Vaikuttaako kyseisten akkutyyppien säilytys ja lataaminen pakkasessa (ulkorakennus talvella) mitenkään akkujen kestoikään tai muihin ominaisuuksiin?
Entä nikkeli-metallihybridiakkujen (Ni-MH) ominaisuuksiin?
Entä nikkeli-metallihybridiakkujen (Ni-MH) ominaisuuksiin?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Li-ion akkuja ei voi ladata pakkasella, lämpöanturi akussa estää lataamisen. Tosin jos akussa on latausta jäljellä, niin akun käyttäminen lämmittää akkua sen verran että latauksen saa käynnistymään
Nimh kennoilla olevat akut oli työkaluissa huonoja kun meni -c joutui jopa lämmittämään, oli äkkiä muutenkin huonossa kunnossa, nopea itsepurkaus. NiCd akut kesti latauksia pysyi sitkeästi kunnossa, toimi paremmin kylmässä.
Li-ion akku ei mielestäni anna kaikkea virtaa ulos jos se on reilusti - asteinen. Työkalussa huomaa, riippuen millainen on, joku ottaa enemmän virtaa. Noi bosch akut ( sisällä jonkun tunnetun vanhan kennovalmistajan akut ) latautuu kun ovat -. Kokeilen talvella testiksi missä pakkasessa alkaa latautumaan.
Ohjekirja kertoo käyttölämpötilan ja säilytyslämpötilan -20 - 50c
Minun mielestä tuo 50c on liikaa jatkuvaan säilytykseen mutta boschin on kerrottava kun maailmassa on alueita joissa on ulkona 50c lämmintä.
Latauslämpötilalle annettu 0 c - 45c
Ja akut tulee pienellä varauksella kaupoista eli niitä kannattaa säilyttää pitkiä aikoja, vähän virtaa sisällä eikä täytetä. Huononee nopeammin, turhaan. Laturit on nopeita mitä käytössä on, äkkiä saa virtaa sisään.
Kuuma auto kesällä suljettu, sinne en jätä akkuja
Ja on vielä erikseen iso kasa akkukennoja 18650 punaisia sanyon ja kahdenvärisiä vihreitä samsungin kennoja, parin kannettavan vanhoista akuista purettu. Joita otsalampussa ja käsivalaisimessa. Ovat pakkasessa ja käytössä.
Ovat olleet osa 12v käytössä.
Kerran ostin kiinasta kiinalaisia akkuja lamppuihin, ne oli huonompia uutena kuin noi merkkikennot joilla ikää ja otettu kannettavan akusta. Mittasin valaisimen paloajan.
Parhaita+nimh-akkuja,+mitä+olen+käyttöiän+perusteella+löytänyt+löytyi+joskus+muinoin+purkamalla+rikkinäinen+vanhan+Nokian+akku-pakkaus:+Sisältä+löytyi+3+kpl+1,2V+sormiparistoa+-+japseja+oli+ja+osasin+tilata+samoja+sitten+verkkokaupasta+halvalla.+Taitavat+olla+vieläkin+käytössä+vaikka+ikää+on+jo+toistakymmentä+vuotta!+Eihän+noita+saa+rikki,+kun+ei+päästä+täysin+tyhjäksi,+millään.+
++Kylmyys+heikentää+ulos+saatavan+virran+määrää.+Toisaalta,+jos+virtaa+ottaa+tarpeeksi,+lämpenee+akku+ja+ongelma+poistuu+tai+ainakin+lievittyy+-+mutta+hituvirtoja+saa+kyllä+vähemmän+mAh+määriä+kylmästä+akusta+ulos!
https://www.maximintegrated.com/en/design/technical-documents/app-notes/1/121.html
++Em.+kuvasta+voi+ehkä+vähän+päätellä,+minkä+verran+kapasiteetista+oikein+katoaa+missäkin+varaustilassa,+näytettynä+on+0.1C+ja+0.7C+-+hiukan+ehkä+koomisesti,+tosin..+oisko+hyvä+nyrkkisääntö,+että+max.+30%?+Ja+jos+lämpötilavaihtelu+on+pienempi,+niin+sitten+vähemmän..