Vaikka tälläkin palstalla aina mollataan hybridi-Tojotaa, niin nyt Ranskassa aletaan tehdä itselataava Rellua, jonka speksit ovat suunnilleen samat kuin vastaavassa hybridi-Tojotassa. Hybridi-YARIS tehdään Ranskassa, joten Rellun miehet ovat voineet käydä hyväveli-hengessä testaamassa Tojotan hybridiautoja. Testien perusteella Rellun suunnittelijatkin tulivat siihen tulokseen, että itselataava konsepti on kaikein paras ruuhkaisilla taajama-alueilla, jossa ei voida järjestää latausmahdollisuutta riittävän monille autoilijoille. Japanissa asia ymmärrettiin jo 1990-luvulla.
Tätä taustaa vasten hybridi-Tojotien kolmoisvoitto elokuun myyntitilastossa ei ole sattumaa, vaan merkki järkisuuntauksen vahvistumisesta myös kehittyneissä maissa. Sähköautointoilijoille tällainen kehitys on tietysti myrkkyä, mutta viisaat kansalaiset ovat tyytyväisiä.
https://www.is.fi/autot/art-2000008232951.html
Tätä taustaa vasten hybridi-Tojotien kolmoisvoitto elokuun myyntitilastossa ei ole sattumaa, vaan merkki järkisuuntauksen vahvistumisesta myös kehittyneissä maissa. Sähköautointoilijoille tällainen kehitys on tietysti myrkkyä, mutta viisaat kansalaiset ovat tyytyväisiä.
https://www.is.fi/autot/art-2000008232951.html
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kaikkihan noita välimallin hybridejä tekee, mutta myös oikeita sähköautoja, paitsi Toyota. Valmistajille asetetut myytyjen autojen päästörajat aiheuttaa tuollaisia välimallin ratkaisuja jotka vain nostavat autojen hintoja kun pitää väkisin siirtyä kohtuuttomalla aikataululla päästöttömyyteen tai ainakin melkein siihen.
Joko sinulla on sähköauto? Miksi ei?
Onko seuraava autosi sähköauto? Miksi ei?
Näitä kysymyksiä sopii miettiä kiihkossa. Nykyisellä autojen myyntivauhdilla polttikset tulee olemaan kuvassa vielä 30 vuotta ihan arkikäytössä. Tänään myydyt autot on paalissa jo paljon ennen tuota.
Jos perhe on ostamassa 25ke perheautoa niin onko vähempi ruokainen itselataava huonompi kuin vastaavasti pelkällä bensalla kulkeva pikkuturbo? no ei ole vaan kulutusmielessä jopa parempi.
Jutun juoni paljastuu kun porukka katsoo pankkitilin saldoa ja tilinauhaa.
Nyt kuten aina kukin ostaa sellaisen pelin mikä itselle tuntuu oikealta.
Nyt olikin puhe Toyotan vanhentuneista ja jälkeen jääneistä itsetankattavista höpöhybrideistä.
Itselataava on oiva siirtymäajan auto. Vuonna 2040 on jo tekniikka ja infra kehittynyt paremmin sähköautoille sopiviksi.
Taitaa olla paljon aiemmin infrat ym. valmiina sähköautoille.
Kaikki autonvalmistajat hakevat halvinta tapaa täyttää tulevat päästörajoitukset, ja Toyotan kaltainen hybridiratkaisu on yksi niistä. Ensi vuoden päästörajaan CO2 95g/km ei sillä päästä, jos ei samalla tingitä painosta ja tehosta, mutta lähelle kuitenkin. Ilman latausta sähköverkosta on kuitenkin mahdoton päästä edes seuraavaan 50g/km tavoitteeseen. Toyotan hybridit ovat samassa tilanteessa muiden polttomoottorien kanssa , niiden lähtölaskenta on käynnissä ja loppuun ei ole enää kuin vajaa 9 vuotta.
Toyota tukee nykyisellä hybridikalustolla vahvasti Teslaa, joka myy muille autonvalmistajille päästöoikeuksia, jotteivät joutuisi maksamaan ssakkoa päästörajan ylittävistä autossta. Tulevaisuus on sähköinen.
