISSAN QASHQAI 142
1. TOYOTA COROLLA 456
2. TOYOTA YARIS 313
3. TOYOTA RAV4 255
4. SKODA OCTAVIA 207
5. DACIA DUSTER 195
6. FORD KUGA 182
7. KIA RIO 171
8. VOLKSWAGEN ID.4 162
9. TOYOTA C-HR 150
10. NISSAN QASHQAI 142
Vastaukset 32
Vanhimmat
VW 19.000 ja Toyota 10.000, siinä sulle riittää selittämistä.
Höpöhybrid on lyhyt välivaihe ja pian homataan, kuinka tuli iskettyä taas kerran rahat paskaan kun bensaa palaa ja naapuri ajaa halvalla sähköllä lähes kaikki ajonsa.
No nuo uhrit mitkä ovat tuon erehdyksen tehneet ovat vanhemmilla Toyotilla ajaneet ja alkoivat pelkäämään käyttömaksuja ja bensan hinnan nousua ja pelkääminen on Toyotalla ajavan voimavara ja elämänlanka joka pitää nöyränä ja vässykkänä.
No nuo uhrit mitkä ovat tuon erehdyksen tehneet ovat vanhemmilla Toyotilla ajaneet ja alkoivat pelkäämään käyttömaksuja ja bensan hinnan nousua ja pelkääminen on Toyotalla ajavan voimavara ja elämänlanka joka pitää nöyränä ja vässykkänä.
*******
Et siis ollut tyytyväinen siihen, että Tojota saavutti nyt kolmoisvoiton, vaan jatkat edelleen turhaa höpöttelyäsi. Haluat siis päästä tilanteeseen, että kymmenen eniten myydyn automallin listalla 5 ensimmäistä sijaa menee Tojotan eri malleille. Markkinoille on tulossa näppärä itselataava YARIS-katumaasturi, joka tulee ponkaisemaan heti piikkipaikalle. Jatka vaan höpöttelyäsi, niin varmistat sillä Tojotan tulevan menestymisen.
Muistithan laskea Toyotan lukuun myös muut konsernin autot (Lexus, Subaru…), koska niin ansiokkaasti osasit VAG:n lukuun laskea mukaan kaikki VAG:n merkit, myös hyötyautot?
Mutta Ducati moottoripyörät jäivät hönöltä laskematta VW:n myyntiin mukaan. Kaiketi vahingossa jäi pois....😂
Subaru ei ole Toyotan omistama.
Ihan riittää kun lasketaan VW:n päämerkit jotka on tehty samalla tekniikalla.
ja tähän idioottihymiö
Mulle on ihan sama mitä virheitä muut tekee, mutta liikenteen joustavuuden ja turvallisuuden takia inhoan Toyotaa ja sen omistajia.
No laitappa tänne sitten sellainen linkki, jossa kerrotaan VW:n päämerkkien tekniikalla tehtyjen autojen maailmanlaajuinen myynti. Ja tähän ääliöhymiö.
Muistithan laskea Toyotan lukuun myös muut konsernin autot (Lexus, Subaru…), koska niin ansiokkaasti osasit VAG:n lukuun laskea mukaan kaikki VAG:n merkit, myös hyötyautot?
*****
Lexus on paremman väen auto, joten ei sitä kannata sotkea näihin köyhän kansan karkeloihin.
Höpöhybridien myynti korreloi hyvin työttömyyden kasvun, pisatulosten laskun, sosiaalikulujen jyrkän kasvun ja leipäjonojen pituuden kanssa.
VAG-miehetkö siellä leipäjonossa seisoskelevat ja sosiaalitukia nostavat.
Kun kulkuneuvot nököttää korjaamolla joka toisen viikon?
Höpöhybridien myynti korreloi hyvin työttömyyden kasvun, pisatulosten laskun, sosiaalikulujen jyrkän kasvun ja leipäjonojen pituuden kanssa.
*******
Nyt kiihkeät VAG-hemmot ovat jo aivan sekaisin ja juttelevat omia aiempia väitteitään vastaan. Jatkuvasti pojat ovat vouhottaneet sitä, että Tojota on pahasti ylihintainen auto, mutta kun näitä ylihintaisia autoja satuttiin myymään eniten, niin silloin työttömät ovatkin olleet asialla. Totuushan on se, että Tojota on suhteellisen kallis auto, joten työttömillä ei todellakaan ole varaa uuteen hybridi-Tojotaan. Työttömät ja sossun luukulla asioivat kaverit ajelevat 2000 - 3000 € maksaneilla ruosteisilla Volkkareilla.
Ei Suomessa tilastoida sellaisia asioita joita volsu aatu ja skoda keijo täällä esittelee. Maailman laajuisesti kyllä, mutta tässäkään ei voittajasta ole epäselvyyttä.
"Ei Suomessa tilastoida sellaisia asioita joita volsu aatu ja skoda keijo täällä esittelee."
Oletko täysin kyvytön ajattelemaan asioita itse? Ei niin tyhmää olekaan joka ei osaisi laskea Trafin tilastoista sen että VW:n valmistamia autoja on rekisteröity 19.00 kpl ja Toyotan. 11.000kpl.
Väitätkö tosissasi että olisit niin tyhmä ettet ymmärrä tätä?
Oletko täysin kyvytön ajattelemaan asioita itse? Ei niin tyhmää olekaan joka ei osaisi laskea Trafin tilastoista sen että VW:n valmistamia autoja on rekisteröity 19.00 kpl ja Toyotan. 11.000kpl.
Väitätkö tosissasi että olisit niin tyhmä ettet ymmärrä tätä?
*********
Kyllä VAG-miesten paniikki on lamaannuttanut kokonaan terveen ajatustoiminnan. Kyllähän Tojotaa reilusti myytiin, mutta ei niitä sentään myyty 5,7 kertaa enemmän kuin kaikkia VAG-autoja yhteensä. Kannattaisi nyt ottaa pienet ryypyt, jotta numerot alkaisivat mennä oikeaan järjestykseen.
Onneksi olkoon. Seniili huomasi typon.
Nolla nollan huomaa.
VW 19.000
Toyota 11.000
Onneksi olkoon. Seniili huomasi typon.
Nolla nollan huomaa.
VW 19.000
Toyota 11.000
************
Enhän minä voi olla seniili, koska noin nopeasti huomasin kirjoitusvirheen. On suoranaista valehtelua ja lukijoiden tahallista harhauttamista, kun väität minua aina seniiliksi. Voisit hyvin lopettaa tuon ruman tavan.
Ei niin tyhmää olekkaan joka ei ymmärrä lukemaansa. Kyse oli onko sellaista tilastoa olemassakaan, ei mistään omasta tilastosta ja yhteenlaskusta.
Ainakaan myyntitilastojen lukusaralla et ole näköjään mikään einstein......😂
Oikeastaan VW:n myynti on tuostakin luvusta kaksinkertainen. Sananlasku sanoo että, toisen kerran VW tuote lunastetaan huollon laskuina.
Esson baarin luusereiden puheissa on erittäin harvoin mitään todenperäistä. Kehottaisin ottamaan asioista selvää faktojen perusteella.
Toyotan huoltokustannukset on todettu kaikissa autolehtien vertailussa kaikkein kalleimmaksi.
Selkein esimerkki TMn kertomista luvuista on Corollan 60.000kmn huoltokustannukset 1.300 euroa kun ID.3 ei tarvitse huoltoja lainkaan. Vain 150 euroa maksava tarkastus kahden vuoden välein riippumatta siitä kuinka paljon ajaa.
Tämä on nykyaikaa. Tojon tekniikka laahaa 90-luvulla.
On+ne+höpöhybridejä!+Polttoainesäästöä+5+%+samalla+kun+huoltokustannukset+nousevat.+Ainoa+vaihtoehto+olisi+ollut+2,0+litrainen.+Muut+ovat+pappamopomalleja!++Itse+hankin+Passat+GTE.+Olisi+saanut+kaksi+höpöhybridiä+samaan++hintaan+(Passat+bruttohinta+varusteineen+53.000+euroa).
Passat+oli+salatussa+ruotsalaistutkimuksessa+todettu+ruostuvimmaksi+autoksi.++Yli+40+%+oli+passateista+ruosteessa+kun+Avensiksista+vain+2%.++Onnea+valinnallesi,+sitä+kyllä+tarvitaan.
Tuossa listassa oli näköjään kolme ensimmäistä sijaa mennyt parhaille autoille, kyllä kansa tietää.
😂😂😂
Ihmiset tykkäävät ostaa aina parasta.
Köyhän ihmisen kannattaa ostaa vain parasta. Siksi itselataava hybridi-Toyota on oikea valinta.
Rikkaat valitsevat yhä useammin Toyotan, onhan se mykistävän laadukas ja luotettavin automerkki ennen, nyt ja tulevaisuudessa.
Rikkaat valitsevat yhä useammin Toyotan, onhan se mykistävän laadukas ja luotettavin automerkki ennen, nyt ja tulevaisuudessa.
*********
Olen pannut merkille, että varakkaissa perheissä kakkosautona on ihan yleisesti varmatoiminen hybridi-Tojota, jolla päästään hakemaan perheen vika-altis premiumauto pois korjaamolta.
Miks noita luluja pitää laskea ja vettailla.
Mie ajan mersulla ja hyvin menee. En mie oikein noista tojotista ja volsuista, ei ne innosta.
Ja taas tuli nuita näppiksiäkin. No olkoon, saapihan joku niistäkin kiksejä.
Kysymys kuuluukin, että kuinka moni suoli24 palstalaisista olisi valmis laittamaan ne vähäiset rahansa johonkin epäluotettavaan tekniikkaan, ja ihan vieläpä oikeasti?....No sitähän minäkin...