Tänään jakoketju napsahti poikki kun starttasin työpaikan pihasta

Anonyymi

Oli ensimmäinen ja viimeinen dacia tässä taloudessa. 110tkm mittarissa, joten takuu ei korvaa!!! PERKELE

22

1008

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Älä valehtele.

    • Anonyymi

      Tää on just tätä. Halpuutukset näkyy joka paikassa. Ostakee rellu tai peugeot niin saatte kunnon länsiauton. Datsia on ehtaa itäkamaa.

    • Anonyymi

      Tämä olisi ensimmäinen tapaus, kun jakoketju katkeaa. Kateellisen trollialoitus.

    • Anonyymi

      Kerro nyt minkä saman hintaluokan ja ominaisuuksilla varustetun ostat tilalle, siis sellaisen missä ei koskaan voi mennä hihna tai ketju poikki.

      • Anonyymi

        Ketju nimenomaan ei mene kovinkaan herkästi poikki, hihna sensijaan menee jos ei säännöllisesti vaihdata.
        Olen huomannut monen käytettyä Dacia myyvän firman ilmoittavan erikseen, että kone on ketjulla.
        Jakoketju on suunniteltu kestävän lähes moottorin eliniän ja ketju ilmoittelee metallisella kalinalla venymisen jms. Ajotietokonekin ilmoittelee moottorin ajoituksessa olevan häikkää jos jakoketjussa on vikaa.
        Hihnaan moni valmistaja siirtyi hiljentääkseen koneen ääntä. Wolkkari ja Toyota ainakin ovat siirtyneet ketjuun takaisin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ketju nimenomaan ei mene kovinkaan herkästi poikki, hihna sensijaan menee jos ei säännöllisesti vaihdata.
        Olen huomannut monen käytettyä Dacia myyvän firman ilmoittavan erikseen, että kone on ketjulla.
        Jakoketju on suunniteltu kestävän lähes moottorin eliniän ja ketju ilmoittelee metallisella kalinalla venymisen jms. Ajotietokonekin ilmoittelee moottorin ajoituksessa olevan häikkää jos jakoketjussa on vikaa.
        Hihnaan moni valmistaja siirtyi hiljentääkseen koneen ääntä. Wolkkari ja Toyota ainakin ovat siirtyneet ketjuun takaisin.

        "Wolkkari ja Toyota ainakin ovat siirtyneet ketjuun takaisin."

        Ja monet muut ovat siirtyneet takaisin hihnaan.

        "Ketju nimenomaan ei mene kovinkaan herkästi poikki, hihna sensijaan menee jos ei säännöllisesti vaihdata."

        Kun nyt on moottoreita joiden yksirivinen "polkupyöränketju" joudutaan vaihtamaan alle 50tkm välein ja kustannuksella 1000 euroa, olisin sitä mieltä että hihnan vaihto vaikkapa 120tkm välein on aika paljon pienempi vaiva.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ketju nimenomaan ei mene kovinkaan herkästi poikki, hihna sensijaan menee jos ei säännöllisesti vaihdata.
        Olen huomannut monen käytettyä Dacia myyvän firman ilmoittavan erikseen, että kone on ketjulla.
        Jakoketju on suunniteltu kestävän lähes moottorin eliniän ja ketju ilmoittelee metallisella kalinalla venymisen jms. Ajotietokonekin ilmoittelee moottorin ajoituksessa olevan häikkää jos jakoketjussa on vikaa.
        Hihnaan moni valmistaja siirtyi hiljentääkseen koneen ääntä. Wolkkari ja Toyota ainakin ovat siirtyneet ketjuun takaisin.

        Ei yleensä mutta saksan romuissa niitä paukkuu ja taitaa foortikin olla liittynyt kerhoon.

    • Anonyymi

      Volkkarin tekeleissä olisi jo toinen ketju lopussa noilla kilometreillä.

    • Anonyymi

      Aloittajan omaa palturia kun muuten ei aika kulu . Tuo ketju mikä Daciassa on ei katkeile noin vain mutta venymis ilmiö ketjuun voi tulla pitemmän päälle ja silloin jo moottorilamppu kielii siitä

    • Anonyymi

      Volovo taksi niin nakshti hihina t sekasi kone jumisa 39000km

    • Anonyymi

      Ketju venyy ja kuminauha katkeaa, jos ei ajoissa vaihda freesiin?

    • Anonyymi

      Ketju tuskin napsahtaa ja jos venynyt on se rallattanut jo kauan ja merkkivalot palaneet

    • Anonyymi

      Kyllä napsahti ja siinä se vasta kilkatus kuuluikin. Mistä hemmetin níuvan trollista täällä porukka hölisee? Onk se joku julkkis?

      • Anonyymi

        Se Niuvan MT-rölli olet sinä ja et kyllä ole mikään julkkis. Foliohattu päässä kuljet pitkin Niuvaa ja trollailet täällä datsia palstalla.

    • Anonyymi

      Hihna voi mennä noin varottamatta poikki, mutta ketju kyllä ääntelee paljon ennen katkeamista.

      • Anonyymi

        ei välttämättä ääntele se ketjukaan

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ei välttämättä ääntele se ketjukaan

        ei välttämättä ääntele se ketjukaan................ Vain ne ääntelee joilla Daciaa ei ole !!

    • Anonyymi

      Hmm...Dacian nokkahihnan virallinen vaihtosuositus Suomen olosuhteissa on 100 000 km. Helpommissa olosuhteissa (muualla Euroopassa) pidempi.

    Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Jäätävä epävarmuus

      Mistä tää hirveä epävarmuus molemminpuolin johtuu? Pohjimmiltaan uskon, että molemmat tietää, että tunteita on. Vai onko
      Ikävä
      84
      1756

    2. Ainakin hän on elossa

      ehdin jo huolestua.
      Ikävä
      43
      1399

    3. En malta odottaa mies että tulet minuun

      Sykkivänä ja intohimon palossa ujutat hitaasti upean rakkauden miekkasi minuun, ja antaudutaan kiihkeään rakasteluun. Hu
      Ikävä
      119
      1190

    4. Siltojen varjoissa

      Siltojen varjoissa Yksinäinen susi kulkee, hiljaisuudessa sanoja punnitsee. Sydän auki, paljas liekki rinnassa, siltoja
      Ikävä
      287
      1137

    5. Vanhemmalle naiselle

      Ihastuin sinuun kauan sitten. Luonteeseen, ulkonäköön ja iloisuuteen. Olen haaveillut sinusta sen jälkeen monet kerrat.
      Ikävä
      87
      1132

    6. Mitä hellittelynimiä

      Sinulla on kaivatustasi?
      Ikävä
      63
      942

    7. Mitä meille oikein

      Tapahtuu vai tapahtuuko mitään?
      Ikävä
      56
      932

    8. Pitsaa selliiä

      Onko uudet pitsat hyviä, kannatteooko käyvä vai suosiollako pittää hilipasta sotkamoon
      Kuhmo
      20
      900

    9. Persut romahti Haapaveellä, kiitos Ilkka!

      Persut saivat historiallisen tappion haapaveellä! Kiitos Ilkka!
      Haapavesi
      40
      887

    10. Tiedätkö et olet

      Ärsyttävän hyvännäköinen.
      Ikävä
      34
      854
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt