Fergu 35 ruiskutuspumppu

ruuta

Mun fergun ruutapumppu vuotaa pumpun "kannen", siis sen alumiinisen värisen yläosan ja muun pumpun välistä.
Eli, kysymys kuuluu, että onko tuo kotikonstein, normaali järjellä purettavissa tuo pumppu, kannessa kun ei näy kiinnitys ruuveja, niin se pitää purkaa tieten kokonaan.
Se tiputtaa aika paljon kun raktori on käynnissä ja tieten se vetää siitä ilmaa, ja tyhjentää pumpun kun konetta ei käytetä vähään aikaan.
Moottori on neli pyttyinen diesel, lieneekö c23.

19

8533

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Mf35 C23

      Itselläni on myös samanlainen traktori,mutta vastataen osaa.Kysyppä Masinisti palstalta siellä kyllä osaavat vastata.

    • Juuso

      Jos vuoto on vain kannessa, niin tiivistys onnistuu "tavallisella konemiehellä".

      Jos pumpussa on jokin muu painetta sinne aiheuttava ongelma, niin saatta "eväät loppua".

      Kannen voit kyllä käyttää pois, mutta älä kiristä liikaa takaisin laittaessa. Kuivaa myös tiivistepinnat ennen kokoamista.

      Muistelen kannen päällä olevan korkeat pultit, josta se irtoaa.

      • VARMER

        Mulla kan vuotaa vaan vuota on kaasuvivun juuresta varmaan tiiviste menny. Lähteekö se kaasuvipu pois kun löysää sen ruuvi siitä päältä, ja löytyykö tiivistettä mistä??

      • Jyvä
        VARMER kirjoitti:

        Mulla kan vuotaa vaan vuota on kaasuvivun juuresta varmaan tiiviste menny. Lähteekö se kaasuvipu pois kun löysää sen ruuvi siitä päältä, ja löytyykö tiivistettä mistä??

        lähde. Sillä ruuvilla lukittu vaan se pikku lipukka siinä päällä.
        "Kaasuvipuhan" on käytännossä polttoainehana ja se pystyakseli lukittu sisäpuolelta muistaakseni segeri rikalla.Eli vaatii kotelon avaamisen.
        Vuoto on siinä akselitiivisteessä.
        Dieselhuollosta saa tiivistesarjoja.

      • VARMER
        Jyvä kirjoitti:

        lähde. Sillä ruuvilla lukittu vaan se pikku lipukka siinä päällä.
        "Kaasuvipuhan" on käytännossä polttoainehana ja se pystyakseli lukittu sisäpuolelta muistaakseni segeri rikalla.Eli vaatii kotelon avaamisen.
        Vuoto on siinä akselitiivisteessä.
        Dieselhuollosta saa tiivistesarjoja.

        pitääkö se aukaista/purkaa ennen ku saa sen tiivisteen vaihettua??

        Miten tapahtuu purku???

        Saisko siihen mitenkään "omatekosta tiivistettä" väsättyä siihen lipukan ja pumpunkannen välii???

      • Jyvä
        VARMER kirjoitti:

        pitääkö se aukaista/purkaa ennen ku saa sen tiivisteen vaihettua??

        Miten tapahtuu purku???

        Saisko siihen mitenkään "omatekosta tiivistettä" väsättyä siihen lipukan ja pumpunkannen välii???

        se alumiini koppa pitää irrottaa.
        Tuossa osoitteen kuvassa oikean puoleinen on "kaasun" akseli ja vasen sammuttimen akseli.

        http://www.realdiesel.com/images/dpapump_013.jpg

        Noihin akselin uriin tulee o-rengas tiivisteeksi.
        Itse pikkupoikana vaihdoin tiivisteet...
        Jotenkin meni ajoitukset pieleen 135 ferku otti rempan jälkeen yli kolmetuhatta kierrosta pitkälti..
        piti niillä kannen päällä olevillä ruuveilla rajoittaa kierroksia et männät pysyi moottorin sisällä...
        traktori palvelee meillä yhä moitteettomasti...

      • VARMER
        Jyvä kirjoitti:

        se alumiini koppa pitää irrottaa.
        Tuossa osoitteen kuvassa oikean puoleinen on "kaasun" akseli ja vasen sammuttimen akseli.

        http://www.realdiesel.com/images/dpapump_013.jpg

        Noihin akselin uriin tulee o-rengas tiivisteeksi.
        Itse pikkupoikana vaihdoin tiivisteet...
        Jotenkin meni ajoitukset pieleen 135 ferku otti rempan jälkeen yli kolmetuhatta kierrosta pitkälti..
        piti niillä kannen päällä olevillä ruuveilla rajoittaa kierroksia et männät pysyi moottorin sisällä...
        traktori palvelee meillä yhä moitteettomasti...