Tottakai tulevaisuus on sähköinen mutta nyt ostetaan niitä autoja mitä kaupasta saadaan ja sillä rahalla minkä perhe voi autoon sijoittaa. jos taiot jostain joka perhelle ylimääräisen 10-20ke sähköautoon niin hieno juttu. Jos et siihen kykene niin koitappa yrittää ymmärtää elämän realiteetteja.
ID.3sta vastaava Corolla maksaa vain 2.000 eurooa vähemmän. Samoin ID.4 ja RAV ovat suht samanhintaiset. Kun tojotan ajo ja huolto molemmat ovt viisi kertaa kalliimat niin se on nopeasti paljon kalliimpi vaihtoehto.
Myös sähköautojen jjälleenmyyntiarvo tukee niitä. Polttiksien haluttavuus laskee koko sjan kun käytetyt sähköautot viedään käsistä hyvään hintaan.
Katsokaapa leasinghintoja. Tämä näkyy jo sielllä srlvästi.
Täällä taas joku vikavaakenikaupustelija vaahtoaa huijauksen suossa
Jos sähköautot ”viedään käsistä” niin kummasti niitä roikkuu myyntipalstoilla viikosta toiseen. Vaikka Corollan hinnalla saisi sähkövolkkarin silti sinun sähkövolkkarisi ei ole myydyimpien mallien listalla. Miksi ei, jos ne viedään käsistä?
Kerro toki tarkemmin mitä tarkoitat, tuollaiset heitot on kuin Teron vahinkotuhnuja.
Yksikään tervejärkinen ihminen ei osta käytettyä ID.3 eikä ID.4 sähköautoa mihinkään hintaan. Kun akku lopullisesti pimahtaa, niin siinähän sitä sitten ollaan. Tie johtaa suoraan romuttamolle.
"Yksikään tervejärkinen ihminen ei osta käytettyä ID.3 eikä ID.4 sähköautoa mihinkään hintaan. Kun akku lopullisesti pimahtaa, niin siinähän sitä sitten ollaan. Tie johtaa suoraan romuttamolle."
Tämä jää nähtäväksi. Junttikulmaus on sanansa sanonut.
Itse en laittaisi penniäkään rahaa uuteen fossiiliautoon jonka polttoaine maksaa viisi kertaa enemmän kuin sähköllä ajaminen. Ja joiden myyminen kielletään kokonaan.
Sanopa yksikin onnellinen uuden NMT-puhelimen ostaja ajalta jolloin GSM-puhelimet olivat jo markkinoilla. Verkonpainoja.
Kehitysmaihin nuo menee ja meillä sivistyksessä siirrytään sähköön, näinhän se menee. Meillä vaareilla on vain pelko etteä se pelkkä bensa Toyota tulee kalliiksi ajella jatkossaja kun noihin uusiin luvataan pieni kulutus(valhe) niin sellainen vetoaa tyhmää maaperään kuin ilmainen ämpäri Kärkkäisen viruslingossa.
Sinulla on varmaan pitävää näyttöä kulutuksien valehtelusta? Samalla tavalla voidaan todeta sähköautojen toimintasäteen olevan valhe koska monet asiat vaikuttavat myös niiden paikkaansa pitävyyteen. Mutta kerro nyt ensin bensa-autoihin liittyvästä valheesta lisää.
Edellinen omistamani Yaris vm 2016 kulutus 6.5 - 7 litraa sataselle. Nykyinen omistamani Yaris vm 2021 Hybridi kulutus 3,5 -4 litraa sataselle. Tämä on totuus.
Meinasin ostaa hypridi tojon. Onneksi koeajoin auton. Ostin sitten Peugeot 2008 bensa-automaatilla. Oli parempi ajaa kuin corolla ja huomattavasti edullisempi. Mitäs tojon omapoika tähän sanoo.
Onnea uudelle autollesi! Hieno valinta..
Rellu on paljon edellä Toyotaa ja sillä on tuossa mallissa yli 150 patenttia. Vaihteisto on todella omintakeinen ja edistyksellinen, kyllä Euroopassa osataan.
Jep, tuon näkee selvästi myös Suomen myynnissa. Tirsk.