On se iso määrä mitä asfalttia irtoaa vuodessa nastarenkailla. Erittäin korkea meteli tulee kun pinta on karkeaa röpelöä. Voi olla helposti useamman sentin korkeuseroja.
Vesi jää pintaan jäätyy, rapautuu, halkeilee jne. Meillä olisi päällystetyt tiet aivan eri kunnossa pitkään ilman nastoilla ajamista. Hiekkatiellä ei haittaa yhtään. Päällysteillä pääosin ajavat, sieltä se suurin haitta. 9 tiellä siellä täällä on kaksi isoa uraa, vesikelillä iso patja jää siihen. Talvellakin vaarallisempi.
Ottakaapa nasta jostakin renkaasta ja tasainen vaikka betonin pala johon raaputtelette sitä kovametallinastaa, pihdeillä pitämällä. Saatteko kulutettua sen nastan.
Vesi jää pintaan jäätyy, rapautuu, halkeilee jne. Meillä olisi päällystetyt tiet aivan eri kunnossa pitkään ilman nastoilla ajamista. Hiekkatiellä ei haittaa yhtään. Päällysteillä pääosin ajavat, sieltä se suurin haitta. 9 tiellä siellä täällä on kaksi isoa uraa, vesikelillä iso patja jää siihen. Talvellakin vaarallisempi.
Ottakaapa nasta jostakin renkaasta ja tasainen vaikka betonin pala johon raaputtelette sitä kovametallinastaa, pihdeillä pitämällä. Saatteko kulutettua sen nastan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tai vois niitä käyttää lyhyemmän aikaa, kuin syyskuusta toukokuuhun, mikä tarkoittaa 7-8 kuukautta vuodessa eli enenmän kuin kesärenkaita käytetään. Tosin hurjimmat ajavat nastoilla ympäri vuoden ainakin täällä etelässä missä on muutenkin haastavat kelit ;)
Kannattaa myös miettiä paljonko suolavesi liottaa bitumia siitä asfaltin pinnasta, jolloin afaltista tulee karkeaa. Auton rengas aiheuttaa melkoisen vesivirtauspaineen tienpintaan jolloin syntyy eroosiota ja pehmeämmmät materiaalit irtoavat.
Nykyiset nastat kuluttavat paljon vähemmän afalttia kuin monet kuvuttelevat. Niiden pistovoimaa on laskettu merkittävästi. Tuo esimerkki vastaiatilannetta kun nastarenkaalla koko ajan suditettasi.