        Meinasitko nyt moottorinkannen vai sen syöttöpumpunkannen ruuveja mitä piti kiristää??

        Eikö siihen vois ite väsätä oman tiivisteen siihen kannen ja vivun väliin???

      • jyvä
        VARMER kirjoitti:

        Meinasitko nyt moottorinkannen vai sen syöttöpumpunkannen ruuveja mitä piti kiristää??

        Eikö siihen vois ite väsätä oman tiivisteen siihen kannen ja vivun väliin???

        pikkupultilla,jotka syöttöpumpusssa rajoitin "kaasun " vivun asentoa ,että traktorin maksimi kierrokset asettu 2400.n....
        Oli helpompi,kuin avata se kotelo uudestaan ...
        Ei sitä vuotoa saa ulkoapäin tukittua....
        Se stefa pitää vaihtaa sit tulee hyvä....

      • Jyvä
        jyvä kirjoitti:

        pikkupultilla,jotka syöttöpumpusssa rajoitin "kaasun " vivun asentoa ,että traktorin maksimi kierrokset asettu 2400.n....
        Oli helpompi,kuin avata se kotelo uudestaan ...
        Ei sitä vuotoa saa ulkoapäin tukittua....
        Se stefa pitää vaihtaa sit tulee hyvä....

        asentajan ohjeet niin homma hoituu......

    • Jyvä

      aika helppo purkaa .
      Toivottavasti ei käy ku sille entiselle kellon korjaajalle joka kelloa kasatessaan tuumas " nyt sais paljon kelloja , ku olis ylimääräisiä kuoria".....
      mutta tuossa asiallinen linkki...
      http://www.realdiesel.com/dpapump.html

    • Juuso
      • ruuta

        tuttuja linkkejä. Tosin tuota pumpun kuvaa en oo ennen nähny. Ei sekään tainnu olla mun raktorin pumpun kaltanen, mutta melkeen. Tuosta kuvasta ei oikeen selviä sen kannen kiinnitys.
        Ootellampa vielä, että jos jollakulla ois vielä tietoa, ennen kuin alan itse purkaan.
        kiitoset vastauksista ja linkeistä.

      • JTV

        Hyviä kuvia massikan mekaniikasta.Itse olen etsiskellyt hyvää rakennekuvaa Bossin pumpusta(Valmet 361). Olisko kenelläkään hyvää linkkiä tiedossa?

    • Dieselasentaja

      Iltaa

      Dpa pumpun säätimen kannen ja pumpun välisen tiivisteen voi vaihtaa tietyin edellytyksin.
      Moottoreita 23c on kahdella pumpulla.
      Kevyen kuorman ennakonsäädön omaava pumppu.
      Kiinteän ruiskutusennakon (syöttömäärän mukaan kyllä muuttuu kuten kaikki Dpa pumput) omaava
      pumppu.
      Kerrotko pumpun tyypin kaikki numerot ellipsin
      muotoisesta kilvestä.

      esim DPA 3240011 TAI DPA 3242645

      Lisäksi onko imusarjahehku ei hehkua tai joka sylinterissä hehkutulppa.

      Jutellaan sitten lisää asiasta.

      Dieselasentaja

      • ruuta

        Type no DPA 3240011. Koneessa on imusarja hehku.
        No, passako jostain toisesta raktorista, jos sattuu löytymään jostain purkuraktori.

      • dieselasentaja
        ruuta kirjoitti:

        Type no DPA 3240011. Koneessa on imusarja hehku.
        No, passako jostain toisesta raktorista, jos sattuu löytymään jostain purkuraktori.

        Iltaa

        Pumppu on oikea.

        Tiivisteen voi vaihtaa paikallaan pumppua irroittamatta tähän tyyppiin.

        Puhdistus hyvin päältäpäin

        Sivuluukusta löpö pois

        2 KPL 3/8 muttereita auki säätimen päältä, tiivisteet pois.

        Säätimen kansi nousee jonkunverran ylös.

        Huomioi kaasuvivun alapäässä olevan jousen asento
        kaasuvivussa ja säätimen varressa.

        Myös pysäytysvivun alapäässä oleva tappi täytyy
        osua kasattaessa tangon hahloon

        Irroita vanha tiiviste ja pujota uusi yläkautta
        säätimen kannen yli alas paikalleen.

        Kasaa takaisin katsoen ettei jousi jää jumiin
        mitenkään ja pysäyttimen tappi osuu hahloon.

        Ylämutterit kiinni uudet tiivisteet.

        Sivuluukku kiinni uusi tiiviste.

        Osat dieselkorjaamolta pumpun tyypillä.

        Ilmaus ja käyntiin varaa 5/8 avain jolla avaat
        suutinputket jos ryntää jos teit jotain väärin eikä pysäytysvipu auta.
        Tämä riski on olemassa.

        Jos tuntuu epävarmalta pumppu irti ja dieselkorjaamoon.

      • ruuta
        dieselasentaja kirjoitti:

        Iltaa

        Pumppu on oikea.

        Tiivisteen voi vaihtaa paikallaan pumppua irroittamatta tähän tyyppiin.

        Puhdistus hyvin päältäpäin

        Sivuluukusta löpö pois

        2 KPL 3/8 muttereita auki säätimen päältä, tiivisteet pois.

        Säätimen kansi nousee jonkunverran ylös.

        Huomioi kaasuvivun alapäässä olevan jousen asento
        kaasuvivussa ja säätimen varressa.

        Myös pysäytysvivun alapäässä oleva tappi täytyy
        osua kasattaessa tangon hahloon

        Irroita vanha tiiviste ja pujota uusi yläkautta
        säätimen kannen yli alas paikalleen.

        Kasaa takaisin katsoen ettei jousi jää jumiin
        mitenkään ja pysäyttimen tappi osuu hahloon.

        Ylämutterit kiinni uudet tiivisteet.

        Sivuluukku kiinni uusi tiiviste.

        Osat dieselkorjaamolta pumpun tyypillä.

        Ilmaus ja käyntiin varaa 5/8 avain jolla avaat
        suutinputket jos ryntää jos teit jotain väärin eikä pysäytysvipu auta.
        Tämä riski on olemassa.

        Jos tuntuu epävarmalta pumppu irti ja dieselkorjaamoon.

        että asiallisiaki neuvoja saa! Minäpä koitan noilla ohjeilla pärjätä, peukalo ei oo ihan keskellä kämmentä, mutta ei oo tullu ennen pumppua rempattua niin neuvot on tarpeen. Meillä on klapi savotta vielä kesken, niin remontti siirtyy vielä pari viikkoa.
        Kiitokset vastauksista ja hyvvä kevättä!

      • reiska
        ruuta kirjoitti:

        että asiallisiaki neuvoja saa! Minäpä koitan noilla ohjeilla pärjätä, peukalo ei oo ihan keskellä kämmentä, mutta ei oo tullu ennen pumppua rempattua niin neuvot on tarpeen. Meillä on klapi savotta vielä kesken, niin remontti siirtyy vielä pari viikkoa.
        Kiitokset vastauksista ja hyvvä kevättä!

        Pistäpä tekstiä korjauksesta kun olet vaihtanut tiivisteet. Minulla on sama vika fort3000/75 ja pitäisi tehdä sama operaattio.

      • ruuta
        reiska kirjoitti:

        Pistäpä tekstiä korjauksesta kun olet vaihtanut tiivisteet. Minulla on sama vika fort3000/75 ja pitäisi tehdä sama operaattio.

        ja oli tosi helppo homma:
        -Päältä sammutin-ja kaasuvipu irti
        -kaks ruuvia auki, päältä nekin, kuusiokolo pultti ja korkea kantainen mutteri
        -kansi on irti.
        -raota kantta ja katso mitä näkyy. kannen alla on kaasuvivun alapääsä jousi joka vetelee kaasua, ja sammutin joka on vain hahlossa, katso kannen raosta missä jousi on. Digi kamera on hyvä olemassa jos epäilee ettei muista miten jousi ja muut on.
        -irrota jousi ja nosta kansi hittoon
        -tee löpön kestävästä tivike paperista uus tivike
        -asenna ja ilmaa

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuinka Riikka Purra on parantanut Suomen kansalaisen elämää?

      Haastan kaikki perussuomalaisten kannattajat kertomaan konkreettisia esimerkkejä kuinka Riikka Purran harjoittama politi
      Maailman menoa
      10
      3459

    2. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      46
      3138

    3. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      46
      2931

    4. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      55
      2779

    5. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      52
      2549

    6. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      32
      2126

    7. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      52
      2099

    8. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      58
      1870

    9. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      45
      1809

    10. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      48
      1612
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt